感觉这钱花的值，浅谈探险者用车表现

有时候我都不知道，自己为什么这么早换车。
也许是工作太累，想开车出去轻松轻松。
也许是一直都开轿车，内心早已厌倦。
也许是这年头在家呆腻了，总想出去看看外面的世界…
不管怎么说，这次换车无疑是正确的决定。工作之余，可以带着家人一同自驾，回家，踏青等等，即使是最简单的休闲生活，但只要一家人在一起，就是最快乐的。
 不知不觉马上就8000公里了，3个月的用车经历，它用实际行动告诉了我，这钱花的值！
 我开车的时候，家人还可以看视频追剧，所以说不管去哪里，他们都很愿意。
 大探这车很好开，低速轻盈，速度起来后又有不错的厚重感，表现平稳，踏实。原车还配备了多种驾驶模式，一般情况下，我会在标准和运动之间切换，感受下276马力的爆发力。别说，虽然是这么的SUV，但速度是说来就来，一点也不婉转，非常直接。
 有时候我还会开启巡航模式，这个时候系统会接管车辆，自动跟车前行，紧跟前车的紧凑。偶尔放开双手也可以，完全不担心会跑偏。车道保持会让车辆始终在既定的车道行驶，即使遇到突发情况，主动刹车和紧急转向系统也会第一时间介入，所以开大探出门很放心。
 网上学来的大鹏展翅。
 内部空间充足，2+2+2的座椅布局，使得每排座椅都有不错的活动空间。
 后备箱空间挺大的，像年前回老家，就带了不少东西。过完年后，又从老家带了不少“妈妈的味道”过来。现在偶尔煮点吃吃，感觉永远都是自己母亲做的东西最好，用料扎实，肉质鲜美，这是大城市买不到的味道和独特的关怀。
 大探的用料也挺扎实的，四个车门都有不错的厚重感，而且用到了多层隔音玻璃，所以市区行驶时，车内几乎没有噪声，让人心情愉悦。
  3组座椅记忆功能，1是我的，2是媳妇的，至于3嘛，目前还没设置。其实车我一般都不外借，不是说怕被别人弄脏什么的，而是出了安全事故，自己还要负责。
  漂亮的金属喇叭罩。
 大灯高度我一般设置的比较低，够用就行，这样就不影响对向行车了。
 方向盘调节也是电动的，要是带记忆的话，就更舒服了。
 以前开轿车，就觉得很舒服了，现在开大探觉得别有一番滋味。方向盘一样的轻松灵活，而且转弯半径还很小，5.9米的转弯半径可能让很多轿车都羡慕吧。另外，10at变速箱对档位的升降控制的也好，总是规规矩矩的，表现的非常线性，完全不急躁，也不突兀，永远都是把舒适性放在第一位的。
 据说用的是头层小牛皮材质，同级少见的用料。
 包裹性也好。
 就连缝线也十分均匀，的确做出了豪华车的味道，这钱花的值！
 原本计划过几年再换车的，毕竟现在的经济形势不太好，钱也没以前那么好赚了。不过这次换车还是挺值得，家人喜欢，自己开着也满意，最重要的是SUV更安全。大探不仅有1700兆帕的高强度钢，车内安全气囊也多达8个，加上馨风系统的自动换气，HE微米级高效滤芯的拦截、过滤，所以这是一辆特别安全的车，对健康也有很大的帮助。
  就算提前送给自己和家人的礼物吧。
 侧颜无敌，既霸道硬朗，又高大威武，突出了SUV的大型既视感。
 有人说，这么大的车得要多少马力啊，我说276马力，只多不少。2.3T的发动机和Mustang同源，是沃德十佳的升级版。不仅爆发力强，而且还经济省油。我开了近8000公里，表显油耗一直在10.5L上下，而且平时加92号汽油就好了，所以挺适合长途自驾的。
 底盘高度也不错，对于马路边的台阶，想上就上。
 3025mm的轴距，即使在轿车中也算比较长的了。
 鲨鱼鳍小装饰。
 原车自带的行李架。
 我今年的目标是至少带家人去3个地方自驾， 就算工作再忙， 也应该抽出时间来陪伴家人，不是吗？