威兰达-带我领略人间万千事物

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mb50962914

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用户： mb50962914
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发表于 2021-04-05 14:57

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楼主电梯直达楼

威兰达和汉兰达称为兄弟车型，之前也看过汉兰达，但是汉兰达太大了，而且有点不适合年轻人驾驶，自己呢也没有挑中合适的车型，本人对车子的要求很高，不仅要耐用、又要好看、又要好玩！直到威兰达的出现，终于是给我心里这个空着的车位填上了。威兰达最让我满意的是它属于丰田的TNGA车型，TNGA意为丰田新全球架构，围绕着人和车做了一个全面的提升，让威兰达更上一个档次，而且价格还实惠。最重要的是威兰达让我感觉到丰田车在最近几年更科技感了，多了很多智能配置，不但但只是耐开，而且很有趣！

自己加了个后包围，尾部看起来更扎实一些

修长的大灯，还有点凸出来，显得更立体，更有范儿

按键的设计很整齐，没有杂乱无章的样子，同时也配备了10.1英寸的中控屏，屏幕不是镶在中间的，以悬浮的方式去设计，而且看起来不会很笨重，整体是很薄的，样式也挺好看。同时中控屏的高度不会很高也不会很低，在驾驶的是时候基本和前方视野的高度持平，保持注意力的集中，也支持carlife等类智能功能！

1.车道偏离是在一定速度下，就是在你注意力不集中的时候帮你及时控制车辆，保持车一直在车道内行驶，或者没有打转向灯但是车轮压线了，系统会自动识别，并且给方向盘一些力去修正车身。
2.主动刹车的功能是如果和前面的车距离太近，会有声音提示。如果前车突然急刹车，可能发生碰撞时，系统可以根据驾驶员的操作提供制动辅助（带一脚刹车），帮助避免碰撞或碰擦。

按键的设计对称，更美观写，常用的一边，不常用的另一边，细节满满！

因为也是TNGA架构下的车子，重心低而且过弯侧倾小，配备的也是双插臂的后悬架，开起来更轻更舒服。对于新手来说，威兰达也有很多辅助功能。

科技版的轮毂设计很新颖，旋风式大轮毂，满满的科技感

扶手箱特别得深，把空间利用到了极致

手套箱的话就有点小了，不过平时放放杂物还是可以的

电动座椅能更精准的调试到自己喜欢的角度，驾驶的时候更舒适。

看到很多评价都是用拳头来做对比，我倒不觉得，空间不是几个拳头能比出来的，关键是无论前排还是后排看你坐在里面的时候舒不舒服。SUV的头部空间当然是没有压迫感的，180的朋友们坐在车里是不会顶头的。

并且支持6：4分割，后排座椅半躺的状态让长途的时候舒服。

后备箱的话不用说了，SUV绝对是杠杠的，而且配合着后排座椅的灵活多变，放5个20寸的行李箱绰绰有余。

因为威兰达综合方面的实力都很不错，不论油耗、空间、动力都还可以，唯独就是内饰简陋了一些，但开车也不是一直盯着内饰看，总归安心省心才最重要，所以选择了威兰达。它的驾驶乐趣让我对丰田的看法焕然一新，TSS套件也很智能，能保证驾驶的安全。也会有车况查询和紧急救援的服务。毕竟车子只是个代步工具，安心便捷才是最主要的！