秦PLUS论坛 >
#燃油轿车颠覆者#自主品牌 秦 PLUS DM—i让你更自信
回复

查看: 回复:7

#燃油轿车颠覆者#自主品牌 秦 PLUS DM—i让你更自信

\"收藏此主题\"

版主 太极雪狐

 
 
注册:
2014-05-13
     我国在新能源车战略和生产投放环境上,已经远超欧美和西方发达国家,而比亚迪又是自主品牌新能源车佼佼者,其投入的研发生态环境是其他车企所不能比的,在新的大趋势下比亚迪的新能源车也是不断推陈出新不断满足市场的需求,而且当提到新能源车人们都不约而同地想到比亚迪汽车,就是历史就是汽车文化的沉淀。新的秦PLUS  DM—i更是让人们看到了新的曙光,燃油轿车颠覆者终于走到市场的前台。
      参数规格:
1.车型:共有4款.
2.发动机排量: 1.5L共1种排量,.
3.变速箱:无级变速共1种.
4. 发动机:最大功率:81.0kW, 最大马力:110PS, 最大扭矩:135.0N·m.
5.电机功率:132—197kW.
6.电机扭矩:316—325Nm
7.规格: 车身长宽高:4765×1837×1495mm。轴距:2718mm。
8.指导价:11.26万—15.26万
预约到达BYD  4S店,外观装饰具有传统的韵味。
今天云南一场不大不小的雨影响了到室外拍摄试驾的计划。
展厅宽阔整洁,光线明亮,人员各司其职井井有条。
展厅的布局合理规范有意境。
1.外观:
比亚迪各个车型都以朝代来命名,秦PLUS  DM—i以不列处,当然延续“Dragon fack”设计元素,使外观更时尚、大气,更有挑战合资品牌的底气。
外观整体保持了秦的基本风格,占比更大的前进气格栅少了两个通风口更简洁干净,现代感更强,看起来更具有视觉冲击力。
有秦小篆的“秦”字韵味的Logo,凸显出品牌文化内涵,让前脸看上去更精致更国际范。
采用全新设计的一体式LED大灯结构非常精致,集成转向、日行、雾灯等功能。
鱼脊龙骨的造型的前大灯夜晚点亮销魂。
前大灯外侧内嵌式品牌显示符合国际惯例。
侧面外观腰身很耐看切入了全新的设计元素,整个侧面非常富有年轻化和运动化的特点。车身长宽高:4765×1837×1495mm。轴距:2718mm。
后尾部很饱满线条清晰,一种前倾斜的视觉感受让运动的基因得到充分体现。
车尾部的造型以横向线条为主,结实厚重,梯次感非常丰富显著,贯穿式灯带设计,让整个车型的辨晰度更明显,更有档次符合当下流行趋势。
转向灯标配LED光源点亮箭型效果非常动感。
银色金属字体置于尾门右下方派头十足。
天窗采用了标准尺寸全系标配。
有小鸭尾翼效果的后厢盖镶上银色镀铬的“BUILD YOUR DREAMS”标识,更显时尚漂亮精致。
全车窗轮廓亚光镀铬银色饰条装配精致美观运动更显档次。
大面积的绿色隔热玻璃在同级别同有着不错的竞争力更人性化。
后视镜采用双色设计,三条小斜线存运动化特点,带有集成LED转向灯。
主驾驶位一侧的外后视镜上还安装有NFC模块,配置NFC通讯功能和摄像头。
感应式车门把手,可无钥匙进入这项功能是全系标配,同色材质的把手握感很棒。
车身两侧翼子板四孔镀铬鱼腮装饰,不仅拍漂亮而且运动时尚。
0—100米/7.3s在绿灯起步时能同大多数2.0t的轿车跑在第一排。
3.8L/100Km的油耗加上1245Km续航里程让去加油站变得陌生。
秦PLUS DM-i 配置了17英寸双色高抛光复合型花纹铝合金轮毂。
带有古代秦小篆的“秦”徽,镶嵌在轮毂正中心,更有古韵雄风的霸气!
标配来自玲珑轮胎旗下的ATLAS轮胎。
规格为:215/55 R17 94V,配备胎压监测系统。
2.空间:
宽敞的驾驶室,仅色的座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上乘,两侧侧翼包裹性和支撑性强。
前排座椅采用了包裹式运动风格设计,而副驾驶座椅电动调节功能的缺失比较遗憾.
前排乘坐的舒适性、摩擦力都很到位,坐姿优雅。
前排头部空间一拳有余两拳不到。销售顾问1.80m。
后排座椅空间表现很出色,座椅很厚实,舒适性不错,三座椅都配有安全头枕和安全带,同前排座椅一样采用双色皮质布局。
后排座垫对乘员的腿部起很好的承托性,提高了长途乘坐的舒适度。
后排空间膝盖距前后背椅两拳有余。
后排顶部经过设计优化后头部空间一拳有余。
后尾箱开口很大整体比较规整,优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力。
后排座椅后排靠背可4:6的放倒.
靠背完全放倒后基本可得到一个完平整的台面空间。
从尾箱口看放倒后的空间,有一定的斜度但可以完全忽略不计。
右侧还设计了储物网篮,方便收纳一些易滚动的小物品。
后备厢盖板下方则是一个装有补胎液,千斤顶,充气泵,充电的电源充电连接线和三角警示牌(物品被暂时移岀).
最下层是一套电器设备,并无备胎。
前排中控台下方设置有两个杯架位,前方有一个手机放置空间,带有无线手机充电模式。
前排中控台下方设置带有无线手机充电模式。
两个杯架位放两瓶标准饮料的深度表现。
副驾驶位前方的手套箱的空间非常大,但没有织绒小有遗憾,储物能力强。
主驾驶位一侧的中控台下方设计有储物格,放驾驶证、行驶证、银行卡都很方便。
前排中央的扶手箱下储物中间比较大,比较实用。
可放4瓶标准饮料。
深度是智能手机一半多一点。
前门储物中间只能放一瓶标准饮料。
后门储物中间只能放两瓶标准饮料。
后排座椅中间靠背扶手放倒后可放置两瓶标准饮料。
4.内饰配置:
秦PLUS DM-i的内饰做了全新的设计,大量的皮质包裹搭配使整个内饰具有一定高级感,配了一些当代的科技配置,那些跟实用性毫不相干的设计都已经被过滤掉。颜值设计的眼光来看秦PLUS DM-i的话它确实还是很出彩的。
三幅式的多功能方向盘采用平底结构皮质包裹,握感上乘。
方向盘前方放弃了传统的表盘,采用了一块7英寸悬浮式全液晶显示屏,直观、清晰、丰富、易读,而且也很显时尚科技感。
方向盘左侧的功能按键为定速巡航功能及中控屏旋转功能键。
方向盘右侧为多媒体、行车电脑、蓝牙、语音控制等功能键。
黑色真皮的方向盘采用红色的尼龙走线缝制不仅规整而且非常抢眼。
右边的大灯控制拨杆和雨刮器控制拨杆材质上乘。
前大灯配置了自动模式,左边精致的大灯功能控制拨杆,顶端的按键设有调取行车电脑中的有关行驶数据。
中间的中控屏是10.1英寸的触控屏,长航版配的12.8英寸的触控屏,悬浮式的设计非常前卫,走在了时代的前列,且支持旋转屏设计。
竖直模式随个人的习惯喜好翻转。
触感灵敏内置的应用非常丰富,功能也非常的强大。
在应用过程中这套中控系统功能丰富强大,手机上该有那套App应用也做了内置,整体的娱乐性、实用性非常的好玩。
中控台采用了不规则的横向曲线条走向设计理念,给人一种时尚前卫立体的层次感。
正副驾驶空调岀风口的精细构思更有神来之笔。
中央方格形状的空调出风口和正副驾驶空调岀风口有异曲同工之效果。
变速箱设为悬空式,下方做了岀了一个意外的储物空间。
靠副驾一侧设置有12V/120W电源接口。
靠主驾一侧设置有两个USB充电接口及一个TF卡槽接口非常方便。
变速箱采用E-CVT无级变速,挡位区域设计的非常精致,造型小巧的挡把,手感与质感都不错,两侧集成众多按键,使用起来清晰方便质感相当上乘。
黑色真皮的中央扶手采用红色的尼龙走线缝制不仅规整而且非常耐看。
后排空间设计安装有独立的空调出风口,提高了后排乘客乘坐的舒适度。
空调出风口下方还安装有两个USB充电接口,更人性化。
主驾驶位座椅配置了电动多功能调节,支持靠背角度、座椅前后/高低的电动调节。
副驾驶座椅只支持手动调节,电动调节的缺失比较遗憾.
车门设计的比较简洁,颜色的搭配上显得具有时尚感;车门的开度非常大,便于女孩穿各种衣裙上下车。
主驾驶位车门上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠,四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。
后排一侧门饰,车门上银色饰条点缀整个层面,拉手区域用了皮革来包裹,手感很舒适。
后排车门上车窗玻璃升降开关功能键。
天窗采用了标准尺寸设计,车内的采光性表现还是可以。
前排正副驾驶都设计有化妆镜。
头枕椅一体设计造型独特运动感强前卫。
座椅采用双拼色皮质再加上红白双线线缝制不仅规整而且非常运动而很耐看,时尚、经典。
椭圆形的盖仓为充电接口处,位于车身的右后方位置。
55KM续航车型配备的是8.32kWh磷酸铁锂电池,120KM续航车型配备的是18.32kWh磷酸铁锂电池的充电接口。
圆形的盖仓为燃油加注口,位于车身的左后方位置。
加92#汽油,油箱容积48L。
5.发动动、底盘:
秦 PLUS DM-i定位“燃油轿车颠覆者”,其首要的原因便是特别省油。官方表示在亏电的状态下油耗3.8L。
这台骁云-插混专用1.5L高效发动机,利用了阿特金森循环技术,最大功率:81.0kW, 最大马力:110PS, 最大扭矩:135.0N·m.
与发动机匹配的是E-CVT无级变速变速箱,最高传动效率为95%,能够进一步降低油耗水平,官方称与骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配显著提升整车的NVH表现。
电机功率:132—197kW.电机扭矩:316—325Nm。55KM续航车型配备的是8.32kWh磷酸铁锂电池,120KM续航车型配备的是18.32kWh磷酸铁锂电池。
仓盖支杆没有采用液压式的。
底盘采用了非全独立悬挂系统结构,前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂系统,后悬挂系统为扭力梁式非独立悬挂系统。
后悬挂系统为扭力梁式非独立悬挂系统。
后排气采用隐藏式的排气管,底盘带有防热涂层,工艺处理还是不错的。
比亚迪新的秦PLUS  DM—i超级混动的推出,更是趁着目前新能源车市场的上升态势,逐步取代传统的燃油车,为自己品牌在新能源领域中占得更大的市场份额。此次推出的秦PLUS弥补了国内品牌的一个空白,而且向合资、独资品牌发起了挑战,随着人们购车理念的提升,价格并不是其主导因素,而更注重,一个具有国际化的外观设计和动力规格,秦PLUS  DM—i具备媲美合资品牌的实力。
非常感谢各位编辑和友分享!
                                                 辛苦了!
[本主题由 太极雪狐 于 2021-04-07 08:16:30 最后修改]
[本主题由 嘉文L 于 2021-04-07 10:51:28 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

编辑 嘉文L

 
 
注册:
2018-06-05
太平洋汽车网车标 太平洋汽车网15周年勋章
您的帖子“#燃油轿车颠覆者#自主品牌   秦  PLUS  DM—i让你更自信”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
回复本楼

版主 太极雪狐

 
 
注册:
2014-05-13
来自太平洋汽车网 Android客户端  
嘉文L 发表于 2楼
您的帖子“#燃油轿车颠覆者#自主品牌   秦  PLUS  DM—i让你更自信”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
上午好!谢谢嘉文编辑加精华!辛苦了!
 
回复本楼

版主 太极雪狐

 
 
注册:
2014-05-13
来自太平洋汽车网 Android客户端  
嘉文L 发表于 2楼
您的帖子“#燃油轿车颠覆者#自主品牌   秦  PLUS  DM—i让你更自信”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢分享!上午好!
 
回复本楼

幻之螭

 
 
注册:
2016-05-27
来自太平洋汽车网 Android客户端  
我深知自己是一个对车情有独钟的人,从小就喜欢车,无奈那个时候家里并没有购车的经济条件。直到自己参加工作五年之后,才拥有了自己人生中第一辆车,起亚福瑞迪。后来又因顶账等缘由换了一台本田歌诗图。由于本人姓魏,一直关注长城魏派品牌
 
回复本楼

版主 太极雪狐

 
 
注册:
2014-05-13
幻之螭 发表于 5楼
我深知自己是一个对车情有独钟的人,从小就喜欢车,无奈那个时候家里并没有购车的经济条件。直到自己参加工作五年之后,才拥有了自己人生中第一辆车,起亚福...
谢谢分享,谢谢支持。下午好
 
回复本楼

聊天谈地

 
 
注册:
2021-05-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 1帖子
来自太平洋汽车网 Android客户端  
测试发言
 
回复本楼

版主 太极雪狐

 
 
注册:
2014-05-13
来自太平洋汽车网 Android客户端  
聊天谈地 发表于 7楼
测试发言
早上好!谢谢分享与支持!
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭