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全方位评测启辰星,盘盘这款性价比极高的SUV

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发表于 2021-04-07 18:21

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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国内汽车市场竞争已经到了白热化程序，各家品牌要拿出自家最顶尖的核心技术才能吸引当下挑剔的消费者们，为了紧跟潮流，自主品牌除了要面对其它国产车型的竞争，还要面对同价位合资品牌的竞争。东风启辰针对目前激烈的竞争环境推出一款全新SUV产品-启辰星，它拥有其它启辰车型所不具备的特质。

启辰星是基于VSA启辰智能模块架构打造，背后有雷诺-日产-三菱联盟技术团队支持，可以说相比其他竞品车型启辰星是师出名门。启辰星的设计、车辆网、智能辅助驾驶和动力总成都是启辰最新的核心技术。

启辰星是启辰全新理念“混元美学”的首款车型，定位A+级别，设计彻底摆脱了启辰的传统风格。

“混元美学”将气势、凝练和平衡三大设计核心作为指引，使得启辰星突显大气和时尚感。

启辰星的车身尺寸为长4691mm，宽1905mm，高1706mm，轴距2756mm，看起来尺寸非常大。

尾部整体造型突显层次感，其中贯穿式LED尾灯是当下流行的设计元素，启辰品牌英文设置在贯穿式尾灯上方，而“星”字尾标采用了特殊的设计手法，后保险杠使用了仿扩散器的装饰件，增添了一些运动气质。

启辰星的前脸设计语言被称为“V-Galaxy”，这副前脸样式相比其他自主竞品有着原创度很高、造型精美的特点。“大嘴”式中网是近几年流行的设计元素，启辰星自然也贴近这份时尚潮流，另外中网格栅镶嵌了66颗电镀星钻，并且从正上方外侧呈现一种“V”型扩散趋势，同时当你细致观察中网，会发现中网格栅上方是以会一个V字设计，内部则是许多小V做衬托。

倾斜的D柱、车窗上恰到好处的镀铬饰条和19英寸的大轮毂，整个侧面显得动感精致。

V-Galaxy星空家族前脸，前脸镀铬饰条和大灯，LOGO与中网连接在一起，可以看出启辰星在细节设计上非常讲究。

前大灯造型方正，和整车硬朗风格相符。头灯上方的镀铬饰条和中网连成一体，灯组内部有银色饰条做勾勒，另外两颗LED灯珠被命名为双子星。

后视镜采用和车顶同样的蓝色涂装。

两侧翼子板处设有“M-HEV”的铭牌，突显自身搭载48V轻混的身份。

尾灯上方是启辰英文标识VENUCIA。

贯穿式尾灯点亮后非常惊艳，夜晚效果更佳，并且下方镶嵌着启辰星的专属LOGO。

19英寸的大轮毂

印有启辰英文标识的迎宾踏板，非常高级。

后备厢容积非常大，并且地板可以多层移动，可以满足更多的纵向空间需求。

再看看内饰，简洁的内饰布局也是当下许多新车采用的设计手法，这边启辰星自然延续”化繁为简“的设计风格，虽然没有花俏的修饰元素，15.6英寸中控大屏是整个内饰的设计重点，整车的实体按键不多，并且采用大面积皮革做修饰，因此整车内饰的档次瞬间变强。

中控台上方以软质搪塑材料为主，中部则是烤漆面板。另外在门板上和座椅采用带块状裁剪的皮革材质。启辰星车内仅有的几个实体按键表面采用镀铬元素做装饰，周边同样是以钢琴烤漆做铺垫。

启辰星内部座椅延续着日产“大沙发”的特点，首先座椅质感柔软、用手按下去能感觉填充物非常厚实，体验车型的前排座椅设有座椅加热和按摩功能。其次启辰星配有同级别少有的女王座椅，拥有电动腿托，另外前排座椅调节功能能通过中控屏来操作，如果选择副驾驶位然后按下休闲模式，副驾驶位就会自动调整为最舒适的乘坐姿态。

后排座椅同样有不错的舒适性表现，座椅内部填充物以及质感都和前排座椅相同，而头枕采用了凹型设计，能使得后排乘客在长途乘坐睡觉时有很好地承托性。

座椅前后调节和腿托调节是同一个按钮，上下移动是腿托调节。

全车配有6个气囊，最大程度保障乘客的安全，安全性非常好。

车门上配有先锋音响，在自主品牌上配备这么高级的音响很少见。

启辰星配备了12.3英寸全液晶仪表盘，拥有“运动”、“机械”和“深邃”三种显示主题，整体显示效果细腻。另外当你使用导航时，仪表盘中部显示屏能映射导航地图，如果是在AR模式下，仪表盘还能投影出实景，无论实用性和科技感都表现很强。

启辰星还配有HUD抬头显示功能，可以在导航情况下能实现三屏互联功能。

启辰星配备带真皮包裹的三辐式平底方向盘，尺寸大小适中。方向盘上的多功能按键拥有背光功能，并且底部面板同样是以钢琴烤漆饰板为主，突显质感。方向盘右侧的一键启动按键采用三角形状设计，和“V-Galaxy”家族式设计风格起到相呼应的效果。

中部的15.6英寸中控屏是启辰星智能化配置的核心部件，首先它的触摸面积很大，另外角度设计合理，能有效降低反光的情况出现。其次它内部UI界面设计合理，用手去操控屏幕有着不错的流畅度，从硬件上看，这块屏幕就让人非常满意。

中控屏搭载启辰互联系统4.0，该系统内置音频、视频、导航和车载卡拉OK功能，能满足大部分消费者日常出行和娱乐功能，同时也带领车主进入互联网用车时代。其次语音功能也是互联网汽车必备的功能，启辰星支持全车四音区语音交互，屏幕会显示具体哪名乘客发出口令，另外这个语音功能支持开闭车窗、调节车内空调温度和导航等。

启辰星配备360°全景摄像头，感应摄像头分别置于车头前方、后方和左右两侧后视镜，通过这几个摄像头来拼接出全景影像，整个画面看起来自然，基本上能360°无盲区覆盖。另外启辰星拥有丰富的主动安全辅助系统，像全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、LDW车道偏离预警、FEB预碰撞智能刹车辅助、EAPM油门误踩智能纠正系统、BSW盲区预警、DOA开门预警、RCTA倒车预警等。最后它还自带原厂智能行车记录仪。

中央液晶屏下方有一排实体按键，都是非常实用的功能。

电子档把操作起来非常顺手。

无线充电功能非常实用，现在手机基本都有无线充电功能，再也不用在车里拉着很长的充电线。

中央通道采用悬浮式设计，下部提供了很好的储物空间和电源接口。

车内使用了钢琴漆面板以及一些金属装饰，科技感又增强了。

双片式中央扶手箱空间很大，并且可以前后移动，对驾驶员的手臂支撑非常友好。

启辰星全系标配智能安防系统和事故紧急呼叫，SOS按钮位于车顶天窗控制区域。

全景天窗采光性非常好。

启辰星全系车型搭载一款1.5T直列四缸发动机，最大功率140kW，在参数上相比起同级别的对手们更有优势，部分车型还加入了48V轻混技术，可谓是紧跟潮流，与之匹配的是7DCT，整套动力总成目前是同级别的唯一。

虽然启辰星的动力组合看起来会充满冲劲，不过实际的动力表现较为温和，有了48V电机的出现，能在一定程度上弥补小排量发动机在低扭上的不足，同时不会有明显的换挡动作，还保持线性的动力输出。

如果启辰星在高速行驶时想做出超车动作，就必须深踩油门拉高转速，当转速超过3000转时，它会给予驾驶员明显的爆发力。在日常驾驶时，无论是低速还是中高速，它始终保持一种温和的态势来面对消费者，需要它爆发时，启辰星那副最大功率140kW的发动机绝对不会让你失望。

变速箱的升降挡还算积极，在日常的驾驶当中，它更倾向于升档以维持更佳的燃油经济性，工信部综合油耗6.1L/100km，这么大台的SUV可以说非常省油了。

启辰星的底盘配置为带横向稳定杆的麦弗逊独立前悬挂和带横向稳定杆的多连杆独立后悬挂。在实际的体验中，底盘对面的震动都尽可能地隔绝到位，保持车身平稳，乘客完全感受不到颠簸。

作为东风启辰次时代一款重磅产品，启辰星在静态方面能符合当代年轻消费者的要求，首先内外设计有档次感，完全看不出这是一台10多万的自主SUV；其次功能齐全的智能网联功能让驾驶过程中变得更加有趣，主动安全配置让行车变得安全，科技感对于我们的生活可以做到非常便利；最后舒适的驾乘体验能让一家人轻松愉快地出行。