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基本线路：
P1、10月12日长春至长白山松江河小镇：320公里。(住两天)
P2、10月14日松江河小镇至长白山天池：50公里。
P3、10月14日松江河小镇至长白县：130公里。(住一天)
P4、10月15日长白县至二道白河镇：190公里。(住一天)
P5、10月16日二道白河镇至牡丹江市镜泊湖：272公里。(住一天)
P6、10月17日牡丹江市镜泊湖至哈尔滨市：410公里。(住两天)
P7、10月18日哈尔滨市至长春市：277公里。(住两天)
P8、10月20日长春市至沈阳市：309公里。(住两天)
P9、10月22日沈阳市至丹东市：226公里。 (住三天)
P10.10月25丹东市至大连市：317公里。(住三天)
P11.10月28日大连市直飞云南昆明。、
2020年10月18日早晨，我们收拾行装一早从哈尔滨岀发前往下一站长春。
到达长春一汽集团文化广场大街奔驰路。
在停车场停好车后就直奔大楼而去。
一汽集团总部大楼，当我将要拍照时才发现16—35头都要退岀一段距离才能装得下，的确扬气宏大。
一汽总部大楼在这个角看在蓝天下蔚为壮观，漂亮的双子楼更显气派恢弘。
一汽总部大楼，不仅仅是一栋建筑，更多的是人文情怀和这家车企的过去、现在以及未来发展故事。人来人往，皆是故事。故事里的事，说是也是，说不是也不是。
将中国第一汽车制造厂放在中华文明的历史长河中，它可能就是一朵刚从眼前飘过的浪花。但是将它放在新中国的历史篇章中，却是辉煌的一页。
这就是一汽厂址的奠基石，是由我们最伟大的人来题写，可想一汽的地位之高。
虽说今天的一汽已没有了往日众心捧月的地位，但是这片完整保留旧址，却如凝固的历史一样，在向人们诉说着往日的辉煌。
这些建筑清一色的清水红砖色调，简洁明了的大体块、坡屋顶，饰以苏式的拱形花窗等元素。
而且整个街区形成了格调统一的居住环境，与其他现代化小区相比，这里飘逸的则是闲适的味道。
车辆不多但很有序，看到左边的红墙房子就是最早一汽职工的公寓楼。
透着阳光才能看清每一片叶子给秋天带来的最后之美。
秋叶终于选择在这季里“绽放”自己风采。
道路两旁的小树叶还未红透，就跟着秋风纷纷赶着秋风落在脚前。
迎着一片片飘落下来的秋叶我们前往长春电影制片厂原旧址。
长春市一直保留着一条有轨电车，现已经成了一种城市文化的象征。
来之前就看到长春西安大路上有轨电车的相关报道，据说在国内已经很难寻到了。
看到电车驰来我们马上赶过举起相机就一顿狂拍。54路有轨电车在长春非常有名，是经过市民投票后保留下，将近18公里，设有16个站点。
54路有轨电车缓缓驰来，我们在这个站刚叫电影厂站，据说日本战败时长春共有7条有轨电车，之后随着城市改造进程的推进都取消了。
市民们在站台上等待有轨电车停稳后再慢慢上车。
历史：长春有轨电车于1941年11月1日开通运营，由新京交通株式会社增资1000万满洲国圆，购置日本的有轨电车及钢轨。同年6月，长春有轨电车开始施工。同年11月1日，长春市首批有轨电车开通运营，两条线路总长13.6千米。共有5条客运、货运线路，线路总长47.9公里，车辆72辆。
再后来我们到大连后看到一条有轨电车更原汁源味的并上车亲自体了一站，等写到大连帖子的时候会为大家详细介绍。
1954年11月，为支援一汽建设，长春有轨电车2条线路延伸至汽车厂区，方便了汽车厂职工通勤，后来长春有轨电车进行多次改造，使车辆轨道技术、场站建设逐步完善，其实内部设施已经很现代了。
长春公交55路采用的是下沉式轨道，这种设计让轨道在与机动车混行路段和平交道口路段可以与路面融为一体，不会对社会车辆的通行产生影响。
作为一种有效的城市交通工具，它具有美观、安全、载客量大、零排放等特点，不需要在地下挖掘隧道，施工成本低，建设速度快，兼具人文景观价值。2005年，长春公交54路被评为长春市二级文物保护单位。
从伪满州国就留下来了，这历史的印迹，很多人都会记住这段远去了的老长春。
停放好座驾后我们一往前走寻找长影老旧址。
当看到这个电影胶片卷盘时就知道已经到了，因为指示牌上有丰富的电影的内涵信息。
长春电影制片厂原址座落于吉林省长春市朝阳区红旗街1118号。2013年被国务院核定并公布为全国重点文物保护单位。
如果说，长春是新中国汽车工业的摇篮，那么长春电影制片厂就是新中国电影事业的摇篮。
2014年08月19日，长影旧址博物馆在长春电影制片厂老厂区正式落成开放。前面树丛左拐就是参观长影的停车场。
进入长影广场巨大的主席塑像竖立的中央非常有气魄，这是1976年10月长影的美术师集体创作完成的原作品。
长影旧址博物馆是1937年原“满映”建筑的基础上，本着“修旧如旧”的原则修缮完成的。
长影旧址博物馆，通过文物保存、艺术展览、电影互动等形式，呈现电影艺术、电影道具、电影特技、电影工艺、电影生产等多重主题。
长影集团前身为长春电影制片厂，长影旧址博物馆就坐落于制片厂院内，是记录长春电影制片厂发轫、进展、繁荣、变迁的艺术殿堂。
看到长影广场上的这个片头雕塑大家记忆中的那分热切怀念和追忆一下涌上心头。
每一代人对电影的诠释都有着与时代接轨的印迹，在那美好的记忆里有着舍不掉的那一段情结。
我们仿佛穿越了时光的隧道，重新回到那个热血沸腾的年代……
长影旧址博物馆前游客不多，因为我们都是错峰整一个下午就我们几个游客真安逸！
你知道吗，长春电影制片厂是在一家日本电影制片厂的基础上，脱胎换骨而成的。这家日本电影制片厂，叫株式会社满洲映画协会。1937年8月，株式会社满洲映画协会（简称“满映”）成立于长春。
门前有两个巨大夸张的捌路塑像。
一切看上去是那样的憨厚亲切。
博物馆包括长影电影艺术馆、长影摄影棚展区、长影电影院、长影音乐厅（长影乐团）和配套的长影文化街区等。
走进长影旧址博物馆，仿佛穿越到一段久远的旧时光，瞬间就勾起儿时的电影记忆。
长影摄影棚展区包括电影道具展、译制片展。长长的走廊汇集了长影城市题材、农村题材、军事题材、历史题材等影片中所使用的老道具，集中展示了长影艺术家们在不同年代分别所使用的电影器材和设备，还有不同时期的手绘电影海报。
从1938年制作了第一部故事片，到1945年为止，“满映”一共拍摄了故事片108部，教育片及纪录片189部，平均每年产量达到了37部。1938年，“满映”推出了一部电影《蜜月快车》。
从1949年至今，长影共译制各国影片高达1110部。译制片能如此的受欢迎，和这些幕后配音有着密不可分的关系。译制片有他们富有磁性的声音及声情并茂的声音表演才会有感染力，诱惑力，才会如此的吸引人，让人百看不厌。
放影前的观众休息厅。
一幅抽象的“琴之魂”雕像摆在休息厅明显的位置。
一角还部分名演员的塑像。
哈哈这里是男性禁足区！
第7摄影棚在长影名气相当大。
第7摄影棚大门紧闭不让参观，可能还在排戏。
长春电影制片厂开创了新中国电影史上的“七个第一”。
各类珍贵的道具吸引了行摄心远大哥和大家的兴趣！
这些珍贵的道具深深地吸引着大家，不断的流连往返不愿离去。
长影珍贵道具。
长影珍贵道具。
长影珍贵道具。
长影珍贵纪念品。
长影珍贵纪念品。
看着那些刻骨铭心的经典电影海报，大家边参观，边在共同的记忆中热切分享着各自不同的感受和怀念。
1979年，长春电影制片厂摄制的惊险剧情电影《保密局的枪声》上映后，创造了那个时期1.8亿元的票房神。当时一张电影票才3毛钱，这就意味着观影的观众达到了6亿人次。
1982年上映的《少林寺》造成万人空巷盛况，也才得取得1.4亿元的票房，比《保密局的枪声》差了一大截。
我们不得不承认，在上世纪90年代以后，在中国影视文化产业中传统的产业模式、管理机制、传播与发行方式进行着根本性转变的大背景下，长春电影制片厂在一度时期面临着前所未有的危机和困惑。
1998年，长春电影制片厂启动改革，走上了集团化、公司化、产业化的道路。经过10多年的锐意革新，长春电影制片厂取得了阶段性成果，影片生产出现了稳步增长的势头。到2007年，长春电影制片厂每年拍摄的电影已经接近20部。
近些年来，长春电影制片厂推出了一批较好又叫座的电影，一部《任C霞》却取得了2600万元的票房，名列当年国产影片票房第9名，打了个翻身战。
2014年将老厂区开辟成长影旧址博物馆,吸引了众多电影迷和游客前来参观。
一面珍贵的老电影剧照，又把大家的思绪拉回到远去的时光回忆之中！
每每对着这些老照片都感慨万千！
有时真的好象又走进了那一个年代。
夫人轻轻地哼着《刘三姐》的片段歌曲再拍下一张张难忘的照片！
曾经为看那一场五分钱到两毛钱的电影，觉得是多么奢侈的事情。
尤其当时是长影出品的每一部电影都是那样的一票难求。
“向我开炮”这是《英雄儿女》留给我最深刻的一句台词！
参观完展厅后我走进后面的大院继续游览。
长影博物馆展厅大院。
电影《英雄儿女》塑造的抗美援朝战争故事片中英雄王成的塑像。
电影《英雄儿女》王成的塑像，今年又逢Z愿军入朝作战十七周年，真正领会主席说的那句话“打得一拳开，免得百拳来”的深刻含义。
电影《甲午风云》
英勇无畏“致远舰”舰长邓世昌塑像。
电影《董Q瑞》英雄董Q瑞塑像。
电影《创业》铁人王J喜塑像。
电影《五朵金花》上演后，从此美丽的大理洱海苍山走进了千家万户的视野里。
《刘三姐》把全国人民带入了美丽的桂林山水。
电影《沙家滨》让大家知佩服阿庆嫂沉着冷静为掩护“新肆军”伤病员，不卑不亢，智斗刁德一，化险为夷的精彩片断
当时道具用的都真实的步兵炮。
真正的铁家伙。
这里还陈列着许多。
我们顺着长影博物馆导向牌走岀了博物馆展区。
来到室外还有几个更大更真实的大家伙！
这些真实的大炮就放在停车场边上。
江老师上去来个合影纪念。
哈哈夫人要亲自操作一把。
还真象那么会事有板有眼。
看看还应该真有十几吨的样子，以前拍个战争片真辛苦。
米格15战斗机。
在离开长春电影制片厂前大家都在大门前打卡留念。
走到生活区看到这两餐馆，才知道自己真正的太饿了！
看样子还行。
歧山臊子面，15年自驾陕西时吃过感觉非常不错，不知这家做得怎样！
15元一碗味道不错，可能是我真的太饿了！
70余年的光影交错,长影在时代的大潮中跌宕起伏,有时被推上巅峰,有时沉入低谷，但始终不变的是一代人的美好记忆！
辛苦了！
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