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转了一圈,最终发现节气门进管沒接好
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转了一圈,最终发现节气门进管沒接好

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版主 蓝天是我故乡

 
 
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我的爱车从去年年底回江西老家,到今年清明期间又去贵州黔西山区,经历了磨难。
在贵州黔西县,因为习大大今年初去过那个化屋基,我们便也决定去那里游览一番。现在化屋基已是百里乌江画廊鸭池河大桥附近的一处旅游景区。
但是,在去化屋基的那条崎岖山路上,便发现自己的爱车有些不对劲,爬坡没力,停车容易熄火。
坚持到化屋基停车场的时候,爱车彻底罢工了,开不动了。只好联系当地的救援机构,把爱车拖到县城的汽车修理厂。
贵州毕节黔西县县城修理厂的师傅用电脑检查后说,是空气流量传感器故障。因为当地没有货,联系毕节和贵阳的4S店也没有货,如果原厂订货要数天时间。
因为时间等不起,师傅便给我出了个建议,直接拔掉空气流量传感器,开车回去在柳州4S店再修理。师傅交代说:拔掉这个空气流量传感器,不会影响开车,最多是多耗一点油,但必须要换原厂的配件。
拔掉空气流量调节器后,发动机故障灯便亮起来。就这样开车六七百公里,一边玩一边回到柳州。
在柳州,咨询4S店。售后经理回复说厂里也没有货,需要预订。并说订这个备件需要三四天才能下单,估计个把星期才能回来,价格500元,如果要订,需要定金200元。
感觉这样子去维修,时间上和金钱上都是很不值得的。于是联系朋友的汽修厂,朋友说,这个配件只要290块钱,从广州原厂下单,第二天就可以到货。
这样一比较,我肯定选择在朋友这里维修了。于是开车进场做初步检查,拆开检查是马牌厂生产的配件。朋友定金也没有收,即下单,第二天就微信告诉我传感器货到了。
新旧空气流量传感器放在一起比较,也没有发现什么问题。
将新的空气流量传感器换上去,再用电脑检测数据流显示情况。
发现数据流显示没有变化,速度不支持。启动车子后,仍没有怠速而熄火。
看来不是空气流量传感器的问题,朋友继续检查空气滤清器是否有堵塞和浸湿的情况?做进一步的故障排除。
电脑检测爱车数据流显示情况。
排除空气流量传感器,以及空气滤清器方面的故障后,再查节气门进管接头情况。
原来是节气门进管接口有很大漏缝!回想春节期间在老家开车,因为发电机时不时的不充电的隐形故障而更换过发电机,当时维修师傅拆卸过节气门的进气管。
肯定是那个师傅没有安装好啦!造成了爱车节气门进气管松开松脱,以至于用正常的大气压力来进行工作。
这样的情况又反传到空气流量传感器显示不正常,以至于彻底不显示,造成数据流不变化,而影响了怠速,以及涡轮增压功能的发挥。
根源找到了,把节气门进气管重新接好。
启动车子正常了,再做电脑检测,数据流显示也有变化了。
朋友交代说,你出场跑一跑,看有什么问题没有?
在路上试一下车,各项功能恢复到以前状态。根本不是什么备件出故障的问题,而是当初更换发电机的师傅,工作不到位造成的。
出了冤枉钱,受了惊,担误了时间,影响了游玩的心情,这个教训是深刻的,以后自己也要多学习一下汽车维修方面的知识,在汽车维修的时候,对于师傅的工作,也要盯一盯,督促督促。
开车经过柳州之门,白沙大桥
在沿江边往南,回到居住的小区。
今天的帖子就写到这里,记录生活就是记录快乐,我是蓝天,谢谢车友们的关注。
[本主题由 秋月 于 2021-04-10 20:45:06 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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