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百万级销量的朗逸,方方面面的均衡
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百万级销量的朗逸,方方面面的均衡

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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
一转眼,朗逸在中国已经上市十几年了,这十几年来一种是A级车霸主级别的存在,
其实朗逸的成功秘诀,我个人觉得就是均衡,
对于朗逸的消费者来说,他可能不需要太张扬的设计,对性能也是够用就行,
内饰简约好用就行,而这些看似简单的事情,朗逸就把他安排的明明白白,
那自然而然,朗逸就成了国民神车,消费者也愿意买单,
那今天我们来一起探究一下,这辆百万级销量的朗逸,
看看究竟有什么魔力,常年霸榜。
其实朗逸的妙处就在于当你看到他的时候,你就会的这辆车不会差,
那种与生俱来的沉稳感,还有德系车的那种厚重感,就会让你增加很多的信赖。
前进气格栅非常的款单,同时设计上也比较饱满,给人的感觉更宽。
大灯很好的与中网链接在一起,视觉上更加和谐的同时,
从气场上,也让朗逸看起来更加的扁平化,视觉宽度也增加了不少。
侧面则保持了硬朗的风格,贯穿式的腰线一直从车头延续到车尾,
视觉上让朗逸看起来就比同级别的其他车型看起来壮实。
轮胎的样式也比较时尚,多辐式的双色轮毂,给整车增加了精致感。
尾部最出彩的设计就是C柱,有一种溜背式的造型,
让朗逸看起来活泼了不少。
尾灯设计中规中矩,符合家用定位的身份。
下方装饰性的双出排气,虽然缺了点运动的气势,但是却突出了精致的点缀。
内饰倒是给了我一种不一样的感觉,虽然大体设计还是大众的家族化设计,
但是很多细节和装饰都有着自己的一些特别,看起来蛮有档次感的感觉。
三幅式方向盘,还是熟悉的味道,熟悉的配方,手感还是比较出色的。
仪表盘则不是传统的指针样式了,中间的大屏幕,更具科技感。
同时空调出风口周围还采用了木纹装饰点缀,显得更加的精致。
大灯调节则是大众的传统方式,很实用。
8英寸的触摸屏,在车内还是非常吸引眼球的,同时全黑色的设计,很好的和中控台连接在了一起。
空调的控制也升级成了触摸式,细节上朗逸还是做的比较到位的
中控下方有一个可以放手机的储物槽,后方一键启动的位置,还是比较熟悉的。
标准的两个杯架和一个卡槽。
中控中间的木纹装饰,是车内的点睛之笔,一下子将朗逸的内饰精致度提升了几个等级。
乘坐空间上,朗逸也是表现非常出色的,前排座椅采用了综合和黑色皮质座椅拼接的设计,很显档次。
同时坐垫和靠背都采用了打孔的皮质包裹,增加了通风性能。
主驾驶采用了电动调节的调节方式。
后排空间的表现也比较不错,座椅也延续了前排的设计风格,家用空间上还是安排的妥妥的。
后排还有独立空调出风口和一个USB及TYPE-C的接口。
非全景天窗,可以开启,还是不错的。
动力上,朗逸有两种动力可以选择,1.5L搭配6AT的变速箱以及1.4T搭配7速双离合变速箱,
实拍车型为1.4T搭配7速双离合变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250扭米,这也是大众家族的黄金动力组合了,所以在动力响应,操控上都有着不错的表现。
朗逸凭借着对于中国消费者的了解,将紧凑轿车的实用性发挥了到了极致,同时无论是设计还是驾驶感受,朗逸都有着出色的表现,还有两种动力可以选择,如果对动力需求不强,1.5L完全够用,如果对加速有一定的需求集要求,那1.4T的车型也能够满足你,这就是朗逸的实力,看似简单的事情,朗逸却将它做的很完美。
[本主题由 蓝天是我故乡 于 2021-04-11 14:31:19 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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蓝版,下午好
 
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帖子的开端文字,就引人入胜。
 
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图文并茂好介绍。
 
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这真是神车有神介绍。
 
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朗逸有紫版,是福气。
 
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感谢老朋友对最汽车论坛不懈的支持。
 
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周日快乐
 
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紫色玄冰 发表于 3楼
蓝版,下午好
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版主 紫红云的秋天

 
 
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