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【2021新车总动员】纵享驾趣···一路风神 东风风神EX1
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【2021新车总动员】纵享驾趣···一路风神 东风风神EX1

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版主 小鲤

小鲤
 
 
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发表于 2021-04-13 15:32
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
来到东风风神4S店，这次拍车拍摄了一辆东风风神AX7还有一款东风风神的新能源汽车，不过2019年9月亮相于成都车展，这次拍摄的是改款后的车型，最大续航里程官方数据301公里，市内通勤还是比较充足的，虽然五菱迷你说是可以上高速，但是那个续航确实是太小了，这款300公里的车型怎么样呢？大家随我来看看。
东风汽车旗下新能源车型 东风风神EX1 ，下雾灯区域两个不规则形状的装饰板拓宽了车头的视觉效果。
外观方面，新车前脸风格简约，镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来，并串联起东风品牌的LOGO。作为微型车，还是有些设计风格存在的。
很少看到微型车有这种进气格栅与大灯一体设计， 毕竟新能源是么有进气格栅的，仅仅只是装饰，很多车企在这方面都省了一笔。前大灯内部采用蓝色涂装，彰显了新能源车型的身份。
前年设计还是算的上精致，毕竟从价格来衡量一台车，从这台车的出发点来比较这台车才是对的，当然不能一上来就比那些高价位的高级车型。
车身小巧紧凑，虽然短····但是还是有腰的，下方还有一条腰带。  新车整体车身显得比较紧凑，B柱、轮眉和车门防擦条都进行了熏黑处理。
好在后视镜也带有转向灯，门把手就显得比较普通了，黑色塑料门把手。
车尾采用了向外凸出的后尾灯造型，并且在车尾中间镶嵌英文品牌LOGO，
从此方向看去，车门黑色护板还有菱形方格纹路，门板也有一点的凹凸处理，设计还是比较耐看。车身尺寸方面，其长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。
说起这个级别现在低于5万的就只有那么几款，不过这款车型是四座的哟，~~~~你硬要做进去五个人也是可以的。 
下方银黑相间的后包围也提升了整车了运动气息，也使得整车层次感较为丰富，尾箱下方也用一条粉色饰条进行装饰。风神LOGO下方黑色小圆点则是尾箱开启按钮。
造型方正的大灯，也让车辆显得比较呆萌，很明显在使用人群方面偏向活泼类型，这也许是在我看车的时候，有位女士也正好签订 合同购买此车的原因吧。
看这种车型其实心里需要平衡，毕竟豪车也看，这也许是我暂时看过的价位最低的车型吧。有些内饰其实都在意料之中，都能接受。
虽然车小，但是五脏六腑俱全，车顶行李架也是双色。
门板虽然没有什么高级功能给你，但是还是设计比较工整，下方储物格也是算比较大。还是补上一句吧，材质均为塑料。
内饰方面，新车配备了旋钮式换挡机构、机械手刹和手动空调，空间方面还算可以，毕竟属于那种不是特别在乎空间的人群使用。
中央行车电脑屏幕。
手动控制的出风口方向。
中央还有一块屏幕，下方则是手动空调，以及一些常用按键。
手套箱还算大，副驾驶前方也算平坦，但是手套箱打开后，副驾驶很明显就有些局促了。
坐在驾驶位置，车内视野比较开阔，
副驾驶有不妆镜，但是没有照明灯，主驾驶可没有补妆精镜哟，难道是为了女司机的安全吗？也许吧，
一个比较工整的储物格，加上旋钮换挡，不过这里没有中央扶手，我个人有点不习惯。
中央扶手这里安装了一个机械手刹，
驾驶室，方向盘下方则有两个开关，一个是前舱盖开关，另外一个是充电接口开关。
新车将搭载一台最大功率33kW的电机，官方标识301公里的续航成绩，综合续航里程为271km。在城市里面出行的话不用每天充电。
拉一下充电接口开关，前LOGO处会自动弹开，整块装饰面板可以向上抬起。
变身后的效果，下方则是两个冲淡接口，分为慢充和快充。官方信息显示，快充0.5个小时，慢充个小时就可以充满。
来到后排空间，虽然车身长路为3732。但是感觉哈是够用的，基本比我的紧凑级别车型调整好以后的后排空间小不了多少。
后门开合还算大，坐垫也不短，保证了乘客的舒适性。
通过这么多气球，相信大家也能看出尾箱空间尺寸吧，两个大行李箱是没有任何问题的。
下方则是三脚架，与千斤顶，不过好像顶起来了也没啥可换的，  
尾箱开合超大，非常适合搬运行李，日常接送也很方便放置物品。
总结：综合看来，我这款4,57万属于最低配，高配价格达到8,17万，相信配置内饰会有一定的提高，毕竟这是一台小型SUV，从身后的女性交谈中，还是对此款车型比较满意的，毕竟4万多起步，不用加油，日常郊游，接送娃都是比较合适的车型。你们说呢？
[本主题由 小鲤 于 2021-04-27 18:41:55 最后修改]
 
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