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有颜值的实力派,试驾体验途昂X
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有颜值的实力派,试驾体验途昂X

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zhangdd220

 
 
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2014-03-13

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-金牌试驾员, 并获得1000金币
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蛰伏的2020年,让我有了更多的思考,
好像随着年纪的增长,需要的东西越来越多,
就比如一辆车来说,我们即希望这辆车有颜值,让人赏心悦目,
还希望这辆车空间大,看着舒服,坐着宽敞,
还要有强悍的动力,最好还能省点油,等等等等,
内心也一直期待着,找寻着这样的一辆车,
值到途昂X的出现,好像这辆车满足了我所有的幻想。
从我个人而言,家里陆陆续续经历过四辆车,
但是都是轿车,一直没有拥有过一辆属于自己的SUV车型,
这也让我对SUV车型充满着期待,很开心这次能够体验到途昂X的车型,
让我对这种有颜值的SUV车型,来一次亲密的邂逅,做一次深入的了解,
很可能这辆途昂X,会成为我下一辆的首选。

此次试驾车型:2020款改款途昂X530V6四驱旗舰型
途昂作为上汽大众旗下旗舰SUV车型,从上市至今就一直罕逢敌手。霸气硬朗的外观,时尚动感的内饰,以及不仅仅能以大来形容的空间,配合2.0T和2.5T的动力,风光一时无两。而途昂X在现有途昂的基础上,优化了很多内容;更加时尚动感的溜背造型,更多细节的改善,让途昂X成为同级最值得购买的车型之一。
【外观部分】溜背的造型,更精致化的细节,尽显个性时尚
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外观上,途昂X在原车型途昂上进行了很多细节的优化,三条横格栅的设计很显硬朗,最下方的一根镀铬装饰条贯穿至两个大灯,让途昂X看起来更加的运动,辨识度非常的高。
前脸整体风格还是延续了大众家族化的设计风格,贯穿式的镀铬中网和大灯融为一体,配合高高隆起的前引擎盖,很有硬朗的做派。
中网采用了全新设计的蜂窝状的设计,突出运动的风格。
中网下方还有一条亚光的装饰条,让前脸看起来更具有层次感。
大灯也采用了更加紧凑的设计,看起来更加的精致。同时双L型的日间行车灯,更具特点和辨识度。配置上远近光均为LED。
下进气格栅也采用了蜂窝状的设计,同时搭配飞翼式的镀铬装饰条点缀,这就像一个典型的西装暴徒的感觉,穿衣显瘦,脱衣有肉。
这里,要圈一下重点,途昂X的溜背式造型,就是最大的亮点,因为途昂X只有五座版本,所以不需要考虑第三排座椅的空间,在造型上可以做到尽情的舒展,很难想象在这么一个大块头的SUV上,溜背的造型竟然如此的和谐。途昂X的车身长宽高分别为:4905x1989x1719,这个尺寸我只能说:“还有谁”?
看看这大溜背的造型,看的我直流口水,真的非常非常非常的美,重要的事情要说三遍。
途昂X的轮毂样式也非常的独特,亮银色的设计,有一种亮瞎眼的感觉,看起来熠熠生辉。
侧面4MOTION的标志,突出了途昂X的四驱身份,偶尔去野一下,还是蛮好的,可以作为生活调味剂的存在。
还有这高高隆起的轮眉,很有肌肉男的风范,时刻透露出荷尔蒙的气息。
上下两条腰线的设计,很提神,特别是上腰线和轮眉的曲线连接在一起,让途昂X的侧面,增添了更多美的气息。
途昂X的尾部同样是非常性感的设计感觉,D柱下来有一个很大的折角设计,具有一定的视觉攻击力,同时贯穿式的镀铬装饰条,让车尾层次感更强。
LOGO下方采用了带字母的设计,也是时下流行的设计风格。
尾灯的设计比较扁平化,整体轮毂和前大灯很相似,内部结构也非常的丰富,点亮后极具辨识度。
门把手采用了无钥匙进入的设计,轻轻的接触上门把手上的感应区域,门就可以解锁打开。
总体来说,途昂X惊艳到我了,很难想象一辆这么大尺寸的SUV,能设计的这么时尚动感。溜背的造型在途昂X上,显得非常的和谐,就这,你还不心动吗?反正我是心动了。
【内饰部分】精致科技,质感出色,让人爱不释手
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虽然整体上途昂X采用了大众的家族化设计,但是这可是大众的旗舰型SUV,当你打开车门的时候,那种高贵的气质,精细的做工,还有各种高端材质的运用,凸显高级感的同时,还能够兼顾时尚科技的氛围,实在难得。
咋一看是大众的味道,细细品味,你会发现味道又会有不一样。无论是感官还是触觉,都会让你默默的感受到高级感,这就是途昂X内饰的魅力。
运动化的平底方向盘,可以见得途昂X追求运动化的定位。
就空调出风口来说,周围一圈镀铬包围,内圈是亮黑色的装饰条,就问你精不精致。
10.2寸的全液晶仪表,显示清晰,功能丰富。
蓝色和红色的搭配作为主色调,看上去非常的舒服。同时人机交互做的也非常不错,第一次就能够很好的操作上手,操作简单。
显示样式,也可以根据自己的需求去调节,总有一个样式是你喜欢的,选择权交给你自己。
中控部门采用了9.2寸触摸屏的设计,搭配展翼式的空调出风口,非常符合我的审美,我很喜欢。
这块触摸屏,显示非常的细腻,色调也是这种淡淡的蓝色,有着浓重的科技风。
对于我这种有孩子的家庭,途昂X配备净化空气全自动空调系统,这一点很贴心。
触摸操作的空调系统,视觉上更加的高级,操作上也更加的便捷。
还有这块仿碳纤维纹理的装饰板,让我记忆深刻,忍不住摩梭几下,手感真棒。可以说途昂X的内饰,让我对途昂X更加的心动,处处凸显出来的质感和细节,还有各种大屏幕的加持,让途昂X变得更加的具有时尚科技的氛围。
【空间部分】大而舒适的空间,就一个字:棒!!!
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到途昂X这个级别,空间已经不用过多去讲了,这个尺寸这个规格,除了大,还能有什么呢?
这里我告诉你,途昂X除了大还有舒适。
首先就是巨大尺寸的全景天窗,让车内更加的通透,看星星看月亮看风景。
中控上方还有一个巨大的储物格的设计,也是途昂X比较不一样的地方。
档把前方还有一个可以放手机的储物格,可以给手机无线充电。
还有一个可以双开的中央扶手箱,除了里面的空间巨大之外,这个扶手箱还可以自定义开合高度,可以起到搭手的作用,驾驶者的福音。
乘坐空间上,不必多言,反正大大大就对了,座椅也和宽大,有一种坐在大沙发上的感觉。
座椅带电动调节和三组记忆,坐垫和靠背也采用了菱形的纹路,以及打孔真皮的设计,舒适度非常的出色。
后排空间大到难以想象,已经不是几拳几指可以形容,葛优瘫那是妥妥的。座椅也非常的宽大和舒适。
后排座椅靠背的角度还可以调节,这个必须点个赞,对于我们这种长期坐班的上班族来说,可以说是福音了。
后排有独立的空调出风口,还有座椅加热,就问你意不意外,惊不惊喜??
后备箱,一个字:大,还非常的规整,虽然是溜背的造型,依然不影响后备箱空间,因为足够大,一点影响基本上可以忽略不计。总结来说,途昂X的空间就是大,乘坐感受就是舒适,就这,你还想要啥“自行车”!!!
【动力操控】充沛的动力,优秀的操控
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途昂X的动力有2.0T和2.5T两种动力系统可以选择,今天试驾车型是2.5T的V6发动机,很久没有体验V6的威力了,这次试驾可以说让我兴奋不已。
变速箱配备的是7速湿式双离合变速箱,这款变速箱如今看来已经足够的平顺,足够的稳定。
虽然途昂X车身庞大,但是整体的驾控感受却比较的情况,油门调教也非常的线性,即使在堵车路段也能做到松弛有度。
当然,2.5T的动力储备,那绝对是绰绰有余,起步阶段更是不会有任何的拖地带水,一切都如丝般润滑,这种动力我可以不用,但是你不能没有的感觉,着实让我们过了一把瘾。
途昂X底盘的调教非常的扎实,无论是颠簸的过滤还是过弯的支撑,都有着非常不错的表现。同时在隔音降噪方面也做的非常出色,关窗很安静,开窗能听到V6的声浪,这就是驾驶者的享受。
在辅助驾驶配置上,途昂X也是应有尽有,比如ACC自适应巡航,盲区监测,自动泊车,一键启动,陡坡缓降,还有更多的主动安全配置,给你保价护航。
驾驶模式更是有八种之多,供你选择,绝对是能文能武的存在。
配备的360度全景影像,显示非常的清晰,特别是对于途昂X这么大的车身来说,这个功能显得尤为重要,毕竟在上海这个寸土寸金的地方,停车位都设计的比较紧凑,这时候360度全景影像,就能够很好的帮到你。
HUD的抬头显示功能,能够让你更加专心的驾驶,提高安全性。
还有配备12个扬声器的哈曼卡顿音响,让开车得到更多的享受。
全文总结:
说实话,我内心一直对SUV车型有期待,对途昂X也一直期望颇高,
经过此次试驾,可以说途昂X的表现完全超出了我的预期。
让途昂X成为我心目中完美的SUV车型,无论是溜背时尚的外观设计,
还是精致时尚的内饰,又或是宽大舒适的空间,都给我留下了深刻的印象,
如此同时,2.5T动力带来畅快的驾乘感受,都让我直呼过瘾。
如果说鱼和熊掌不可兼得,但是途昂X却做到了可以兼得,
这就是途昂X,一个有颜值的大家伙,一个让我充满着惊喜的实力派。
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编辑 嘉文L

 
 
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2018-06-05
太平洋汽车网车标 太平洋汽车网15周年勋章
您的帖子“有颜值的实力派,试驾体验途昂X”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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版主 老李

 
 
注册:
2016-09-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
大众的车子在颜值这块一直都是中庸的感觉,刚刚开始你不一定觉得很出色,好看,但是看久了你会发现,耐看。
 
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专治傻逼

 
 
注册:
2016-09-19
来自太平洋汽车网 Android客户端  
途昂X价格、配置、空间都不错,性价比杠杠的。
 
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宝来宝友交流

 
 
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2014-02-07
车友会签到888天以上
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途昂X与途昂样吸引人的目光,主要还是基于它那健硕的外观,还有德国??大众的品质,你只要坐进它的车内,你就会觉得你坐进你家客厅沙发的感觉,让你非常感到舒服。
 
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钦差

 
 
注册:
2016-04-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
不错不错,值得期待啊!
 
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Maybach

 
 
注册:
2018-02-20
来自太平洋汽车网 Android客户端  
大众汽车给我们国人的感受非常德系,加上它是第一个进入国内合资生产的外国品牌
 
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风雨和

 
 
注册:
2015-08-21
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
途昂四缸机已经很好用了,楼主选六缸发动机动力输出肯定非常强劲,充满驾驶乐趣。
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
注册:
2016-06-23
来自太平洋汽车网 Android客户端  
好的车,就该智能豪华时尚的样子
 
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版主 老李

 
 
注册:
2016-09-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
大众系列的车子给我最大的印象就是中庸,这样的颜值在什么时候看起来都是好看耐看的,驾驶感受相当可以的。
 
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汲长孺

 
 
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2015-04-08
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7座途昂更追求实用性、空间感
 
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蜡笔小新西卡

 
 
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2009-07-09
途昂X取消了雾灯,取而代之的是更个性的装饰效果
 
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蓉蓉的金鱼缸

 
 
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选途昂真的要考虑一下自家车位空间
 
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隐视众喷神

 
 
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轿跑型SUV,X主题是年轻
 
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我热必胜js

 
 
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2014-12-02
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都是2吨重的大胖子
 
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狂生书客

 
 
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卖这么贵,途昂X维修保养也不会便宜到哪里去
 
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抢不到好闹

 
 
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2014-07-30
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估计只有既低调又上一定岁数的人才买这些
 
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豪车先生

 
 
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2014-12-19
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越野能力越来越差,途昂X越来越向城市SUV发展了
 
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另一个玩具

 
 
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2014-11-19
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并不是很欣赏途昂X大屏营造的所谓豪华与科技感
 
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