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露营野餐好帮手，我与欧蓝德的悠闲一天

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ㄨǐao...立

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用户： qz44012550
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爱车:

发表于 2021-04-22 14:41

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-金牌试驾员，并获得1000金币
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大家好，我是小立，前段时间一直很忙潜水了差不多半年，不知道大家还记不记得我呢？?
言归正传，自从当了奶爸后，我一直都在关注7座的车型，毕竟七座车可以带上一家大小更轻松愉快地去自驾游，最近恰巧有机会拿到一台次顶配的广汽三菱欧蓝德，于是就带着老婆和儿子开启了与欧蓝德的悠闲一天了！
白居易是这样描写春天：人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。春天，是万物复苏的季节，广州素来有花城之称，在这个季节里百花齐放，不管是大街小巷，都成为了市民和游客观赏的胜地。坐落在广州海珠东部，拥有见证广州“海上丝绸之路”繁荣的黄埔古港，是集展示、传播、娱乐、休闲于一体的“文化公园型景区”，在此能感受历史人文、品尝广州特色美食，而黄埔古港的东边还有一个小岛——长洲岛，曾是黄埔军校的总部，它有着宜居的环境、淳朴的人文，随便找一片草地就可以一家人悠闲地露营野餐了。

当天一早我们就到了黄埔古港，因为很多年前来过一次，没有被最外面的停车场工作人员水到，其实再开进去有很多小路可以直接开到黄埔古港旁边停车的，得益于欧蓝德合理的车身尺寸，7座车车长仅为4.7米，停在这些小路边一般都没问题的，假如停在最外面的停车场的话，要给停车费不说，更关键要走很远才到古港的中心区域呢。

南方的春天温度湿度都比较高，蚊虫自然都会特别多，所以，下车前老婆先帮儿子喷好了蚊怕水。

因为我们是一家三口出游，所以第三排座位就没有翻出来用了，今天准备的东西由左到右分别是儿子的儿童折叠餐桌座椅、我的摄影背包、儿子的露营帐篷和野餐垫、宜家的麻袋装着最重要的野餐食物和饮品，所有的行李都只占了后备厢的三分之一，足以看得出欧蓝德的后备厢有多大了吧，就算翻出第三排，后备厢依然完全够用，家庭出行储物空间完全不用担心！

今天的行程其实很简单：第一站黄埔古港寻味老广州的历史人文与美食，第二站黄埔军校旧址游览（这里需要现场扫码登记预约方可进场，不需要费用），最后一站就是在长洲岛江边找个草地露营野餐。如果大家都想来个简单的广州市内一日休闲游的话，可以参考一下。

走起！

对于新奇有趣的地方，小朋友总是特别的高兴。

这就是黄埔古港的岸边，带儿子领略一下当年“海上丝绸之路”

还有当年的古商船，经过翻新后，展示用。

走过古港的遗迹之后，是黄埔古港的老街道。

我们来得比较早，老街道两旁的摆摊才刚开始营业。

走过去后发现有我和老婆的儿时回忆，民间老传统之一的“糖画”，于是给儿子见识一下这些老传统玩意吧，经过一番纠结，我们选了比卡超的图案。

老板先把糖加热融化。

儿子目不转睛非常好奇，小朋友的世界真的简单。

继续走下去，发现有很多老广州特色的东西，还有各种民间摊位游戏。

例如这个充满我儿时回忆的套圈圈游戏，10块钱12个圈圈，只要套中什么就能拿走什么。

我们很幸运，老婆第二个圈就套中了这台小警车，儿子最喜欢就是各种车了。

路过广州特色的老字号甜品店，我们当然不能错过啦。

姜撞奶、双皮奶赶紧来一碗！

吃完甜品继续逛逛，除了新鲜蔬菜之外，还有很多土特产。

还有很多小朋友喜欢的小动物，例如兔子、仓鼠、小青蛙、小螃蟹等等。

走着走着，路过了一间古色古香嘎广式老茶楼，于是决定喝个午茶当午餐吧。

先让老婆带儿子上去找好位置，我继续拍拍照。

御茶楼的一楼是现做现卖的广州特色手信鸡仔饼和老婆饼之类，香味隔几十米都能闻到，非常的赞！

通过楼梯到达二楼的喝茶区域。

喝茶对于我们广州人来说已经有几十年历史再平常不过的东西，所以绝对可以称之为老广的味道了。

对于我来说喝午茶虾饺、凤爪、荔湾艇仔粥当然少不了。

吃饱喝足后，我们就准备离开黄埔古港了，但停在小路边的欧蓝德被前后两台新来的车“夹击”，它们停得太近了，还好有360度全景影像助我从容的摆脱这尴尬的场景。

从黄埔古港到位于长洲岛的黄埔军校旧址，大概半小时吧。在军校门口外蹭拍了几张欧蓝德的外观图。欧蓝德前脸延续了家族式最新的设计语言，双镀铬饰条横向贯穿整个中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，前大灯内部含有LED日间行车灯，点亮效果提升了整车辨识度。

发动机舱盖正中央微微隆起，凸起的线条十分硬朗，底部前保险杠处，加装了梯形镀铬防护挡板，进一步增强了它的越野性，整体造型非常的硬派，是一款适合家用，又支持轻度越野的SUV。

修长的车身看着很协调，欧蓝德的车身长度在同级别车型中算比较长的那一个，这也给了它能够容纳第三排的空间。

相比车头我更喜欢车尾，这样的设计虽然不夸张，但会更加耐看，简约大气。

拍着拍着儿子说要喝他的“下午茶”了。

儿子喝完下午奶之后，就睡一会午觉了。我就趁着这个时候为欧蓝德的拍了一些内饰照。

皮质包裹的多功能方向盘手感还行，多功能按键设计合理，操作方便易用。

内饰的整体感觉就是简约实用居家。

仪表盘是双圆物理仪表盘加中间彩色液晶屏搭配，在现在来说算不上出彩，但中间小显示屏可以显示的信息足够丰富和实用。

8英寸触控屏的反应速度不错，导航流畅度也可以，界面UI偏向简约风，简单易懂，基本不用什么学习成本。

个人还是喜欢这种机械感满满的档把多过现在那些什么按键或旋钮换档。

四驱车型独有的四驱模式按钮。

逛完黄埔军校之后，终于到了儿子最期待的露营野餐环节，在长洲岛周边找到一个很适合的草地停好欧蓝德。

18寸双色多幅式轮毂运动感满满。

欧蓝德配备了LED近光灯，符合目前主流。

还有方便女性使用的电动后备厢门。

老婆负责布置露营野餐的时候，我陪儿子在车内玩一下，儿子对车内的一切都充满兴趣，特别这显示屏。

还有这天窗，虽然不是全景的，但够居家旅行实用就好了。

老婆还没布置好，儿子就吵着要下车去帮妈妈捣乱了...

我们开餐咯！开着欧蓝德带着家人出来露营野餐的感觉真好，身为都市人的我们可以感受到这种闲情逸致真的太难得了。

有欧蓝德拖家带口出来玩让一切都变得随心所欲了。

儿子吵着要吃他的零食了，先帮他带好小围裙。

快乐的时光总是过得特别快，不知不觉就到了黄昏时分了，时间关系，我们都把露营野餐工具收回欧蓝德准备回家咯！

大家分享一下这几天和欧蓝德亲密接触后的一些驾驶感受吧，动力方面这台次顶配的欧蓝德装载了代号为4J12的2.4L自吸发动机，最大功率：169马力，最大扭矩：235牛米，动力表现和同级别大多数车型差不多，虽然没有带T，爆发力说不上猛，但完全没有肉的感觉。

欧蓝德的油门调教也不像其它日系SUV那样灵敏，给人以一种向前窜的感觉。它的油门比较沉稳，前面会出现一点点虚位，后面表现的比较线性。这样的设定在城里开会比较舒服，好控制一点，超车的话提前深踩油门就可以，习惯了轻快油门的适应下即可。

欧蓝德在一些方面还是给了我惊喜的，尤其是噪音。对于日系车，我本来也没有太多的期待。不过在点火的瞬间，就从没有期待变为了惊喜，不但安静而且车内几乎没有振动，关上玻璃外面的噪音传递到车内的也很少，这样的表现给我带来了高级感，开起来同样表现不错，只有发动机转速大幅度提升时可以听到前舱的噪音，除此之外都比较安静，隔音给点个赞。