扫一扫 轻松下载
成团镇地处柳江区西部，东接拉堡镇，东南邻进德镇，南连百朋镇，西至三都镇，北靠洛满镇及柳州市柳南区太阳村镇。成团镇行政区域面积133平方千米，是一片富庶之地。这里的农业以水稻、蔗糖、葡萄、蔬菜、水果、渔业为主，是柳州市的无公害大米生产基地、无公害蔬菜生产基地、葡萄生产基地、无公害罗非鱼养殖基地，是柳江县的"鱼米之乡"。
成团镇境内大部为山前平原，地势略为西北高东南低、北高南低。最高峰位于北弓水库东南面的拉红山，海拔568米。
这处位于柳江县城西面8公里的地方，更是一个具有光荣传统的革命老区。柳州市爱国主义教育基地----成团会议旧址就座落于该镇灵江村委会所在地。
成团会议旧址碑亭始建于1994年夏，1995年建成，并修复了会议旧址。目前，基地内建有凉亭、休息长廊、纪念碑和党史资料陈列馆等。是柳州市首批确定的爱国主义教育基地，被自治区党史研究室定为全区第一座县级党史资料陈列馆。
这里已成为柳州市红色旅游的重要基地。
停车场规模较大，可以同时接待较大量的参观者。
就在这一处山前的僻有碉楼的富庶人家，发生了许多故事，为柳州仍至广西的革命事业写下了浓厚的一笔。
1948年2月14日（农历正月初四），中共桂柳区工委在成团乡水灵村熊柳生家举办代号“昆仑山”的第一期党员干部训练班，为期20天。会议分析了国内外形势，研究了革命理论，总结了广西党组织的斗争经验，提出了“解放华南”的战斗口号，形成了指导广西革命斗争的文件《一月决定》。
1949年2月，中共广西省农委会议在熊柳生家召开。会议传达了中共华南分局的会议精神，总结了1948年广西各地W装斗争经验，布置了1949年的工作，决定迅速扩大农村革命W装力量，加快W装斗争步伐。
停车场附近的休息凉亭，以及成团会议旧址立牌。
熊柳生家的屋后，是广西典型的喀斯特地貌石山，门前，是一片水域，一条小溪流缓缓地从水域边流去。
停车场与陈列馆区域已经修建了新的砌栏拱桥，方便参观者停车来往。
熊柳生家原有的大门是在碉楼侧，现在有铁路从山边穿行而过。
面对大门，熊柳生老宅的侧墙壁上，绘制一幅巨型的红旗，上书：中共柳州历史陈列馆。革命先烈们亲手缔造的新中国红色的五星红旗在高高飘扬。
这一天，正巧柳州市部分大、中专院校的团员们，也在这里清理周边的杂草，组织“学党史、强信念、跟党走”的学习教育实践活动。
从大门出来，碉楼的左侧山边，一条铁路穿山而出，前方就是成团火车站。
这里是连续的铁路隧道。称之为水灵隧道。
成团镇境内有枝柳铁路、宜柳高速公路、322国道、柳洛公路穿境而过，现在的交通十分方便。
这条枝柳铁路，如今运行有五十多年。枝柳铁路是三线建设的关键性工程，这是一条北起湖北枝城，南至广西柳州的战备铁路。
1970年9月20日，中央、国务院决定修建这条战备铁路的“9.20工程总指挥部”在湖南怀化成立。枝柳铁路会战，见证了三线建设的峥嵘岁月，承载着一代人的追求与梦想。
当年，广西境内的40多万参战民兵、专业施工队员、人民解放军依靠坚定的理想信念、依靠艰苦奋斗无私奉献的革命精神，以简陋的设备在广西段累计修建铁路256.2公里，铺设铁路桥梁117座，挖掘隧道79个。
枝柳铁路的建成，形成中国第二条南北交通的钢铁大动脉，结束了广西桂西北没有铁路的历史，有力地促进了柳州市融水、融安、三江的经济发展。
枝柳铁路大会战这段史无前例，后不再有的中国铁路建设历史，随着时间推移而渐渐地淡出人们的视线。
如今，高速发展的祖国，火车、动车、高速公路穿越群山峻岭，形成四通八达的现代交通网络。这条当年曾经辉煌的枝柳铁路，已不再有昔日的忙碌。
正因为革命时期先烈们的不屈不挠，正因为有当年建设者们的义无反顾，正因为全国人民的前呼后拥，我们的人民才有今天的好日子，我们伟大的祖国才能有今天的辉煌。
愿党史教育活动坚持不懈，红色精神代代相传。
今天的帖子就写到这里，记录身边的生活就是记录快乐，我是蓝天，喜欢自驾旅行、摄影、美食、美景，欢迎关注我，世界这么大，跟着我一起去看看吧！
欢迎来访太平洋汽车网自行车论坛分享您的精彩人车生活！论坛主页：https://bbs.pcauto.com.cn/forum-26995.html
粤公网安备 44010602000157号
发表评论，请先 登录 │ 注册