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【2021新车总动员】奔向新生活,静态体验新国民悦极SUV奔腾T55
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【2021新车总动员】奔向新生活,静态体验新国民悦极SUV奔腾T55

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爱摄影的窦豆

 
 
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2018-10-31

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记得大约15年前左右,作为懵懂少年的窦豆先生经历了大学毕业,进入汽车行业的一段艰难的岁月,所谓男怕选错行,2005年正好经历了汽车行业的艰难,记得窦豆先生的第一份工作就是汽车4S店的市场人员,15年过去了,窦豆先生仍然是汽车行业的市场人员,只是,已经不再是当初的那个少年,而立之年,就像古语说的三省吾身,生活不易,汽车行业不易,珍惜当下,珍惜未来。
以上是窦豆先生的感概,记得15年轻的时候,奔腾这个品牌才刚刚创立,奔腾的第一款车,采用的是马自达6的底盘,发动机变速箱都一样,15年过去了,奔腾的变化很多,很多人的印象就是奔腾的换标,15年,奔腾换了3次标,之前的红旗标,后来的一汽标,再到现在的抽象的奔腾标,第二次的一汽标,直接将奔腾拉低到夏利一个级别,想到这里,窦豆先生都觉得可惜。
以上是窦豆先生对于奔腾这个品牌的一些历史背景吧。
下面介绍下看车的情况
看车的时间:5月的一个美好日子
看车的地点:罗庄的一个奔腾店(临沂有2个奔腾店,一个在河东,个人推荐河东的店,有个很好的朋友在河东奔腾当差,买车能优惠,一个在罗庄)
看的车型:奔腾T55
看车人:爱摄影的窦豆(别的网站网名:新四有青年)
怎么去的:翻了两个栅栏(这边修路,翻墙很快,个人不推荐栅栏,轻易翻栅栏的话,如果受伤,只能练葵花宝典了)
拍照的设备:华为畅想10plus(支持国产,华为手机拍照还是不错的,之前用的充电5分钟,通话两小时的某国产手机)
这款车就是我今天看的奔腾T55,
多说几句:去看车的时候,和门口站岗的小哥聊了一阵,小哥对这个车很欣赏,据站岗的小哥说,这款奔腾T55,其实3月份就上市了,当时上市了2款车,4月份又上了几款车,现在的车型都很全了,店里也能试驾,站岗小哥还热情的邀请我到店里看车,虽然我不买车,不过小哥还是很热情,在看车的过程中,这个店里的人员都很热情,除了没给倒水外,其它接待方面都很好,其中看我在店里闲逛,一个销售小美女还主动过来询问,店里的小哥还主动给介绍试驾车,这个店的总体服务还是比较不错的。下面继续介绍这个车。
这个车给人的第一印象是酷似某美系品牌车的大灯,,其实这个不是大灯,是日间行车灯,我仔细看了一下,日间行车的虽然有抄袭的嫌疑,但是确实让人过目难忘,我感觉这个大灯青出于蓝胜于蓝。这款T55共有6个配置,全部为1.5T发动机,分为1.5T自动乐活版和1.5T自动劲享版,劲享版为运动版的车,我去看车的时候这个店没有劲享版的车,销售小哥说有进的车在路上。、
乐活版的外观尺寸为4437mm*1850mm*1625mm,劲享版的车型在高度上高位4475mm,其它差不多,轴距为2650mm,从轴距上看,还没达到2700mm的中档车水准。价格区间为9.89万-12.69万元,在价格上并不是太多,从价格上以及定位上看,这个车低于T99,高于T33,属于家庭用车的区间,当然这个价位的车竞争怪激烈,只能祝奔腾好运了。
这个车除了LED日间行车灯外,另外一个吸引人的就是雨滴状的镀铬亮条了,看起来很上档次
乐活版的车型全系采用了225/55 R18的动感造型轮圈,劲享版版则采用了245/45R19的运动铠甲轮毂,从轮圈的造型以及尺寸上可以看出车型的配置。上图的为1.5T自动乐活豪华版的车型,这个应该是主力销售车型。
大灯为LED前大灯,带有延时关闭的功能。
后面尾部的造型很有雕塑感和立体感,味道呢过看起来采用的是贯穿式的设计,实际上中间部分是不亮的,味道呢过采用的是LED尾灯,尾灯的造型有点和长安的CS75类似。
前脸的造型相当大气,科技感、豪华感是很强的。
多说几句:我发现奔腾的车都是单数命名,比如B50,B70、B90这是轿车的单数
T33、T55、T77则是SUV的单数,不知道这里面有啥内涵。
注意到的细节,保险杠的两端带有这种类似锯齿的设计,不知道为什么设计成这样,这个店的销售经理说这样的设计是为了降低风阻,不知道是不是真的这样。
车标下面带有前置摄像头。
车的后尾部很有立体感。感兴趣的朋友可以到店里去看下。
侧面造型也相当漂亮,国产自主品牌的设计功底还是不错的,尤其是一汽这样的大企业,
后尾部的造型,后补仍然带有倒车影像功能。
车牌的上方带有倒车影像的探头,下面保险杠上带有倒车雷达探头
轮胎没注意是什么牌子的,看起来好像是玲珑的,为什么我会注意这个,因为窦豆先生的福睿斯也是这个牌子的轮胎,至于价格嘛,好像不贵。
这个形状的尾灯应该是和前LED日间行车灯相呼应吧,咱不懂汽车设计,不过,看着还很顺眼。
车的外后视镜、行李架都被设计成了黑色,估计是运动版吧。
车子的内饰是很有特色的,国产车的大屏它一样也没落下,比如12.3寸的光学焕彩中控显示频和7寸的液晶仪表,后面我还专门看了一下这个车的显示频,方向盘是多功能的方向盘。
美中不足的是座椅还是手动调节的,座椅还是手动调节的,估计厂家后期改款的时候,留下了升级的空间吧。
方向盘有点赛车的感觉,看着就像赛车,下面的大长腿是窦豆先生的,如假包换。
整体黑色的内饰还行,符合大多数人的审美。
变速箱销售小哥说的是博格瓦那的双离合变速器,变速箱带有手动加减档模式,拨片位于方向盘后面。
这篇控制按钮设计的相当魔幻。
陡坡缓降,发动机启停关闭按钮,TCS关闭按钮以及大灯高度调节都在这里。
一键启动按钮看起来和红旗的很像。
杯架设计成了方形的,不知道这样杯子牢固吗。
后来看了试驾车才知道,低配和高配的变速箱档吧是不一样的
变速箱档杆前面带有手机充电的地方,高配为无线手电,低配带有充电接口
皮座椅,我做了一下,还可以,
这个是试驾车的显示频开机界面,销售小哥说这两个屏是不联动的,之所以这么问是因我看过激励的三指飞屏技术。
车的储物空间也很大。
后排的空间也很大很宽敞。
我看的这个车,没有之前的挡板了,之前我关注的自主品牌的车都是拿挡板把发动机遮盖的,不知道这个为什么没带,这个发动机最大功率124千瓦,最大扭矩258牛,动力还可以,搭配7速双离合变速器,杠杠滴,最高车速能达到190公里,经济油耗才6.6,。
看车总结
因为之前对奔腾的车一直不大关注,知道看了奔腾以后对自主品牌的车多了一些关注,之前只知道奔腾的极限静压什么的,现在才发现奔腾的产品种类也有很多,打算买车的朋友建议到奔腾看看,买不买没关系,重要的是给自主品牌的车一个机会,自主品牌的车需要国人的支持,虽然有着这样那样的问题,但是这也是成长的代价不是嘛。
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奔腾这款车型不错,谢谢窦豆分享
 
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爱摄影的窦豆

 
 
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蓝天是我故乡 发表于 4楼
好帖子顶起来。
感谢版主
 
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爱摄影的窦豆

 
 
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权哥 发表于 9楼
奔腾这款车型不错,谢谢窦豆分享
感谢权哥
 
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爱摄影的窦豆

 
 
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新的一周开心快乐
晚上好
 
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寒冰859

 
 
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介绍详细。点赞。不错。
 
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爱摄影的窦豆 发表于 12楼
感谢权哥
客气客气,周一好
 
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版主 小鲤

 
 
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奔腾的外观一直是比较不错的!
 
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