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驾标致小狮子508L 户外体验复合弓射箭的魅力

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摄影师JINGO敬国

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用户： SuperStreet
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发表于 2021-05-27 13:17

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-旅行游记，并获得1000金币
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疫情过后的五一假期，人们争先恐后计划着出游，各个旅游城市的食宿价格也水涨船高，我就不去凑热闹了，另辟蹊径玩一些不一样的项目吧，在北京顺义地区找到一家户外射箭训练基地，去体验室外射箭的魅力。

标志508L的后备厢非常大，超长的弓包，竖着能并排放置两个。后排座椅还可以放倒，拓展更大的空间。可惜欧洲版的掀背版后备厢和无边框车门设计到了国内就减配为普通形式，当然价格也便宜了很多，欧洲版起售价36770欧元，折合人民币28.6万，中国版的标致508L售价是在15.97-22.47万元，混动版售价是21.5-22.7万元。

话不多说，我们现在出发前往射箭基地，首先使用车机系统的高德地图设置目的地，10英寸的中控触摸屏，在导航页面，两边预留了空调的显示数据，导致地图画面显示减少。导航的信息可以显示在12.3英寸的仪表盘上还是非常赞的，可以随时提醒你不要错过每个路口。

赛车造型方向盘精致小巧，非常有驾驶欲望，仪表盘的位置在方向盘的上方，较低高度的方向盘位置，操作起来很灵活也很顺手，为了适应不同身材的驾驶者，还可以上下和前后调节到非常合适的位置。

电子档把的造型设计非常新颖，但是主驾侧的杯架位置就比较尴尬，如果在此放置一瓶水，右手去操作档把就会受到影响，比较别扭，完全可以把两个杯架的位置改到档把的右侧。

标志508L PHEV混动版车型搭载1.6T高功率涡轮增压发动机和爱信永磁同步电机，综合功率183千瓦，搭配爱信8速手自一体变速箱。在实际体验中，电动模式的很快就会消耗完，主要还是起到节油的辅助作用，在路上我大部分时间是使用发动机带动下的运动模式，虽然只有147千瓦的功率，但是提速感觉不错，底盘也很硬朗，超车并线毫不含糊，比较有信心，不像有的车型只有嘶吼声不见加速。

大约1个小时的路程来到冠军联盟射箭训练基地，这里门口并没有招牌，如果不事先电话预约，你是找不到的，需要有朋友带路才能进来，只有经常混迹在射箭行业内才能知晓的练习场所。

推开大门，进到里面，是一个非常大的空地，预计长宽都有90多米的院子，由简易的围栏围住。这里的老板平时也不在这里办公，室内设施也基本处于荒废的状态，以自助的形式练习，120元3个小时的费用，价格并不高。

这是射箭基地内名叫“兰博”的德国牧羊犬，每个新人来到，它都会很好奇的扑上来，甚至想钻到后备厢中一探究竟，哈，有机会可以一起去国外打猎呢。

首先组装我的复合弓，这是一把马修斯TRX40竞技复合弓，我是初级射手，磅数调到比较低的位置，大概有42磅。

从室内箭館18米箭靶，切换到室外30米和50米箭靶，都要调整瞄准镜的位置，如果切换到30米的距离，先粗略往下调整一格，然后根据箭的落点进行微调，这次瞄准镜是我家萱萱来帮忙调试的，她学习射箭大概有一年时间了，比我熟悉很多，我对此完全没有概念。

调整完毕瞄准镜，然后搭上箭支，射到靶纸上测试落点，如果还有偏差，可以拧动瞄准镜的旋钮进行微调。

在室内射箭馆，是有屏幕可以显示箭支的落点位置，室外射箭场需要准备一个望远镜来观察落点位置，有条件的朋友可以购买自带防抖功能的望远镜。

今天有位射箭大神级人物同场练习，她每次竞技比赛都能获得前一二名的成绩，取得这么好的成绩，离不开平时的刻苦，她几乎每天都花大量时间精力坚持训练。

经历了一段时间的射箭训练，我感觉这是一项需要有非常大的定力才能坚持下去的运动，对手之间的较量也是悄无声息的，竞技射箭是一项没有太多的观赏性的运动，复合弓这项运动因还未入选奥运会，现在只是依靠民间的团体慢慢发展，国家的射箭协会或者正规比赛对于竞技复合弓项目的媒体宣传重视度不是很高。

来看看复合弓的撒放器，分为两种形式，握撒和腕撒，大部分射手使用握撒，握撒还有背夹力的形式，在射箭过程中可以有更好的训练辅助作用。我使用的是腕撒形式，缺点就是会比较勒手腕，下面需要垫上护腕做缓冲，优点是绑定在手腕上，不用频繁的拿放，在野外打猎使用这种形式的撒放比较多。当然我这个是初级版，有条件的朋友可以买品质更好的。