真情表白ID.4CROZZ

今天是2021的5月21日，踏着大大的太阳，到店去看望了下，要说我为什么会喜欢上这款车子，那应该是它特别出色的原因吧。
第一是因为它有出色的外表，大众ID.4CROZZ外表时尚动感，又不失大方，前脸极具杀伤力，又有别的新能源车没有的德系风。
第二是因为轮毂还有大天窗，黑色车顶，银色车顶装饰，银色包围和车顶行李架、21英寸轮毂都彰显出色的外观；同时宽敞的全景天幕令人心旷神怡，提供了一个宽广的天空视野，这样的车怎么能让我不喜爱呢？
第三是因为大众ID.4CROZZ的科技感，前脸的车标是会发光的，后边也是会发光的，ID.4CROZZ采用了智能交互方面，新车采用ID. Light智能灯光系统，宛如会跟您对话一样，通过仪表板与前风挡之前的智能灯带，实现灯光及颜色变换实现车辆和驾驶员的智能交互，赋予用户全新的体验。

智能迎宾方面，ID.Welcome智能迎宾系统可以认出你。当驾驶员接近ID.4解锁车辆时，智能交互大灯将看向您，动态LED尾灯也动态闪烁，以欢迎主人的到来。
第四是因为ID.4的超美内饰与科技感，在E3全新电气架构支持下，ID.4 CROZZ拥有全新的数字驾驶舱，将为用户带来全新的智能化装备和超前的科技感受。
智能AR导航方面，新车拥有AR HUD增强现实抬头显示功能，直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度，大幅提升科技感和安全性。

ID.4XROZZ还搭载了30色氛围灯，让你在夜晚也是那么的出众。

ID.4CROZZ的内饰采用的是双拼色，在大众以往的车型里面#哦是看不到的，属于是大众的一种创新吧，也是我喜欢的一个原因。
第五是因为ID.4CROZZ它在智能驾驶方面，搭载了IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，依托于先进的雷达和摄像监控系统，将前沿的Travel assist、ACC高级自适应巡航、交通标志识别、车道保持等驾驶辅助功能进行整合，推出集成化更高、功能更强的FAS驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。

第六是因为ID.4CROZZ足够安全ID.4 CROZZ为用户带来极致安全系统和高标准电池系统，保证整车超高的安全性。ID.4 CROZZ整车安全性严格按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行碰撞试验设计研发，进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，车身大范围采用热成型钢板，并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性。
采用最新一代宁德时代电池包，提前考虑消费者可能遇到的各种工况，进行197项严苛检验，远超国标179项，全方位守护电池安全; 尤其是对于多项极限实验进行了测试，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现，如电池包1米水深长时间浸泡，通电依旧可以正常工作；火烧试验等，充分电池包考验性能，做可靠“心脏”。

100%标配全新IQ.Safety主动安全套装，将安全问题的发生防范于未然。
第七是因为ID.4XROZZ的可靠续航能力，新车搭载了85kwh大容量电池系统，配合高效BMS能量管理系统，可实现550KM NEDC续航里程, 带给用户更真续航，带来用户更安心无虞使用体验。

超级快充方面，充电10分钟，续航120+km。得益于高性能电芯的选型及充电策略的优化管理，10分钟可以充120+km的应急电量。

同时，大众品牌将向客户提供360°全场景充电服务，打造极致的客户充电体验，解决客户充电顾虑。

第八是动力与底盘调教，底盘部分是ID.4 CROZZ最为出彩的地方，它配备的是前麦弗逊后多连杆悬挂，底盘有不错的整体感。
动力最大功率它达到了150kw，0到50加速差不多只要4秒，这个动力输出在新能源领域是很棒的一个表现。

第九是因为内饰空间还有后备箱空间之大，后备箱空间有512L，装载能力越强，在空间方面ID.4 CROZZ得益于它是出自MEB平台，它的好处就是空间利用率高，简单来讲MEB 平台是围绕电池组进行设计布局的，具有“四轮四角”的特征电池整体嵌入车底，电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式，坐进后排确实能感受到空间的宽裕度是不错的。

最后一个第十个就是因为价格了，ID.4XROZZ起步售价为19.99万元，基本上这个价格是比较平民价，基本上是家家户户都买得起的价格，这么良心的价格开上超强的配置让我如何不爱？我爱ID.4CROZZ，我为它代言。521快乐！