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关于骑行的乐趣，很多人都有体会。作为有四轮越野汽车一族的我们，仍觉得，骑行，对于爱好摄影的人来说，在很多时候都比驾车方便。
我不是一个骑行运动者，我不是追求那种运动的乐趣，而是追求骑行给我在路途带来的便捷。想停就停，想走就走，在交通高度秩序化的城市，汽车是无法做到的；在交通不便的地方，在那些小路窄路上，汽车也是望路兴叹的。
所以，二三十公里左右的乡间游，一二十公里的城市内，电动单车成了我们的优先选项。
我的旅行目标其实很简单，年轻时刚来到柳州工作，那时就想着“走遍柳州”，跟着一起玩的户外驴友多是以徒步为主；后来有汽车了，目标定为“走遍广西”，周末驾车出行，二三百公里的地方，扎营野炊，不亦乐乎。
现在，不说有钱，但生活有保障，时间又富裕，更是享受生活享受人生的时期，玩法便多了。
短途骑个电驴出行，真是方便又快捷。
今天的目标是欣赏和拍摄夕阳下的白露大桥。
于是我们选择双冲桥的引桥下，在北岸沿江边往西走。期待能找到一处拍摄落日桥梁的好角度。
路上，小小的不起眼的狗尾巴草，在逆光下也闪着金色的光芒。
叫不出名字的植物，这样子开花。
往河边下去看，滨水自行车道已经从东面城里延伸过来，估计数个月后就可以骑车通行了。
河边有数条小船停泊在毛草边，象是一个微型的水上部落。
据了解，这些留守河面的“水上人家”多来自周边各县，还有少数岸上有房的本市居民。
他们以打鱼谋生，或其他原因，终日漂泊柳江。
大多数船主都是白天打鱼，晚上上岸居住，真正住在船上的不多。
这样的水上人家，已经远离了城市，对我们来说有些好奇。
有意探访水上人家，却不见人的踪影，或许，这只是他们的第二个家吧。
沿岸的自行车滨水车道已经修到跟前了，可以想象，这些船只过不了多久，又得往更远的地方迁移。
岸边的草丛，挂着不少蝉脱。里边的蝉已经羽化飞走了。蝉多象征高洁的品格，唐代诗人李商隐创作的《蝉》就是一个很好的例子。
据说，蝉从卵开始，到若虫在地底生活的过程，一直到最后一次脱壳变成成虫，在树上大鸣大放，这段时间通常有一到两年以上。
越冬若虫的活动受地温和寄主植物树液的影响，在温度高于10－15℃时，树体汁液开始流动速，越冬若虫随之开始刺吸取食活动。成熟若虫于5－8月从土中钻出来，并爬行到灌木枝条、杂草茎干等处，用爪及前足的刺固着于树皮枝叶上，蜕皮羽化为成虫。
在太阳快要落山的前数分钟，我们骑行来到双冲桥上。
这个地方，我在数年前就来拍过照片，认为是拍日落的一处好地方。
所以这次是有的放矢，有备而来，拍摄的时机也非常合适。
桥上，也有不少过客停下脚步，驻足留下美丽的瞬间。
这是我拍下的落日，水印记录下了这个辉煌的时刻--2021年6月下午7时19分。
更让我惊喜的是，江面的两岸竟飘飞着一条白纱一般玉带，让柳江两岸的景色如梦似幻。
这种如梦似幻，又慢慢向城里漫漶。今天的帖子就写到这里，记录身边的生活就是记录快乐，我是蓝天，喜欢自驾旅行，摄影美食美景，欢迎关注我。世界这么大，跟着我一起去看看吧！
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