终于拿下了威兰达，未来交给你了

满意的地方有很多喔，也就挑我比较喜欢的几个点和大家分享分享，首先外观方面，广汽丰田对威兰达进行了全新设计，引入了兄弟品牌雷克萨斯的设计元素，整体看起来更加高端化，更有气质，不像一些SUV一样刻板且笨重，带家里人来看车的时候就被外观吸引到了，然后再是动力，威兰达毕竟是SUV，而且是2.0L的排量，但完全没有一种小马拉大车的感觉，无论起步还是后程，只要给点油，都能有不错的反应，以上亮点是我对威兰达比较满意的地方，还有很多细节的东西都很不错。不满意的就是威兰达的内饰真的太素了，很多地方都是用的塑料，后面有条件的话我真虎考虑去把这些塑料都换成其他材质的，这个塑料感说实话有点掉档次了，有一说一，和威兰达运动的外观有点不搭，其他方面没有什么不太满意的地方。

威兰达算是唯一能让我感觉心里有平衡感的车子，虽然内饰比较素，但是外观和配置方面弥补了这一缺点，许多东西还是能接受的。其次就是丰田的品质了，俗话说开不坏的丰田，身边朋友给到的反馈都是耐开，毛病少，所以呢多方面对比下来，威兰达的综合实力是中我意了，然后和销售店谈了一个比较好的价格，最终选择了威兰达这款。
前后排的空间肯定是充足的，毕竟是SUV，这点不用担心，行李厢的容积也达到了580L，一家人出去旅游够够的，其他方面也有很多的小细节，比如行李厢的垫板采用的双层双面设计，移到下层时可以方便固定东西，垫板背面用的像是防潮的材料，平时出去钓鱼，或者买菜的时候，都不用担心打湿的东西弄脏行李厢。

那在初期试驾的时候就狠狠地体验了一把，到现在提车后使用下来，日系车还是主打的舒适度，悬挂软硬、方向盘轻重，侧倾幅度，这些表现都达到了我的预期，本来我爱人有点晕车的，现在状态也稍微好一点了，有非常明显的改变，可能也是TNGA平台带来的效果，用的老而耐用的配件，每个细节点都做到极致，一些点连成面，得到了教好的舒适度。
威兰达采用的是自然吸气的发动机，也有朋友推荐我买带涡轮的车型，但我觉得小排量的涡轮增压发动机由于排量小，会导致起步时的动力不足或者高速时的后劲不足。所以威兰达采用了排量合适的2.0L发动机，充分发挥自然吸气的有点，动力充沛，能够面对各种路况，又能平稳输出动力，也符合SUV在城市、高速、复杂路况的使用需求，动力这方面杠杠的~

个人觉得像威兰达这种SUV驾驶过程中主要的就是平顺和稳定，毕竟车辆开起来时的路感还是比较重要的，目前我开下来威兰达让我感觉沉稳，扎实；车身刚性、稳定性和驾驶感觉和同级车型也是有差距的。过减速带的时候，威兰达不会像一些SUV一样硬邦邦的弹跳，更多是一种在和路面充分接触之后的稳定感。

油耗目前是7.3个左右，和官方标的没什么太大的差异，毕竟是SUV，这个油耗还是能接受的，平时跑跑高速也就刷下来了，用车主要还是上下班接送小孩，油耗高一点也不要紧，这个东西还是看个人，有考虑威兰达的朋友可以参考一下，如果平时开车多，或者平时像我一样一天来回40-50公里左右的通勤，可以自己考虑一下油耗方面是否会给自己造成压力，至少我是不会，7.3的油耗也不是很高啦。
威兰达的外观造型还是很符合当今SUV风格的，一款车拥有优美运动的外观还是很加分的，前脸部分是我比较喜欢的，第一眼觉得前脸的设计就是降低了车身的视觉重心，很有运动的风格，同时也配备了LED远近光大灯和雾灯，在夜间的时候也十分醒目，一看这个灯光组合就有满满的高级感。侧面也有大面积的黑色护板去装饰，显得尾部更加饱满，同时也更安全。
内饰一般般，素是真的素，看起来虽然很简洁，但是档次不是特别高，通过按键也能看到有许多丰富的配置，整体的排版还是很规整的，不会东一个西一个的按键出现，往往就是把需要的功能集合在最方面快捷的地方去让驾驶员操作，也算是降低了注意力不集中导致出交通事故的风险吧。价格方面在我的预算范围内，那相同价格，威兰达可以拥有到更高的配置，像倒车影像、TSS系统、10.1英寸屏幕都非常实用，，而且还有三种类型的四驱选择，这些都是较少同级别车型能做到的，并且很多人性化细节都是丰田基于多年SUV的制造经验积累出来的，性价比也是杠杠的~