最近去出差,工作用车就是丰田全新Sienna,期间不仅乘坐了后排,还自己实际开了一段路程,我对Sienna最大的感受就是非常适合家用。原因就是Sienna动力输出十分线性,而且平顺到丝般润滑。同时,它的动力响应十分迅速,因为我出差开的就是美版,现在美国在售的大部分车型均为2.5L混合动力车型,而丰田全新Sienna也即将在广汽丰田国产,在我们中国就叫“赛那”,这对于一些需要MPV车型的家庭来说又多了一个选择。 起丰田的混动,可以说世界闻名,经久不衰的THS结构,优化到如今赛那的这一代,已经十分完善,2.5L高燃效自吸发动机热效率可达41%,同时,它在双电机组成的行星齿轮组与电子四驱配合下,让这台赛那的动力,能达到百公里加速8秒以内,要知道MPV这样大型的车,仍然还有驾驶乐趣,动力响应十分充足,随踩即有,越踩越有的线性感受,比开其他MPV的感觉要好太多了。对比国内最畅销的GL8车,那种涡轮迟滞够大,油耗更高的对手来说,Sienna平顺的动力和5、6L的油耗水平,确实非常吸引人。最关键的是GL8这样的车型只能烧95号汽油,而赛那这套混动系说统只需添加92号汽油即可,更低的油耗与更低的汽油标号,再加上丰田良好的口碑,一旦Sienna引入国内,绝对能成为爆款车型。
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