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越野初体验——普利司通夏季高端SUV北京站纪实

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老师说我是奇葩

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用户： sn47045770
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发表于 2021-07-06 18:10

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58楼

普利司通轮胎的的另一个优点，就是稳定性比较好。

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单身的汉纸敲键盘

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用户： sn47045780
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发表于 2021-07-06 18:11

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59楼

普利司通不愧是大品牌活动都这么给力。

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爱你99绝不88

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用户： sn47045790
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发表于 2021-07-06 18:11

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60楼

普利司通轮胎是不错的个人感觉比米其林好点哦！

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腿毛怪叔叔

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用户： wx47045800
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发表于 2021-07-06 18:12

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61楼

已用上开着还是挺舒服的轮胎很好。

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你胸小别说话

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用户： qz47045810
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发表于 2021-07-06 18:13

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62楼

干地性能优异迅速转弯无障碍。

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早起的虫儿被鸟吃

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用户： wx47045820
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发表于 2021-07-06 18:14

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63楼

轮胎的胎侧是具有“轮毂保护”设计的。在胎侧橡胶层做了加厚平面化处理，实际安装到轮毂上之后，胎侧会高于轮毂边缘，能有效保护轮毂不受“路沿石”的刮伤，同时加厚的胎侧本身也给轮胎增加了抗打击能力和结实程度。

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冬日傲娇的菊

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用户： wx47045830
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发表于 2021-07-06 18:15

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64楼

普利司通轮胎优点就是耐磨性好、抓地力强、刹车距离短，稳定性比较好，适合用于各种品牌汽车

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怕上火喝妇炎洁

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用户： sn47045840
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发表于 2021-07-06 18:15

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65楼

轮胎龟裂是橡胶产品的老化现象，而普利司通此处应力不会较集中，轮胎在行驶过程中产生的热量容易及时的散掉，不会导致橡胶过快老化，从而较早出现龟裂现象

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裤裆里有妖气

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用户： sn47045850
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发表于 2021-07-06 18:16

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66楼

普利司通轮胎的DUELER驱动力侠是致力于SUV设计方案的车胎，假如您必须购买SUV车胎得话，驱动力侠是个非常好的挑选

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风流怪

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用户： wx47045860
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发表于 2021-07-06 18:17

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67楼

换了之后还不错，比较实用

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求你别抽老衲脸

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用户： sn47045870
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发表于 2021-07-06 18:17

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68楼

普利司通因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小，导致了轮胎接地性差和乘坐舒适性低，而且普利司通轮胎操控性也比较差

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超音速奔跑的蝸牛

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用户： sn47045881
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发表于 2021-07-06 18:18

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69楼

普利司通在铺装沥青路面上的表现是值得肯定的，舒适性和静谧性都不错

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脸到用时方恨丑

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用户： sn47045891
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发表于 2021-07-06 18:19

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70楼

外侧大花纹块，配合中央条新闻，争抢轮胎抓地力，道路附着力

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江山如此多娇你如

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用户： wx47045901
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发表于 2021-07-06 18:20

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71楼

普利司通遨然者在湿地60km/h紧急变线项目表现的也很稳健，在转向的过程中，轮胎依旧可以牢牢的抓住地面，乘坐时，并没有感受到车辆因为抓地力不足而产生的滑动

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屁王兄弟

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用户： wx47045911
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发表于 2021-07-06 18:20

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72楼

普利司通作为一款面向于高端SUV市场的专用轮胎，遨然者除了通过在胎侧部位追加刚性橡胶条从而吸收路面颠簸来获得非常不错的舒适性之外，其在耐磨持久方面和省油环保方面以及湿路安全方面，都表现出了比竞品车型更高的优势

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一年级再贱

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用户： qz47045921
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发表于 2021-07-06 18:21

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73楼

在胎面花纹设计方面，除了非对称设计，遨然者还采用了MRB多重圆角花纹块，可以简单理解为轮胎中央花纹块更高一些，这样在轮胎磨损初期，能够在接地时让胎面中央承受更多的接地压力，从而提高轮胎的湿路刹车性能以及安全性

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萌阿怪

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用户： qz47045931
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地区：广东广州

发表于 2021-07-06 18:22

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74楼

动力侠是一款适用于全路况的越野车用轮胎，拥有优异的全路况行驶性；其胎肩的防擦线设计可提高在在山路、泥路、雪路等非铺装路面上的耐刺垫伤性和防擦性，不过是外出郊游，还是自驾出游多日，都是不错的选择

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别撕自己脱

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用户： qz47045941
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发表于 2021-07-06 18:23

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75楼

新轮胎抓地力没得说，特别稳！

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太平洋网友

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用户： qz47045951
等级：Lv1
地区：广东佛山

发表于 2021-07-06 18:23

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76楼

世界最大的轮胎及橡胶产品就属你了

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