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智能大屏时代,体验唐EV的车机魅力
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智能大屏时代,体验唐EV的车机魅力

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南牛小段

 
 
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2017-01-21
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在智能大屏时代,我对车机系统的需求是:可玩性高、流畅度好、实用性强,我家唐EV的车机功能就比较符合我的需求。今天为了给大家分享一下唐EV的车机系统,特意拍了许多与之相关的照片,希望对唐EV的新车主或准车主有帮助。
大图预告,唐EV的龙颜,先一睹为快。
以前都说奥迪是灯厂,现在我觉得还可以加上比亚迪。悬浮式龙晶LED前大灯,一共有730多颗LED灯珠,每颗灯珠都可以独立调节,灯光秀特别漂亮。
晶耀贯穿式LED尾灯无缝衔接。
这款车的环抱式智能旗舰座舱,品质上乘,入眼很有格调感。中控台上看起来比较简约,车上很多功能都集中在这款15.6英寸的中控大屏上,整个中控台几乎没有不协调的实体按键,看起来很美观。
现在稍微高端一点的车型都会装备360全景倒车影像功能,唐EV也不列外。中控大屏显示的是实时影像,像素比较高,画面也很清晰。
触控屏不仅画质清晰,触控反应也特别灵敏。
号码输入完整后,点击下方的绿色拨号按钮,开始拨号,响应也是很快。
车机的音量调节分为两类,有多媒体的,也有语音播报的音量调节。
熟悉唐EV的中控屏的车友们应该都知道,悬浮式中控屏是可以旋转的。这个操作除了在屏幕上直接操作,平时开车不便时,也能在方向盘上操作。
DiLink车机系统兼容性比较强,软件市场中心还可以下载第三方软件,比如酷我音乐、抖音视频等,相应的,如果使用抖音,屏幕会自适应旋转。
虽然很多实体按键被大屏替代了,但是也有许多按钮设计在了这款方向盘上,并采用按钮+滚轮组合,阻尼感适中,开车的时候,需要什么功能可以触手可及,这个设计对我们车主而言特别方便。
比如说打电话吧,路上开车的时候我一般就是通过方向盘上的电话按钮一键唤起,也可以通过语音拨号,或是手动在触控屏上输入号码。
顺便提一下比亚迪的Dirac声学技术,保真效果相当好。
后排区域有独立的空调控制面板。
今天的分享就暂时告一段落了,车友们有什么建议可以在评论区留言,要是版主能给个精华那是极好的。最后请问一下,有车友会组织吗,求入会!
 
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