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通勤小能手,我的威马灰常6
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通勤小能手,我的威马灰常6

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飞燕翱翔

 
 
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2016-02-27
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家里有油车,每天通勤60公里内,算过一笔账,一天油费就要30多块钱,一个月1000块。入手威马W6目的很单纯,就是拥抱大趋势,拥抱新能源(先定下块绿牌以免以后政策又变),省钱补贴家用(油车配置低,还经常要进修理厂)。
入手威马W6前看过TS啦、蔚来、小鹏、理想、零跑,各种价位的都静态体验过,还试驾了不少,这样做的好处是对于新能源车型能有个广泛的了解,俗话说阅人无数,方知人;试车无数,方熟车。不敢谈懂车,毕竟自己又不是什么工程师、研究人员,试了那么多车之后,只是知道哪些车开起来感觉怎么样,坐起来舒不舒服,平时家用方不方便。
选择威马W6,主要考量了一下几点:价格、空间、配置、做工、可靠性。销量好的车并不一定是好车,这点我的油车已经深刻地告诉过我了!当初也是哪家人多去哪家,结果证明,这样懒得思考的购车思路,是有很大问题的。至于新能源,负面很多,卖得也很多的,就不说了。
威马的车标很难被“玩坏”,不用上车也能看到电量的设计,还是方便的。
大灯造型独特,LED光源亮度高,识别度也很高。
不可小觑的后视镜,电动折叠、翻转、加热、集成360全景影像摄像头,能上的配置都上了。
18寸的轮毂+米其林轮胎,舒适性和静音效果以及抓地力都很好。
隐藏式门把手,不用担心停车给熊孩子乱掰了,只不过家里的老人一下子不知道怎么开。
如果有条件安装家充,完全能实现用电自由,空调随便造,急加速随便踩,一公里几分钱,就算国家以后上调电费,电费翻倍吧,一公里也不会超过1毛钱。
尾灯里面还有一串字母,看着都高级。
后应
侧面线条弧度灰常完美
内饰是棕色和黑色搭配。三联屏设计,开始要先熟悉一下,各种功能分类大概在哪里,其实也很区分,对于上年纪的人可能要多熟悉一下而已,年轻人秒秒钟的事。入手威马W6后,使用率很高,现在只要能开W6,坚决不开家里的油车,从威马W6切换到油车后,落差感极大,就像从奢华大别墅,转住到农村泥砖房,什么配置都没有,舒适性、驾驶质感完全不是一个时代的体验。


 
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