放弃新能源汽车，选择实力悍将探险者

媳妇单位有很多同事开新能源汽车，所以买车之初，媳妇拖着我去看了不少新能源。包括特斯拉、小鹏、极狐阿尔法，甚至增程式的理想ONE等等，其中最吸引媳妇注意的就是小鹏P7带剪刀门的那款了，颜值媲美百万级超跑，不用想都知道开出去回头率会很高。
分享几张在小鹏4S店拍到的图片吧。
进门就看到了剪刀门的小鹏P7了，问了一下，价格还不便宜，要40多万。
内饰还可以吧，是前卫的简约风格。
这次买车，一是媳妇今年顺利拿到驾照了，很想自己有车开。二是小孩长大了，也想抽空带他们出去耍。正好目前手里还有些闲钱，也不想投资股票，也不想继续购买房产，所以正好拿来再买一辆代步车。媳妇的想法是买新能源汽车，平时开着安静，而且用车成本也不高。不过我不这样想， 其一新能源汽车充电麻烦，要是长途自驾游的话，找不到地方充电就恼火了。其二家里人也不少，要是孩子们的爷爷奶奶，外公外婆还有小姑子等过来的话，那人就不少了，一辆车完全坐不下，不管去哪里都还要开两辆车，就媳妇的驾驶技术来说，我还不是很放心让她单飞。媳妇还算通情达理，最终同意了我的想法。
在预算范围内，我比较看好的车型有探险者、途昂和帕里斯帝。其中探险者是这个级别唯一的纵置后驱车型，操控没说的，绝对比前置前驱的好多了。途昂的新款上市了，感觉内饰比老款好看一些，而且价格也降了一些。帕里斯帝是这三个车型中，唯一的大排量自吸车，在这涡轮横飞的时代，还能坚持走自己的路，的确很难得。
探险者：裸车优惠少，不过送3年基础保养，分期有24期0利率的优惠，另外置换最高补贴1万。总的来说，价格方面优惠不多，不过从做工用料来说，探险者算得上真材实料吧。
途昂：相比之下，动力小了些，21款还取消了2.5T的车型，虽然整体价格下来了，不过无论是操控手感，还是试驾时的动力表现，在这三个车型中都是最差的。
帕里斯帝：3.5L的大排量自吸车，还是少见的V6发动机，整体平顺性没说的。不过新车上市优惠少，而且大排量的油耗肯定不低，市区油耗应该在15个以上。
经过多方面对比，最终我还是选择了以操控闻名的探险者，这车动力也强，而且参考油耗还低，作为大型SUV，百公里综合油耗才9L，作为家用车再合适不过了。
实际开起来的感觉也不错，2.3T的发动机比想象中有力，一脚油门下去，速度马上就上来了，而且在10at变速箱的配合下，整个动力输出非常平顺，效果不比帕里斯帝差。另外，福特的底盘调教也不错，整体支撑有力，弯道侧倾小，而且独立悬挂用的还是铝合金材质，再加上本身的纵置后驱设计， 所以实际驾驶起来非常灵活，给人的感觉一点也不像大型SUV，反倒像一般的紧凑型SUV，灵活无比。
特意抽空拍的照片，大家慢慢欣赏吧。
探险者的中控大屏也好用，挺有新能源汽车的感觉，比途昂和帕里斯帝都大气，更符合硬派SUV的霸气感。这块12.8英寸的中控屏，除了智能语音控制外，上面还配备了很多实用的功能，包括看爱奇艺视频、听QQ音乐、查询天气、购买外卖以及车辆个性设置等等，一个大屏就搞定了所有功能，实在太强大了。
不管怎么说，从当初的新能源汽车到现在的探险者，我一直坚信我的想法是正确的。一方面长途开车，我肯定还是觉得自己开更有安全感，这也是对家人负责。另一方面，媳妇用老车代步，即使有小刮小擦也不会很心疼，练手还是老车好。好了，接下来就看探险者老弟的表演了。