武汉汽车改色膜 汽车改色膜工艺等级分析

现在路上的汽车已经很多了，但是你只要仔细观察，你会发现汽车的颜色其实很少，比较常见的是白、黑、红、银。这类是无法满足大时代下人们对个性化的寻求，所以，汽车改色膜成为越来越多车主的选择。但你晓得汽车改色膜的材质是什么吗，它有那几个工艺等级呢?
　　改色膜的材质
　　记着汽车改色膜现在都是PVC材质的，一般说聚氯乙烯薄膜，很多厂家会说改良的聚氯乙烯分子结构薄膜。
　　改色膜的两大工艺
　　①铸造级：品质最高，一般质保5年，比如艾利、3M。主要特点是：生产工艺复杂，价格贵，一般用SWF开头。
　　②延压级：施工工艺简单，国产膜通常用这个工艺，一般质保2年，价格便宜，是IWF开头的!
　　注意：改色膜内里有添加剂，一般分两种：
　　①链体增塑剂(通常铸造级的膜同的比较多);
　　②单体增塑剂(延压级膜用的较多)。
　　武汉金斯迪来解答，为什么有的膜有导气槽?
　　导气槽是用于气泡的处理较为方便，一般为菱形和六角形。
　　改色膜有哪些系列?
　　亮系列、珍珠美白系列/电光美白系列、钢琴/高光系列、陶瓷系列、电光系列、亚表面金属系列、樱桃语言系列、金属/珍珠系列、超级哑光系列、珊瑚系列、变色龙系列、钻石系列、激光闪光系列、彩虹电镀系列、闪亮、兴东系列、3D七彩!