马上就要二保了，跟大家说说心里话吧

这就是我家大白，车身不是一般的大，媳妇说它像一堵墙一样的存在感。
 首保是5000公里时做的，二保我准备12000公里做，反正头3年的基础保养免费，所以前两次保养我想早点做，感觉对车子好。
首先说说我为什么会选这车吧，前两年的时候，我们心血来潮换了一辆特斯拉开，觉得新能源汽车绿色环保，而且用车成本也低。不过后面发现冬天的续航里程挺短的，直接少了三分之一， 另外特斯拉的做工真心不敢恭维，车身间隙非常大，而且不均匀，漆面喷的也不好。过了2年瘾后，慢慢就对新能源汽车失去了兴趣，考虑到家用，所以又换了探险者。
回归燃油车后， 感觉还是发动机的声音好听，一脚油门下去，能感受到加速的过程，而开新能源汽车就没有，驾驶感受千篇一律，实在提不起来很大兴趣。另外，特斯拉的内饰很简陋，中控就一大屏，实在有些太简单了，完全感受不到所谓的豪华感。探险者的内饰无论是做工还是用料，都有不错的高级感，尤其是头层小牛皮材质，摸起来非常舒服。
这里说说我最喜欢的几个地方吧，其一油耗并不高，虽然新能源汽车不费油，但每次充电麻烦，尤其是在外面充电，不仅要排队而且充电时间也慢。探险者虽然是大型SUV，但实际油耗能做到10个左右，这让人非常欣慰。其二智能化程度同样很高，以前买特斯拉觉得无人驾驶很舒服，实际上探险者搭载的L2级智能驾驶系统，一样的舒服，不仅能够实现自动跟车，而且出现紧急情况还能第一时间处理。就拿有次行人突然横穿马路来说，要不是系统反馈及时，我觉得都可能撞上了。其三舒适性好，不仅有座椅通风按摩，而且还有高品质的B&O音响，加上车内隔音效果好，所以开燃油车的感觉也挺好的，自然、舒适。
对了，新能源汽车保值率真心不高，猜猜我们那台2年的特斯拉卖了多钱？说出来绝对让你吃惊！好了，接下来上传照片了，我再给大家慢慢说道。
 内饰再也不单调了，感觉丰富了很多。双液晶大屏、金属旋钮、真皮座椅、木纹饰条、烤漆面板等等，整体做工用料处处都透露着高级感，再也不是那种冷淡风了。
 我很喜欢探险者的操控，纵置后驱绝对独一份，这么大的车能实现5.9米的转弯半径，不得不服！
 车内安全气囊也不少，好像全车有8个。
  各种功能都有，等红绿灯还不用一直踩着刹车，非常方便。
 在这里切换驾驶模式，一共6种可选。
 其实坐后排的感觉也舒服，12.8英寸大屏完全可以当大平板来使用，什么爱奇艺、QQ音乐、美团外卖等等，在上面都能找到。
 前排待遇更好，座椅还有按摩功能。
 从用料来说，这种头层小牛皮比一般的面料高级多了，不仅手感细腻，而且看上去还更有档次感。
 金属材质的喇叭罩，这用料绝了。
 对于空调系统，福特也做的很好，一方面用到了HE微米级高效滤芯，能有效拦截PM2.5颗粒，包括0.5微米的颗粒和0.05微米的气溶胶。一方面馨风系统又会2小时为车内换气一次，保证车内空气处于流通状态，而且每次解锁后还会换气1分钟，空气质量相当好。
  大灯外侧还有探险者的标识。
 车标下面的摄像头很厉害，脏了还有自动清洗的功能。
 整体设计大气，中网还很精致，符合旗舰车型的高贵身份。
 以前我也觉得大型SUV不好开， 又大又重的肯定不灵活， 实际上探险者比很多轿车都好开。电子助力的方向盘很轻，指向也很准，而且车身使用了大量的铝合金材质，再加上独特的纵置后驱设计，这车只有那么好开了，完全不像在驾驶一台5米多长的车。
  侧面也好看，采用了前卫的撞色设计。
 底盘高度也不错。
 最后就以轮毂结束吧，中间的车标也好看。从新能源汽车到探险者，我觉得现阶段还是燃油车来的更自在！