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德日之战,A+级车新秀凌尚与速腾谁更值?
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德日之战,A+级车新秀凌尚与速腾谁更值?

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再道一声晚安

 
 
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2020-06-21
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最近看上了速腾和凌尚,一直在研究,也分别进行了试驾,最终得出的结论是,车型更新的凌尚更值。
因为我比较注重安全,所以在辅助驾驶和主被动安全方面,都比较在意。凌尚标配的TSS丰田智行安全系统,可以达到标准的L2驾驶级别,全速域自适应巡航,主动居中车道保持以及防碰撞预警和远近光自动切换功能,都是丰田TSS系统的标配。而速腾的自适应巡航和车道保持在顶配车型上,都需要另外花钱选装,但顶配速腾的售价高达16.59万元,比凌尚顶配的15.88万元高出了不少。另外,从胎压监测方面来看,凌尚的监测是数值显示,可以看出四轮的胎压值,而速腾则只有在轮胎出现情况时才报警,这点确实不如凌尚看着更直观。另外,凌尚12.3英寸的液晶仪表和能过滤PM2.5的空调净化系统,也是它的特色,尤其是空调净化装置,在如今疫情肆虐的阶段,确实可让我更加的安心。
从动力方面看的话,速腾的1.4T涡轮增压发动机只有150匹马力,凌尚的2.0L自吸发动机拥有171匹马力,本来涡轮增压的涡轮迟滞就较为明显,而速腾还采用了7速干式双离合变速箱设计,试驾时就觉得它的顿挫还是比较常见的,尤其是在城市走走停停的路况,特别明显。而搭载自吸发动机本就平顺的凌尚,再配上可模拟10速的CVT无级变速器,开起来又平顺,又有后劲,真的是家用又好开又经济。
对比来看,无论从安全装备还是动力调校,凌尚都更加的出色,再加上丰田优秀的口碑和良好的保值率,确实让我非常动心。
 
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口口口口瑶999

 
 
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2018-11-15
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总体来说,速腾内饰基本延续了上一代的内饰风格,中控台稍微向驾驶员倾斜,开起来更顺手,显得也更运动   
 
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可怕的外星人120

 
 
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2018-02-23
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十色氛围灯感觉炫,晚上点亮以后的效果,还是比较浪漫,这样的速腾也吸引了更多的年轻人   
 
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Crew二蛋

 
 
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2018-06-02
轴距2750mm,有点像加长版的雷凌
 
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1111p囍盐

 
 
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2018-05-24
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凌尚进气格栅的外轮廓采用了镀铬条的包围,视觉效果非常凌厉
 
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成光光的吴业坤

 
 
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2018-05-24
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这款凌尚搭载的的是与凯美瑞相同的2.0L发动机
 
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青山Lynn

 
 
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2018-05-25
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期待凌尚的到来,加长版车身,运动感十足
 
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罗孝勇ayenke

 
 
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2018-09-15
这车看起来很帅,还是TNGA架构,和凯美瑞用的是同款架构
 
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