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【西藏游记二】登唐古那山口,穿越可可西里无人区,不舍踏上返程
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【西藏游记二】登唐古那山口,穿越可可西里无人区,不舍踏上返程

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楚休鸿

 
 
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2016-05-23
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不历练的青春,何以悍卫人生!书接咱们西藏游记的第二部分,聊聊我们登唐古拉山口,穿越可可西里无人区,然后转敦煌,过张掖、夜宿兰州、观陇南夜景的故事。接下来,就跟镜头一起欣赏吧!
唐古拉山口是青海和西藏的分界线,是沿青藏公路进入西藏的必经之地,也是长江的发源地,这里的天气极不稳定,即使夏天,公路也经常被大雪所封,冰雹、霜雪更是常见现象。它的藏语意为高原上的山,蒙语意为雄鹰飞不过去的高山。最高峰各拉丹冬海拔6621米, 唐古拉山口海拔5231米。山峰上冰川为长江、澜沧江、怒江等河流的发源地。
翻越念青唐古拉山进入可可西里无人区,向英烈致敬,向109国道、青藏铁路付出宝贵生命的先烈致敬,没有你们,就没有今天美丽的西藏!
另外,大家来这边的话,走109国道一定要小心驾驶,冻土路面不平严重,到处都是坑,我感觉有些路段,车都要飞起来了…还好风行T5 EVO采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架的组合,然后底盘还有横向稳定杆,再加上离地间隙还比较高,所以走烂路的功力还是可以的。这么长的冻土路面走下来,真是不容易,爱车给力的底盘悬挂真是强有力的支持呀。当然,在此要提醒大家的是,来到这里一定要注意油箱的余量,因为可可西里近200多公里没有油站!
109国道沿青藏公路是世界上海拔最高的公路,它脚下的世界自然遗产可可西里无人区一片秋草黄,是藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境的怡然自得的天然牧场。不过我说真的,109自驾的话真心不如318,全程就只有三个景可以看看,所谓可可西里,哪有藏羚羊看,路上偶遇一只都万幸了。
这是藏野驴,也是国家一级保护动物,看的很清楚!之前也看到野牦牛啥的,因为太远,去追把他们吓跑了!
高原地带,天气说变就变。
长江源是长江的源头、也即通天河的源头,在青藏高原腹地 昆仑山 脉和 唐古拉山 脉之间。长江三源为:北源楚玛尔河、正源沱沱河、南源当曲河。
开完一天下来,真是累呀、饿呀,关键一整天全在4500海拔这个级别,脑瓜子嗡嗡的,尤其是在米拉山口、唐古拉山口!不过幸好是318过来的,所以全程没有吸氧。把318和109全部走完,总体感觉身体在地狱,眼睛在天堂,真是没错!
张掖丹霞地处祁连山北麓,是国内丹霞地貌发育最大最好,地貌造型最丰富的地区之一。2005年,这里的丹霞被列为中国最美的七大丹霞地貌之一。2011年,《 美国 国家地理》杂志更是将其评为“世界十大神奇地理奇观之一。怎么样,大家觉得好看吗?
夜宿兰州后第二天早上去了,甘肃省博物馆熏陶熏陶,不过感觉没受到啥熏黑了,因为没啥文化…
游历完兰州后,我们一行人就打算返程了,回到达州大概需要跑900公里,虽然大家都显得有些疲惫,但沿途在陇南休息一晚后,我们还是一路向南,在广元略微修整吃饭,返回了很巴适的达州。
青春在路上飞扬,梦想在途中歌唱!最美的风景从来都是在路上……当然,也要感谢T5 EVO踏实的陪伴,走完7千公里完全没有给我掉链子。此次西藏游记聊到这里也就结束了,未来如果还有更加精彩的故事,我还是会来论坛跟大家分享的!
 
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周动轩

 
 
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你们的心还真的是挺大的,这里都能玩
 
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妈妈宝贝育儿

 
 
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这个动力还不错,家用代步很合适
 
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gumuzhi

 
 
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有意思蛮

 
 
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楼主给你个赞
 
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就这样一直陪伴你

 
 
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不爱吃鱼单身狗

 
 
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贯穿式的后尾灯,给五个赞
 
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闲心

 
 
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从外观上说喜欢,感觉颜值很高。
 
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长大后闯天下

 
 
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多少米落地啊
 
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rdod932

 
 
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顶一个
 
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z783714

 
 
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这车给人凌厉之感,好像写着“生人勿近”,哈哈~
 
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gunnaishi

 
 
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温柔的故事讲给你

 
 
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车还可以,上周试驾了下,就是目前优惠不是很给力啊
 
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有意思蛮

 
 
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风行的军工品质还是挺靠谱的,EVO这个车目前卖的好像挺不错
 
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水墨的人生

 
 
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东风风行,老品牌了,不错
 
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tibaoxin

 
 
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这个智联大长屏设计的不错,很有科技感
 
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cqtgs32

 
 
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T5 EVO搭载的是1.5T发动机吧,动力表现怎么样呢
 
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chuangkuoshao

 
 
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这车动力咋样啊?我比较关注性能这块,有知道内情的来聊聊呗
 
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温柔的故事讲给你

 
 
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2020-07-27
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这车和哈弗H6相比怎么样呢
 
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