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【2021新车总动员】(金驾到店看车)崛起的红旗 CR-V车主体验红旗HS5
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【2021新车总动员】(金驾到店看车)崛起的红旗 CR-V车主体验红旗HS5

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实习版主 小白就是我

 
 
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2018-04-05
随着自主品牌的崛起,现在国人心中的国产车早已有别于过去的刻板印象,而是被赋予了褒奖的含义,特别是自主品牌在颜值、配置等方面下足功夫,推出了一系列符合中国国情的高质量车型。在二十万这个级别的SUV,除了一些常规的合资车型,在我心中还有一台中国品牌的车是不二之选,那就是红旗HS5。
红旗汽车在我们国人心中的地位我相信是其他品牌无法比拟的,它是国人内心对豪华车的一种期待。之前红旗推出的大多是百万元级别的车,与普通老百姓有很远的距离。近几年,红旗汽车发布了一些价格亲民的车,例如H5、HS5已经来到了二十万级别,是普通老百姓能够触碰到的价位。
今天我就来到了一汽红旗苏州和旗体验中心,给大家试乘体验红旗HS5,顺便也与自己的CR-V进行对比,看看二十万这个级别,红旗HS5到底做得如何。
作为豪华品牌的体验中心,装修也和普通品牌的4S店不同,处处洋溢着姑苏味(咱苏州话,意思是精致、讲究)。
店里展车的型号是红旗HS5两驱智联旗享版,也是目前红旗HS5车系中最走量的车型,官方指导价格为19.98万元。?我的本田CR-V版本为1.5T两驱风尚版,整车优惠下来也差不多19.98万元左右,在相同的价位,红旗HS5是否可以挑战本田CR-V的地位,我们可以从以下的分析来看。
展车的型号是红旗HS5两驱智联旗享版,也是目前红旗HS5车系中最走量的车型,官方指导价格为19.98万元。
红旗HS5的外观要相比于本田CR-V来说要高大上得多。
直瀑式的中网前格栅在气场上面相比于本田CR-V要更足。
再搭配上引擎盖上的一抹标志性的红旗红,在驾驶室中开车的时候也能够看到,一股自豪之心油然而生!
车身尺寸方面也优于本田CR-V,红旗HS5车身尺寸是4760*1907*1700mm,轴距2870mm;本田CR-V车身尺寸4621*1855*1679mm,轴距2661mm。
尾部红旗二字更加让人引以自豪。
解锁车辆的时候HS5有动态效果的尾灯很有仪式感。
接下来说内饰,也是令我垂涎三尺的!(羡慕的!)
内饰方面,我觉得HS5比我的CR-V做的要好。HS5车厢采用了横向拉伸的内饰设计,使得车主坐进车内,就感受得到车内的宽敞,搭配上大量的皮质包裹以及金属质感的装饰板,显得整台车档次很高。
红旗HS5的仪表盘和中控屏采用一体式设计, 12.3英寸的大屏支持多组主题界面选择。
当CR-V还用着机械与小液晶屏搭配的仪表盘的时候,红旗HS5已经用上了全液晶仪表盘。
红旗HS5搭载的车机系统也很简洁,操作逻辑、流畅度以及功能都要相比于我的CR-V也好很多,并且红旗HS5还搭载了语音识别,可以通过语音直接设置导航、调节温度、听歌、天窗开启等功能,很便捷。
车机提供了大量的腾讯系应用,还支持苹果Carpaly、百度Carlife等车机互联。
CR-V的内饰就相对平淡中庸,没有给人出彩的味道,并且在整体设计上要稍显落后,中控的UI设计上,无论是操作流程,还是响应速度,都不及红旗HS5。
配置上两款车也是各有优势,红旗HS5拥有360度全景影像、五种驾驶模式、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、电动后备箱、前排座椅加热与通风、车顶行李架、BOSE音响、车内多色氛围灯、PM2.5过滤装置等。本田CR-V优势的地方在于拥有车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒以及自动远近光的配置。那整体上看,两者各有各的优势,但红旗HS5的配置更占优势。
HS5中控屏上还可以设置当前燃油价格,会自动算出平均油耗的计费,这个设计很人性化!
座椅加热、座椅通风都有?,后方还有个无线充电板。
无线充电功能对现在的用车场景是非常实在的配置,毕竟大家都不想驾驶的时候分心给自己的手机插充电线。
音响系统来自BOSE,音质行云流水、余音袅袅。
在空间表现上面,由于红旗HS5的车身尺寸以及轴距更长,因此HS5的空间也更宽敞。
特别是后排的腿部空间HS5表现更好,当然本田的挖空间技术也确实不错。
后排中央带个扶手,带两个杯架。
后备箱方面,我的CR-V后备厢离地稍微低那么一点点,拿取东西可能会更加方便一些。
当然红旗HS5也不赖,放倒以后可以看到后备箱垫与座椅有一定角度,但是是平缓的上去的,推一些纸箱子也很方便的就能够推上去,凉快点的时候可以跟女朋友躺在放倒座椅的后备箱,一起抬头看星星好不浪漫~
后备箱还有几个挂钩可以挂一些小东西。
动力方面,红旗HS5所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m。
与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱。
 本田CR-V所搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,最大马力193Ps,最大扭矩243N·m。从数据上来讲,红旗HS5的动力更强,但是还有一点要说的是,红旗HS5的车重1755kg,比本田CR-V的1564kg要重4000斤的。因此在“动力”和“车重”两个因素此消彼长间,我觉得红旗HS5在低扭的动力表现更加可圈可点,但是两款车的动力均能够满足日常代步所需。
油耗方面,本田是出了名的省油,这没法反驳,但是都买二十万的车了,我愿意获得更舒适的配置,更高的颜值和更好的性价比。
在驾驶方面,红旗HS5提供了五种驾驶模式选择,由于只是静态体验,并未开上路,如果大家喜欢我的作品。我可以开上道路,试试看与我的CR-V相比哪台车的驾乘感受更好!这里要说的一点是仪表盘的风格不会根据所选的驾驶模式而进行更换。
是通过这个旋钮来选择驾驶模式。
总结
通过这次的到店看车,可以看出咱们自主品牌真的强大了,颜值变高了,配置更丰富了,在二十万这个级别,红旗HS5可以说是实力满满。一面是民族品牌,配置丰富、设计巧妙美观;一面是技术底蕴深厚的合资品牌。给我重新选择的话,我会选择红旗HS5,毕竟它的配置和外观真的打动了我,技术方面两者也不分伯仲。
那么,给你一个机会的话,这两款车你怎么选?
[本主题由 小白就是我 于 2021-08-19 14:34:37 最后修改]
[本主题由 江编辑 于 2021-08-20 10:33:59 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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牧童骑黄牛

 
 
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2020-05-26
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车子不错挺漂亮,文章写的挺好的,拍摄技术没得说,全方位多角度无死角全覆盖
 
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老刘

 
 
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红旗这个颜色的车挺好看的,介绍的也挺详细,加十分!!!
 
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版主 老李

 
 
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2016-09-30
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不是我说泄气话,在国产自主品牌里面,红旗的车子看起来确实豪华感十足,只是看起来而已,实际一般般。
 
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142☆广州鑫鑫

 
 
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2014-08-07
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机械方面的成熟度和调校方面,还差那么一点,其他的不会比所谓的合资品牌差,这几年的进步还是很大的
 
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编辑 用户被封

 
 
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PCauto感性MM 太平洋编辑团队成员 太平洋汽车车标
用户被锁,内容屏蔽
 
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浅柠半夏

 
 
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红旗迎风飘特别帅气的红旗气场十足。
 
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wx47031472

 
 
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车重差1755-1564等于191kg才对,怎么会是四千斤?
 
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羊咩

 
 
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如果非在两个车里选,我会选红旗HS5,呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
 
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里克尔梅

 
 
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外观设计很漂亮,有种高大上的感觉
 
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mb51260163

 
 
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2021-07-18
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wx47031472 发表于 8楼
车重差1755-1564等于191kg才对,怎么会是四千斤?
我也笑歪了嘴巴
 
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
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之前红旗推出的大多是百万元级别的车,与普通老百姓有很远的距离。近几年,红旗汽车发布了一些价格亲民的车,例如H5、HS5已经来到了二十万级别,是普通老百姓能够触碰到的价位
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
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2016-06-23
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红旗sh5的确是一台性价比高的车系
样子时尚,内饰豪华科技
坐起来舒适,开起来运动
 
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独秀峰下画格人

 
 
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2020-12-03
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来自太平洋汽车 iPhone客户端  
红旗还是很不错的,我在这边的小城市里也见过几辆,有些豪华感,外观设计也挺有自己风格的,至少不抄袭吧。
 
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mb45231159

 
 
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2017-04-01
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来自太平洋汽车 Android客户端  
看颜值,首选肯定是红旗HS5,现在开车出去红旗是最靓的仔,CRV就通街都是,没有什么回头率。
 
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流氓兔的回忆

 
 
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2012-09-20
红旗作为品牌在国人心中的位置是特殊的,HS5的品质也是毋庸置疑的,只要定位合理,肯定会有很好的表现。
 
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济世小小小妖婆

 
 
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2014-12-02
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方向盘造型稳重,看起来比较粗壮
 
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PC29108914

 
 
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2014-12-02
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豪华感和科技感并存,设计很优秀
 
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斯基哥

 
 
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2014-12-18
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红旗HS5也是一个情怀,现在买它的人也越来越多了。
 
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