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欧尚X7PLUS开始预售,说说我了解的它
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欧尚X7PLUS开始预售,说说我了解的它

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mb51014037

 
 
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2021-08-27
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期盼了许久,终于等到欧尚X7PLUS如约上市,今天正式开启预售。作为一款全新的旗舰PLUS车型,从预售发布的配置看还是比较惊喜的,从线上渠道了解到,这款车的做工品质较以往有很大的提升,完胜同级别的诸多车型。据说发布预售之前还进行了全网性能首测,测试结果大大超出了我的预期,惊喜之余更为期待!
我呢,是因为外观造型才关注的X7PLUS,因为颜值获得了家人的一致认可,从官方发布的信息了解到,欧尚X7PLUS从颜值、配置、性能以及体验等方面做了全方位的升级,所以自己后来也是关注的越多也愈发的期待了。总体来说,我比较关心的是这几个数据,也是和同级别车型做过对比分析的。比如百公里加速成绩,8.23秒的成绩确实比较喜人,同级都是在10秒左右吧,对于平常喜欢加速起步超车的我来说甚是钟爱。还有个至关重要的数据,就是38.57米的百公里刹车距离,同级都是在39到40米,甚至40米以上的也是比比皆是,可别小看这1米的差距,关键时刻那真是生死攸关。驾乘体验和感受也是考虑的很周全,宣传说车内的噪声控制近乎完美,沉浸式开车,这种体验想想都觉得爽!其他的类似车内的智能语音交互功能也都是很不错的。
不愧为全新的旗舰PLUS车型,外观细节着实很精致
中网的菱形样式设计,别致、神秘还显档次
中高配置车型后排还有隐私玻璃,level上升几个档
腰线充满力量,侧面设计简洁干练
分体式大灯设计也是一大特色,视觉效果超级棒,造型也好看
尾部设计与前面呼应叠加,整体设计偏简约风
尾灯最大亮点当属贯穿灯,视觉效果贼棒
内饰走的暗黑系,采用双联中控大屏,科技感十足,各种功能按键设计巧妙,细节处理也是相当到位,稍加橙色点缀增添一丝跳跃感
平底方向盘,简约得体
电子换挡手柄
车内空间同样一流,集成了原有X7的车内空间表现,大空间无疑了
从一开始亮相到终于等到今天的预售,也算是被自己给盼来了。通过了解目前这款X7PLUS的整体性能表现还是非常稳定和优秀的,从配置信息方面来看,选择中高配性价比会更高些,得空一点去店里试车,毕竟实车体验才更有感觉。
 
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