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#新奇骏# 完美的蜕变,全新奇骏抢先看
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#新奇骏# 完美的蜕变,全新奇骏抢先看

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版主 东山居士

 
 
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2012-11-10

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       奇骏算是日产旗下最经典的SUV车型,在国内成功更新了好几代,今天终于迎来奇骏的最新换代车型。在6月28日奇骏开始了预算模式,价格区间19.99-21.99万元,价格比上一代奇骏起步价有所上涨。这一代奇骏最明显的变化就是更新了发动机,全系搭载1.5T可变压缩比发动机,而且还是三缸发动机,对于这款发动机的表现自己真的很强大。其实日产曾经引进过1.6T发动机,在骐达GTS上使用过,这一次的1.5T可变压缩比发动机可以说看点很多,最终的表现让我们拭目以待吧!下面大家随着我的镜头一起感受这款全新奇骏带来的静态表现吧!
实拍车型应该是VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元,眼前的全新奇骏还是给人一种全新的感觉,外观上采用V-Motion3.0设计语言,全新的样式真的焕然一新
车头的设计格栅面积相比老款车型更大,感觉比老款更加犀利了,V-Motion3.0设计语言下焕发青春的魅力
黑色的格栅很精致,中间的车标也是最新的样式,变成扁平化的设计
分体式前大灯是最显著的变化,这个前大灯辨识度更高了,而且还是LED光源
前风挡里侧的探头
全新一代奇骏提供7种单色以及4种双色车身,相比老款颜色搭配上更加丰富,而且这一代奇骏侧面造型变化很明显,长宽高4681×1840×1730mm、轴距2706mm
实拍车型采用枪灰色轮毂造型,搭载了17寸轮毂,作为入门级车型,这一代感觉还算可以
后视镜同样集成LED转向灯,配置全景影像系统
车门把手集成无钥匙进入功能,但是钥匙孔依然是裸露,并没有隐藏起来
副驾驶侧车门把手也有无钥匙进入,与老款区别不大
车尾相比老款变化非常大,全新的设计样式变得线条更加犀利,尾灯棱角分明,车尾带有X-TRAIL字母
后尾灯侧面向前延伸,后尾灯的面积比较大
后保险杠采用黑色的涂装,配置了倒车雷达
后尾灯相比老款感觉好看很多,变得细长像很美
边缘是熏黑设计,内侧布局很明显,左右带有倒车灯
车尾车标与老款一致,没有采用车头那种扁平化设计
整体上车尾要比老款饱满很多,而且有些圆润
反光板的位置很低
超变擎300字母标识
灯光展示,前大灯全开
日行灯,远近光均是LED光源
让人捉摸不透的是为啥转向灯不做成LED光源呢
后视镜上的LED转向灯
示宽灯采用LED光源,点亮后有型,与老款比较相似
相比老款增加了层次感
欣赏完外观,让我们看一下全新奇骏的内饰,内饰的变化非常大,已经完全与老款不在一个层次上,悬浮式中控屏,平底式方向盘看上去都符合目前的潮流趋势,做工与用料相比老款也有提升
实拍车型并没有全液晶仪表盘,采用与楼兰相同样式的仪表盘,双圆造型下中间是液晶屏,可以显示常见的信息
三辐平底式方向盘,集成多功能按键,手感比较好
12.3英寸的中控大屏,采用日产旗下最新的Nissan Connect超智联系统,支持语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种功能,但从样式上感觉变得潮流多了
显示效果清晰,下方带有虚拟按键,以及一个实体旋钮
支持4G网络在线,娱乐性与操作上更加时尚
娱乐功能可以说升级的比较完美,原来老旧的系统终于迎来翻天覆地的变化
在中控屏下方带有皮质包裹的软包,而且设计了双缝线,质感很不错
在中控屏下面是空调控制区,支持自动空调可以实现双区调控,带有液晶温度显示
一键启动被设计在充电接口左侧,很小低调
在挡把位置带有仿木纹饰板,变速箱依然是CVT变速箱,后方带有电子手刹和自动驻车
不过右侧裸露的杯架有些不美观,而且里侧没有限位器,深度略有些浅
挡把一改老款的造型,类似大鸡腿的造型,顶部配置了电子挡把
对开式的中央扶手箱,表面带有皮质包裹,空间比较大
座椅一直都是日产引以为豪的设计,座椅一如既往的舒服,边缘似乎更加宽大包裹性更好了
实拍车型主驾驶带有电动座椅,副驾驶并没有配置电动调节功能
后排空间感觉要比老款宽一些,长度上有所增加,乘坐起来舒适性更好
地板基本上接近纯平,坐垫宽大厚实
后排座椅还是三个标准头枕,以及配置了中间扶手
后排车门开启角度比老款要大很多,方便后排乘客上下车
车门里侧做工不错,扶手区域都是软性材质,摸上去质感不错
后排车门也有储物格,很人性化
后排空调出风口,以及两个充电接口
后尾门开启角度
里侧的空间不错,很平整,加上后排座椅比例放倒,扩展性很棒
非全尺寸备胎里侧带有音响
底盘与老款保持一致,前麦弗逊式后多连杆,还有四驱车型可以选择
这款车型底盘应该操控性不错,不知道实际体验如何
打开机舱看到机舱里面很紧凑,换装了全新的发动机1.5T可变压缩比发动机、匹配全新CVT变速箱
这款全新的发动机额定功率150kW,最大扭矩300N·m,工况油耗5.8L/100km
其实四驱车型还是值得期待的,四驱车型上还将搭载升级后的第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式选择,最终全新奇骏表现如何让我们拭目以待吧
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[本主题由 爱易思特鲁洒了嘿 于 2021-08-30 18:15:14 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2021-09-08 14:00:05 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 爱易思特鲁洒了嘿

 
 
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2018-06-22
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youhao95574945

 
 
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2015-12-12
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来自太平洋汽车网 Android客户端  
漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮
 
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留意

 
 
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2016-04-29
来自太平洋汽车网 Android客户端  
组照片是16年前拍的。那是2005年的暑假,几个朋友相约走一趟欧洲。带队的是这帮朋友中的一个,那时他在德国读研(后来就定居在那里了),整个行程也是他定的。现在看来还真的不错:北京~(经停新西伯利亚)~圣彼得堡(转机,停留24小时);圣彼得堡~罗马;
 
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寒来暑往

 
 
注册:
2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
这一代奇骏最明显的变化就是更新了发动机,全系搭载1.5T可变压缩比发动机,而且还是三缸发动机。三缸的都不喜欢。
 
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不会种田的农民

 
 
注册:
2016-11-07
来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
独处时,一本书,一杯茶,修生养性;开怀时,荡秋千,捉鱼虾,漫步田野。
 
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佐手

 
 
注册:
2015-10-11
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
 
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马赛回旋

 
 
注册:
2015-12-15
来自太平洋汽车网 Android客户端  
眼前的全新奇骏还是给人一种全新的感觉,外观上采用V-Motion3.0设计语言,全新的样式真的焕然一新
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
注册:
2016-06-23
来自太平洋汽车网 Android客户端  
奇骏的车,好看就不用说了,时尚而又运动
舒适而不是激情,就是一台好的车子,还挺好性价比
 
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强哥

 
 
注册:
2015-01-12
车友会签到888天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
喜欢在路上的感觉,不仅能让心情豁然开朗,而且前路漫漫,旅行的含义在于发现它的美,也能让人大开眼界,了解一些历史文化,听着轻快的音乐,旅行没有终点
 
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小宝爷

 
 
注册:
2015-03-19
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
车子不错挺漂亮,外观看上去挺好看的,文章写的挺好的,应该花了一番功夫,欣赏了
 
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版主 小李

 
 
注册:
2016-06-09
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
新奇骏的变化是非常大的,特别是外观和内饰,整体可以说有很不错的加强!!
 
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白子画

 
 
注册:
2016-12-08
来自太平洋汽车网 Android客户端  
感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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Kevinzhou

 
 
注册:
2012-08-20
车友会签到888天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
2021年,惟愿山河锦绣、国泰民安!惟愿和顺致祥、幸福美满!祝愿大家出入平安,顺顺利利!!!
 
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钦差

 
 
注册:
2016-04-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
日产新奇骏搭载了日产全新的可变压缩比三缸发动机,动力强劲操控性能出色啊!
 
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shuenbb

 
 
注册:
2018-08-02
外形差不多,估计是发动机的蜕变吧。
 
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shuenbb

 
 
注册:
2018-08-02
1.5T的发动机为什么还要匹配CVT呢,感觉AT或者双离合会更好吧。
 
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shuenbb

 
 
注册:
2018-08-02
座椅看上去很舒服,不愧是日产大沙发呢。
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
注册:
2016-06-23
来自太平洋汽车网 Android客户端  
好车都有一个共性,就是时尚而科技
 
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