整体对汉兰达霸气的外观衬托的还是比较好的。和上一代代汽油版的外观差别还是挺大的,TNGA的全新设计,还是挺漂亮哦,其中车长更长了,达到了4950MM,轴距更是达到了2850MM,空间可谓是又大又实用,特别是第二排的腿部空间,也更宽广了。安全配置也十分丰富,全系7个安全气囊,还有很多辅助系统,也都有哦!七座车型需求还是比较大的。而谈到七座车型,其实无非就两种——SUV、MPV 这两款车型优劣势又非常明显,MPV是个人认为最适合多人口家庭的车型,空间布局最为合理,利用率高,底盘低,老人孩子上下车非常方便,全家中短途出行的最佳选择。但是MPV通过率相较于SUV来讲较差,使用场景较单一,外形相对臃肿,不够年轻化。 正好今天开着汉兰达的小弟威兰达来做保养,看到展厅摆放了一台全新第四代汉兰达的展车,就问了问当时卖我车的销售顾问,有没有试驾车,被告知刚到店一台顶配试驾车,所以借着这次机会,深度体验了一下全新第四代汉兰达。 尾部做得跟车头一样霸气,就是我本人比较喜欢看有两个排气口的车。 第二排的座椅可4/6分割,后排空间真的是够大了,出远门旅游的最佳平躺休息选择。后排不仅有空调出风口,还增加了2个USB充电口以及一个插座电源。 多功能方向盘和时速表,集合了大部分辅助功能的按键,让我们在驾驶的时候更加方便 功能齐全的中控台,配备了一键启动。 中控台面上配备了更大尺寸的悬浮屏幕,车机系统的流畅度很不错,打开导航的响应速度很快 扶手箱空间也是完美,属实适合我这种把发票、钱包丢来丢去的人。 我认为车的价格注定音响品质,就这个价格的车来说,他在用什么品牌音响也不用太好,也就是个牌子,入门级或者贴牌的意思把,厂家也不会用很好的东西,当然同价位轿车上面会用比较好一点的。反正我对音响是没有太大要求的。 天窗个人没什么感觉,而且没啥用处 ,说实话我还是喜欢没天窗的。 后尾箱也是超大空间,开去钓鱼露营什么的太合适了。 从外观设计方面看,新车的颜值确实有很大提升,两侧可以看到LED大灯光源,靠下的位置标配了雾灯。引擎盖的接缝更加整齐,正前方几乎是一道直线。 前脸进气格栅尺寸虽然不大,但是采用了当前很流行的黑色中网装饰,中间还贯穿了一道镀铬亮条,远看其实有点像斯巴鲁森林人的车头造型。 车尾灯拉伸到前面更显得比较运动和年轻化了 后备箱这个“尾翼”有点帅气, 新汉的尾部做得很年轻,完美! 20寸大轮毂简直不要太好看
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