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#重启你的皇冠人生#传承皇冠,完美陆放
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#重启你的皇冠人生#传承皇冠,完美陆放

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版主 真的自己

 
 
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2019-04-17
       曾几何时,丰田皇冠在中国大陆车坛就如同神话般地存在。从1995年第一代皇冠开始,直至到2003年进入中国市场的第十二代皇冠,都一直是备受市场欢迎的畅销车型,2003年甚至达到了月销2万辆的高峰。但随着第十三代上市,其本身定位过高,价格上涨,作为中大型C级,本身有大排量跟高油耗的问题存在,因此逐渐的失去了消费者市场。2020年4月,丰田皇冠已正式停产,停留在第十四代。之所以停产是因为其市场表现力不足,销量低迷。而如今,丰田皇冠,又王者归来,但出乎意料的是,丰田皇冠这回,把皇冠“戴”在汉兰达的姐妹车型陆放上,这不仅意味着是一种传承,更多的是丰田公司对陆放寄予了厚望,可谓是传承皇冠,完美怒(陆)放。

      听说我们大衡阳4S店到皇冠陆放新车,于是我特地驱车前去品鉴一番。
虽然不是周末,但展厅里人还是蛮多的。
皇冠陆放车旁,围满了看车者,看来和我一样,对陆放感兴趣的人还是不少的。
      皇冠陆放是丰田汉兰达的兄弟车型。基于TNGA架构打造的皇冠陆放,延续了海外版汉兰达运动版的造型,熏黑处理的网状格栅搭配了皇冠车标,下方梯形格栅面积比汉兰达大不少,还有银色装饰条点缀。
       中网中央,皇冠LOGO的加持,让皇冠陆放的气质不一样。LOGO底部,蓝色的细节处理彰显这款车型属于混动版本。
       车身侧面则与全新汉兰达比较相似,车身尺寸上,它的长宽高分别为5015/1930/1750毫米,车身比汉兰达稍长,轴距为2850毫米,与全新汉兰达的轴距一致,因此在空间表现上会很有保障。
中网左右两边底部,各镶嵌有一圆形雾灯。
       前大灯依然类似于牛角的造型,也是现在流行的细长风格。灯腔内部采用了矩阵式LED的光源,层次感更加突出。在灯组的下边缘,则是LED日间行车灯。
       一汽丰田皇冠陆放使用了海外XSE运动版专属的20英寸轮毂,采用15辐设计,其中5辐采用金属抛光处理,另外均为黑色钢琴烤漆,强烈的明暗对比营造了不错的视觉冲击力,设计感十足。轮胎尺寸为235/55 R20,品牌为优科豪马。
外后视镜上集成有转向辅助灯带。
车身左右两侧前部的标识,说明这款皇冠陆放的动力是混动的。
目前SUV车型的D柱设计都比较陡直,皇冠陆放也未能脱俗。
       从侧面看,平直的上腰线贯穿前后,熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,微微下滑的车顶线条保证了内部充足的头部空间,下方熏黑处理的轮眉,大尺寸的多幅式轮毂以及后轮眉处突出的造型,都保证了皇冠陆放的力量感和运动氛围。
      皇冠陆放尾部采用了较为立体感的设计,后扰流板造型独特,显得非常动感,两侧三角造型的尾灯组造型修长。
       车牌处采用了内凹式设计,下方黑色包围处运用了贯穿式银色装饰条以及单边共双出排气,层次感与运动感并存。
蓝色的“牛头”车标。
 尾灯采用的是分体式设计,而且它的尾灯的面积很长,很尖锐,内部有LED光源点缀,辨识度十足。
       在使用第三排座椅的情况下皇冠陆放的后备箱有不错的进深,高度方面也比较可观。放倒第三排后,该车的后备箱容积相当出色,地板也基本为纯平的状态。
尾门上的电动装置。
由于是混动车型,后备厢垫下边是一套随车工具。
       展厅里的这台皇冠陆放的内饰采用的是黑色加红色的双拼色布局,看起来非常的年轻。中控台则采用的类似于亚洲龙的阶梯中控设计,层次鲜明结构简单,特别容易上手。
透过车窗看车内,豪华大气之感,扑面而来。
车门均采用红黑拼色设计,红色部分为皮质包裹。
驾驶位车门集成玻璃升降、中控、外后视镜调节等键。
皇冠陆放的座椅采用黑红双色拼接样式,舒适度很好,很厚很软和,相而且包裹感很强。
前门边的迎宾踏板,驾驶位电动调节。
三辐多功能方向盘,中间的皇冠LOGO显得十分大气。
12.3英寸全液晶仪表盘。
12.3英寸中控触屏。
       中控大屏下方是自动空调调节旋钮、各种功能按键以及中央空调出风口,再下方为一凹型储物格,可以放置手机、钱包等物品。
在副驾驶前方同样设计有一个长度可观的储物槽。
      和汉兰达一样,皇冠陆放在档位上也选用了机械式直排设计,在当下各式各样的电子挡位横行的年代,未免显得有点落伍。
         挡位后方提供了物理拨杆的驾驶模式调节方式,其余的按键功能还有“EV MODE”、“TRAIL”(越野脱困模式)、电子手刹以及AUTOHOLD功能。
挡把前边的储物区域,并设计有电源接口、USB接口等。
挡把后端的大扶手箱。
大扶手箱的开合是推拉式的。
扶手箱内储物空间较大,而且有一托盘,可前后移动或拿出。
皇冠陆放的第二排座椅厚实舒适,靠背可以自由调整。
中间的地台不算高。
可以开启的全景天窗。
前排扶手箱后带有空调调节功能,下边设置有电源接口、USB接口。
车身内部两侧都有空调出风口。
进出第三排,都必须放倒第二排座椅,不是很方便。
      皇冠陆放第二排的空间基本够用,但第三排座椅依旧无法保持长距离乘坐的舒适性,原因是坐垫太短太薄、地台过高导致。
两侧的杯架。
保证第二排空间够用的情况下,第三排空间不佳,而且地台高,长途乘坐应该不太舒适。
       动力系统部分,皇冠陆放的动力组合将是2.5L发动机+电机的双擎混动系统,与之匹配的也是大家熟悉的E-CVT变速箱,官方公布的百公里综合油耗为6.1L。
       众所周知,之前皇冠轿车是日系入门级豪华车的代表作,而如今的汉兰达则是广汽丰田的当家小生。之所以将二者结合,推出皇冠陆放,这既是一种对皇冠品牌的传承,也是丰田在继续推行“双车战略”,期待着皇冠陆放,也能像汉兰达一样,经久不衰,大放异彩。
[本主题由 真的自己 于 2021-09-07 23:46:08 最后修改]
[本主题由 小吴_编辑 于 2021-09-08 09:48:23 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 小吴_编辑

 
 
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版主 真的自己

 
 
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2019-04-17
小吴_编辑 发表于 2楼
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我爱我家1998

 
 
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丰田皇冠一直都是神一般的存在!
 
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寂静喜欢1222

 
 
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12代进入中国市场那个年代,就挺受中国人喜欢了!
 
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TTYYuuhh

 
 
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畅销车型肯定少不了丰田皇冠的了!支持!
 
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fc610322

 
 
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月销2万?不是吧,我没有听错吧,丰田皇冠那么牛逼的么!
 
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网虫999999

 
 
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感觉皇冠的13代没有12代那么好卖了吧,毕竟12代是刚进入中国市场!
 
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风云601857

 
 
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这款汽车耗油怎么样啊,每升能走多少公里呢
 
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gufggjhx

 
 
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现在4S店有没有皇冠陆放试驾了啊,迫不及待了
 
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Pandn117

 
 
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衡阳哪里可以看车展呢,激动啊皇冠陆放,我来了!!!
 
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TONGHUA2

 
 
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这个皇冠陆放有点意思啊,很期待呢 外观是我喜欢的模样!
 
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娇2011317

 
 
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皇冠陆放长得很像汉兰达的兄弟哈哈也是这样外形大大的憨憨的
 
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jwol3325

 
 
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说实话这个皇冠陆放给人感觉很有实在的运动风
 
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HTCd816t

 
 
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银色的标志LOGO多多少少给皇冠新车增加了很多点缀
 
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luohuihh

 
 
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中央中网加上这个皇冠的LOGO,简直就是霸气十足!
 
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刘磊磊39874

 
 
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混合运动版的皇冠陆放,这个车身很大,空间也很大吧!
 
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amgeorge

 
 
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这个皇冠陆放的安全系数怎么样?
 
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哈利路亚4424

 
 
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那个前雾灯好好看好酷我爱了哈哈
 
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