中标环境告诉你发动机与洒水泵常见的故障与维修方法

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糯米妈妈

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发表于 2021-09-15 17:53

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楼主电梯直达楼

　　在洒水车工作体系中，发动机和水泵承载着极其重要的作用，但是这两个部件往往又是洒水车运作系统中最容易出问题的部件。今天和车友们聊一下关于发动机与洒水泵常见的故障与维修方法，希望车友们可以关注一下。

1、发动机性能下降

　　发动机性能下降可能会直接增加油耗，要是车友们发现发动机性能下降，很有可能是因为长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。

　　车友们要注意的是机油、机油滤清器，每行驶约五千公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。

2、油耗莫名增加

　　油耗增加的原因很多，但最常见又容易被洒水车司机忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

　　在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。

　　气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。

3、水泵有轻微裂痕。

　　当发现水泵有轻微裂痕和小的伤口时要及时补救。主要是在水泵裂缝中填充液态胶质(这种胶质特点为透明度很高，通过紫外线加热可迅速凝固，其强度性能较好。

　　可用类似针管机构的真空注射器将泵中的空气抽调，然后填补水泵修补剂。特别要强调的是水泵修补剂只能针对裂纹和较小伤口的地方，如果发现水泵有裂片，水泵修补剂是不能修补好的况且费用也不划算。遇到大面积的伤口必须重换水泵。