生活中的朋友，最塌心的依靠

22岁毕业后去当了两年的兵，退伍后就回到这儿工作。明年就是我的26岁生日了，现在仔细想想，虽然这几年没有做出什么特别突出的成就，但至少也奋斗过。趁着空暇之余，和同事一起开车出来逛逛。同事大我5岁，在我这个年纪他就已经结婚了，并且家里还有四五套房子，说实话真是有点羡慕。其实我在父母的压力下，也去相亲过几次，但始终也没有看对眼的另一半。
沿着湖边边聊天边散步，缓解对未来的焦虑。散散心比散散步更重要，条条大路通罗马，但每个人去往罗马的过程都不一样。不过还在有它陪着我，不至于让我觉得在这座城市里无依无靠的。有了它之后搬家也方便多了，不用拧着大包小包来回跑几趟。以前忙得两三个月才能回一次家，现在基本每个月都能回去一次，也不用再去抢票挤火车。这辆车是去年年初时买的，买它时去试驾过一次，感觉无论是从动力还是驾驶感受来说都挺不错，油门的反应和变速箱的传动效率都非常快，没几秒就能蹿到七八十码，我很享受这种提速时的快感，经过和销售商谈好价格后就直接交了定金。目前开了一万多公里，因为平时急加速和急刹车比较多，所以油耗从7.2L涨到了现在的8.1L，不过在满油状态下一箱油还是可以跑五百五十多公里。仪表盘上面的可持续行驶距离挺准确的，与真实的续航差距不过十几公里，误差不算大。

内饰风格非常简约，但不失大气，整体看起来很有质感，一扫视觉上的沉闷。各类按钮、按键也都排列得十分工整，我在副驾驶上也加了一些装饰品，看着就不会显得特别单调了。
方向盘挺细，并且较为轻盈，很好把握，在高速上边听歌边开车非常舒服。它转向也很精准，驾驶时很有安全感。在烦心的时候，我就会叫上朋友一起自驾去周边景点游玩，好在这辆车的空间特别大，全部都能坐进去，并且不会拥挤，即使在车上也可以很随意地活动，翘着二郎腿也不会碰到身边人。



如果去的地方比较远，他们也会坐着坐着就睡着了。后排大沙发非常软，填充物分配得很均匀，并且包裹性也很不错，还能支撑起腰部和臀部，让乘坐者不会有不舒服的感觉。有次回家的时候，因为前一天晚上加班了，我开着也特别累，就在服务区躺在后排睡了会，要不是家人给我打电话，我可能还睡到第二天早上去了。
???思域陪伴我快有一年半的时间了，它见证了我奋斗的过程，也在我最独孤、落魄的时候给我倚靠。可能再过几年，我会在这买房定居，也可能是回黄石老家，接受家里养殖场的生意，但不会变的是它依然是我最喜欢的车。奋斗改变命运，而它是我奋斗之路上不可欠缺的“伙伴”。而且近期刚刚举办完的十一代思域试驾会我也有所关注，活动开展的还是挺顺利的，明显也能感觉到思域是越做越好了。别看外观可能不具有很强的攻击性，但是运动的氛围还是有所保留的，低趴的身姿还有一定的运动美感，还有就是内饰的科技氛围说实话我还挺喜欢的，既能兼顾家用车，而且还具备一定的档次，还挺期待思域上市的。