福特探险者，性能出色，同级无车能敌

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甜满左心房

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爱车： 探险者 20… 探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

发表于 2021-09-24 08:41

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楼主电梯直达楼

每个人选车都有自己的标准，有自己独有的需求，我看中的是车子的品质，舒适度以及配置。买车的时候我的预算还行，起初听朋友的推荐，看的最多的是中大型合资车，因为跟预算挂钩的话，所以买就要买性价比最高的。我坐过几次朋友的中大型车，可能是因为我个子比较大吧，坐在车内的时候感觉有点不舒服，根本伸展不开，最终我将目光定格在福特探险者身上。

车子的外观我是第一眼就喜欢上的，我个人还是比较相信第一眼直觉的。整个车身的造型就像是一个游艇，挺好看的。喜欢它的造型，也就有了买它的冲动。前脸的辨识度很高，车身腰线的设计也很带感，整体看上去很有气势。整个车子尽显硬朗大气，是我心中的SUV没错了。

空间方面要远超紧凑型轿车，拉上父母和老婆孩子出去旅游绝对够够的。车内空间非常宽敞，前两排就不用说了，坐满人也是宽宽松松的。第三排来说的话相对较小，但是也可以坐下两个人，只要不是身材过壮就行，出去玩应应急完全可以。车子的后备厢，是真的能装！不管你有多少东西，只管往里面丢就是了。要是不够装了，就把前排的座椅直接放倒就是了，又多出来了好多空间，完全不担心装不下东西。

车内的内饰设计是我喜欢的风格，简约大气，整辆车档次一下就被衬托出来了。
对了，福特探险者主打性能与操控。其出自福特最新的CD6后驱平台，且发动机为纵置排列，前后配重比达到了完美，操控性能同级别出类拔萃。横置前驱车型的重量集中于车头部分，且转向和驱动均由前轮承担，转向不足的车身动态限制了车辆的操控体验。而全新福特探险者的纵置后驱结构则通过后轮进行驱动，前轮仅仅负责转向，使得车辆拥有了更加灵活的车身动态以及更高的操控极限。底盘前悬挂是连杆支柱式独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂，就是走泥坑路也感觉不是很颠簸，滤震效果不要太明显。
探险者真正做到了不论是外观，还是内饰设计布局，或者操控性能都吊打同级别的其它车，所以选它我绝不后悔。