今年5月刚提宝马X5,9月又入小鹏G3,我自己都没想到今年购新车的频率这么快。其实再买车也不是真的钱烧得慌,我之前说了是个节约的人,钱都用在刀刃上,主要就觉得绿牌车机会难得吧,买辆绿牌的电动车也好,给自己多点选择,走哪不用紧巴巴的一辆车开。 选车提车 今年成都车展,正好到那边出差,闲暇陪朋友去逛展,想看看有什么新车。过去朋友被奔驰C系吸引,而我看上小鹏的电动车。第一次对电动车感兴趣没想到是因为小鹏,我以前对小鹏不太了解,只觉得是家新势力,偶尔听人提过名字。现场逛下来发现他们家车不简单,飞行汽车的理念也很超前,特别看到G3觉得很喜欢,小巧时尚,NBA联名的新款也很有意思,于是回来就去试车了。后来在了解绿牌车的优势还有小鹏电动车一些福利后,我决定订,车型要了老款,喜欢老款的前脸和大灯,主要提车更快。 就是这么轻松愉快高效率,试车订车都没用到一周时间。提回G3我心想以后就城里开,堵车烧电不怕,X5就跑跑长途,分工合作。 车到手我觉得还是要来晒晒,女友正好有空也被叫来友情出镜。美人和美车,那感情好,拍照的人表示也瞬间无压力。 SUV的空间表现我一直很喜欢,所以两辆车都是SUV。G3前后排对高个子来说都很友好,2625mm的轴距,伸腿活动没有感觉到局促。 座椅有多向调节功能,舒适度好 方向盘手感不错,皮质包裹,孔状设计很透气,觉得不用买方向盘套也ok。 后排很舒服,特别当只有一个人坐时,里面躺着坐着,跷二郎腿…就看自己喜欢,反正坐垫很软,怎么都自在。 女友很不客气,要发挥她十八般武艺全方位体验G3的舒适,最后测试结果显示她也快爱上这车了。女生一般对车都不太敏感,但从她话中我感觉到了喜欢。 轻松坐车顶,前盖抗造 去到个很有意思的面筋塔,也不知道怎么就火了,看过不少人拍照。别说也还真形象,形状就像我们平时吃的烤面筋。说着食欲都来了。 很喜欢G3的前脸跟大灯,封闭格栅+光剑大灯,很帅气,也很时尚,莫名有种力量感,像是奔跑的小旋风。 最后分享下充电和能耗。我刚提车没多久,电桩还没来得及装,只有每次到外面小鹏超充站充电,不过也还算方便,开车5分钟就到,过去一般都有位置,不用等,充电耗时差不多就一个小时左右,目前去充过两次,觉得体验可以,免费的。能耗磨合期16KWh左右,还在适应电动车的一些操控,高速相对高一点,上星期跑那一次差不多20KWh,成本平均就2毛/公里。我宝马X5现在过了磨合期能耗都差不多7毛/公里,相比看G3是经济很多。有时不对比不知道,一对比就能看到优势。现在两辆车我都喜欢,一油一电,很合适。
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