#全新一代奇骏车主集结令#新奇骏提车记，满足家用所需

从提车到上牌亲自搞定！
从7月31日订车，到8月20日提车，到8月27日上牌，一个月的时间终于实现了人生第一台SUV的愿望。【用车背景】先说一下用车背景，19年计划买车的时候，刚好赶上了雷凌换代，选了185T豪华版，记得落地价当时是14.7w。TNGA架构重心比以往的丰田车要低，所以挺好开，但也正因为低，导致底盘通过性不好，用车两年跑了3万5公里。计划和女友步入人生的下一个阶段了，准备换一辆空间比较大的SUV，雷凌就转给了二手车商，进账10w。拿着这笔钱，就去看新车了！


【选车历程】
1.第一辆看的是威兰达。当时想着雷凌要卖了，就去做了一次保养，顺便在店里试了一下威兰达。2.0L四驱版，调教软硬适中，动力就不太够，特别是中后段。还有咨询过落地价在23.4左右，2.0L卖这么贵我是真的想不通。
2.留意到SUV中CRV销量还是挺不错，问价问的是四驱黑爵士版，我还是挺喜欢那种黑化套件的，目前市场优惠1万5，试驾后发现本田的隔音还是不行，速度上来后就听到路噪，另外CRV的空间是挺不错，但座椅的舒适性却还是差了点感觉。
3.最后去看的新奇骏。虽说是1.5T的三缸机，但无论是隔音还有驾感我觉得比较均衡，沙发坐着是真舒服。试驾中不知道是不是顶配的问题，那个车道偏离系统只要压了一点地线都会整个方向盘发出声音，不过都是小问题。最后选的四驱至尊版，裸车价23.29W，本来上牌费要到2000我说自己去上牌，所以给了一些手续费就好了，白色加了2000，新车没有优惠。全款入手的最终落地26W，入手全新奇骏，动力还有尺寸都是领先同级所以还是新奇骏比较香啊！


【喜提新车】
8月20日，选了个好时辰，特意跟公司请假去提车。先办理一些交车的手续，坐着等销售把要的资料给到我。在这里必须跟大家说一下一些证件必须拿到的，一是购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表。上牌还是用回我原来的车牌，所以提车后预约车管所申请办理上牌就可以了。


【检验新车】接下来小姐姐带着我去检验我的新奇骏，这个环节非常的重要，之前提雷凌的时候我也很仔细地观察每一个细节。所以必须要找一个光线非常好以及开阔的地方进行“全面体检”。首先肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。检验车辆的铭牌。打开副驾位置，看的是新奇骏的“生日”，铭牌显示8月。检查挡风玻璃，
数字代表最近生产年份，点代表生产月份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。检查轮胎生产日期。新奇骏搭配的是邓禄普。顺便检查一下车头部分的漆面以及灯源是否正常。检查车辆的基本功能。例如打开空调闻一下有没有异味，还有雨刮能不能正常使用，灯光是否正常点亮、天窗是否正常开启关闭等等。

【车辆配置说明】超智联需要绑定手机号码，工作人员已经帮我录入了系统，现在只需点开想用的功能就可以使用了，听销售说手机上还可以下载一个日产智联app就可以直接远程启动以及车辆状况其他功能等日后用熟了再跟大家分享。新奇骏的超智驾自适应巡航功能，点开方向盘右边的蓝色按钮，调整好时速和跟车距离就可以实现自动跟车，等下回家有高速路段可以试试。据说是第二代的智能四驱，拥有5种驾驶模式，分别是越野、雪地、自动、经济、运动。一般都是用自动模式或者经济模式比较多，晚点试一下运动模式。掀开后备厢地板查看备胎以及一些应急工具的摆放，销售和我说上牌必须要有三角架和反光衣。顺便贴上临牌，开开心心喜提新奇骏回家。刚刚太过冲动忘记了我的新奇骏有电动尾门，幸好销售提醒我不然就酿成大错，因为以前的车都没有电尾门，还是的习惯一下。终于喜提新奇骏，跟大家比个耶！之前开的车都是机械档把，现在是电子档把还是得熟悉一下，不过看到档把上还有一键P档这样还是挺方便的。试一下声控操作响应快不快，只需一句“你好，日产”即可弹出查询的结果，网速还是挺快的。检查一下仪表盘的公里数46KM正常范围，油量是提前让销售帮我加的。因为之前提车试过没油直接叫拖车还是给点钱让销售帮我加半箱油方便我回家。最后钥匙认证，两把车钥匙，一把是备用钥匙。一挂就挂成倒挡还是不熟悉电子档把，不过这个全景影像还是挺清晰的。赶时间我就不洗车了，因为我知道新车都是洗车机刷洗，我怕伤到车漆还是回去找一家靠谱洗车店来个全面清洗。

【我和新奇骏的首张合照】人逢喜事精神爽，还有一朵大红花！提车仪式还是小哥准备到位啊！一些路过保养的老车主，投来了羡慕的眼神哈哈哈！喜提新车还是需要加满油，这是我的一个习惯，第一次跑高速必须得加满油！

【新奇骏上牌全记录】
新车开了差不多半个月，第一块临牌还没过期，趁着有时间赶紧来车管所把牌给上了，还是用回之前雷凌的车牌，省得重新再选号了。通过唤醒声控说出广州天河车管所，虽然我的普通话不是很标准，但是超智联还是能模糊识别出我想去哪里，选择第一个就可以直接开始导航了。悬浮中控屏就是大看着也爽，以前雷凌原厂没有导航，还要买盒子才能用carplay，现在新奇骏的超智联我觉得比Carplay还要好用。这几天还下雨，我今天特意起早给我的爱车洗了个澡，这洁白的车身有我一份功劳，这里提醒大家上牌的车辆必须要干干净净的。今天周五上牌比较少人，跟着保时捷卡宴大哥！先把车停在这里然后去机动车办理大厅签到！昨晚准备好的资料，这里就得跟大家科普一下上牌需要带什么资料：身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明。先给工作人员大哥检查一下带齐资料没有，然后取号带齐资料去受理区办理手续。拿着资料我来了！周五上牌的新车还是挺少的，可能是工作日的关系吧！现在还是不能掉以轻心，要带好口罩办理业务哦！把资料交给工作人员核对，核对完就可以开奇骏去机动车查验区。这天气真的热啊！快点回车里开空调！远程启动我还没知道怎么用，还是不管了，上车再说。。。开往机动车查验区。开到指定的区域，在验车区内，把整理好的资料交给在场的警察叔叔进行验车。警察叔叔这个环节主要是检验车架号以及发动机好与资料上的数据是否一致。来个“扫堂腿”，只需踢一下尾部后方便会有感应自动打开后备厢，把三角架和反光衣拿出来。说一下这半个月的用车初体验：现在都是开着新奇骏上下班，首先第一个感觉动力很好，一直开着自动模式，低扭给我的感觉很好，轻轻一踩油还是很轻快的起步，我反而觉得有种“自吸”的感觉，因为以前开雷凌到中段是要等涡轮介入才有动力输出，而奇骏这个发动机融入了黑科技技术，可变压缩比所以我开出了自吸的感觉，另外说到油耗，之前我一直觉得SUV油耗会挺高的，每天来回上下班60公里，40个红绿灯。可能没过磨合期，目前综合油耗保持在8.5L个人还是能接受的。上次提到看了很多车，奇骏第三个吸引的点就是这套内饰，之前也坐过老奇骏，这次的换代可以看到内饰的变化非常大，我个人最喜欢的还是这个悬浮中控屏，分辨率高清功能齐全，说到那个电子档把我还在熟悉中，因为以前的机械档把挂挡比较准，而电子档把换挡速度虽然快，但有时没挂进档这个还在习惯中，坐在驾驶舱我是感受到了“轻奢”的感觉。后排的打开方式很“给力”！因为车门可以呈90度打开，试问市面上的车没有什么车可以做到吧，这样的好处就是让乘客下车更加方便，本人到现在坐了后排也就两次。。。。趁着还没检查看一下今天有哪些大哥来上牌，往右一看“神车”埃尔法，其实在路上我还是很难分辨出哪辆是威尔法还是艾尔法，有兄弟能教如何分辨吗？20款卡宴S，2.9T 440匹马力，虽然我没钱买但我还是挺懂的！在这里先恭喜兄弟喜提卡宴！警察叔叔终于出来检查车辆了，他说我需要移动一下检查区域，倒车请注意！对了，新奇骏的全景影像也是挺清晰的。把三角架和反光衣拿出来放在车辆的后下方，等工作人员进行检查。另外需要提前打开发动机舱盖，方便让工作人员检查。拍摄车辆的铭牌进行资料上传。工作人员认真检验车架号以及发动机好与资料上的数据是否一致。验车完毕，工作人员给我一个号码牌到业务大厅等候。把车从查验区开下来停好在停车场，然后带齐资料去业务大厅。终于知道新奇骏的尾部带字母设计挺有美感，直到今天终于知道这个感觉是多么的香。听说要等一个小时，趁着大厅里有WiFi打开抖音刷个一轮，这里得提醒大家要注意查看叫号，不然过了都不知道。今天的上牌费总共130元，自己来上牌还是能省不少钱的。等了将近一个小时，终于拿到了绿色环保标志和绿本以及行驶证，刚好上一张临牌过期，今天非常地顺利！顺利上牌，先回家报个到，今晚出去吃个上牌大餐！超清的倒车影像，小区的车库光线不是很足，但是新奇骏的全景音效就算是晚上都是很清晰，这个我感到特别的惊喜。来到内饰，我第一个感觉就是精致感，第一次试驾的时候我就给这个内饰所折服，精致感和空间感我个人认为奇骏是做的比较好的，这次12.3英寸的悬浮大屏坐镇，瞬间拉满了新奇骏的科技感。全景可开启天窗还支持声控操作，打开后开扬感非常的不错，当然今天的天气也是挺不错的。中控台和门板内侧，大面积地使用软质材料配合表面缝线，让车内多了一份质感和温馨。【写在最后的话】
记录了这么多，我想大家最想问的还是我为什么会选三缸吧？
不知道从什么时候起，一说三缸车，网上就是一顿乱喷。我想，真正买车的人才有评议的资格吧？作为新奇骏的车主，个人觉得它的动力表现还有NVH不输同类型的其他车啊，但是说出这些真实体会的时候又有谁真的愿意去试一试呢？三缸抖么？试驾和提车后，我一共测了两遍，震动是有的，但是比不少四缸车好很多，我觉得这已经挺好的了，特别是坐在车内，几乎不受影响，这不就够了吗？买车之前就了解到，日产在设计新奇骏的时候，为什么用超变擎，也是因为可变压缩发动机的活塞连杆能和平衡轴、CVT中心摆减震器等等相辅相成，并且还配了一套主动降噪系统、前门加了一套隔音玻璃，让人坐在车内很舒服。
当然，我更喜欢新款奇骏的是“会持家”，低油耗，对家用SUV来说，也是很重要的一个考虑因素。5.8L的综合油耗，不香？所以，兼听则明，偏信则暗，不要从只言片语里做决定，还是建议想买车的小伙伴，亲自去试下车，感受一下！