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一路上有你，奔奔E-Star从不让我失望
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一路上有你，奔奔E-Star从不让我失望

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mb50998599

mb50998599
 
 
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2021-05-06
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发表于 2021-10-06 20:55
| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华
您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
十一黄金周，还没放假同事们就计划好了各自的旅游行程。比不得那些在本地工作的同事，对我来说，我的行程就只有一条路，那就是回家的路！去年就入手了奔奔E-Star，算上这次，已经是第二次开车回家了。不得不说，开电车出远门还是要经过一番考察的，至少要摸清沿途有几个服务区，每个服务区相隔多少公里，服务区有没有充电桩，毕竟我的奔奔E-Star续航也只有310公里。平时通勤，这个续航水平足够我用一周的时间，但回趟老家就显得捉襟见肘了。
互联网时代就是高效，不管想知道什么，手机APP一搜就解决问题，几十公里一个服务区，充电桩数量好像又比以前更多了一些。而且这次回家还有另外一个惊喜，原来我老家这个四线城市也建了专门的充电站，我回家几天慢充就可以，但有了充电站，至少又给我提供一种新的选择。
跟二十几万的电车比起来，奔奔E-Star确实要娇小一些，也没有眼花缭乱的未来感，如果要比呆萌可爱，我也没找到对手。这个时代就是这样，豪华车可以尽情闪耀，但也永远覆盖不了平民车的光芒。
LED大灯、10.25英寸的触控大屏、远程启动、电池预加热、胎压监测、还有前后雷达，配置比宏光MINI高出好几个档次。连宏光MINI的销售都说：奔奔E-Star就是个奇葩，他分析长安根本就是赔本赚吆喝，卖车压根没挣钱，不过就是为赚积分罢了。
厂家赚不赚钱不是我考虑的事儿，作为消费者，我只看性价比，同样的价钱，谁给的多我就选谁。
别看奔奔E-Star不怎么霸气，但力量储备很足，最大马力75匹，电机扭矩也有170牛米，再加上电机是瞬间输出，深踩一脚也有阵阵的小推背，就连上坡都毫不费力。
几万块钱的车子，方向盘就别提什么指向性了，但真的不难开，我好几个同事都说奔奔E-Star开起来特别灵活，启停迅速，又能闪转腾挪，像球场上的梅西。
后排空间足够用，由于车身宽度一般，坐三个人多少有点挤，但腿部倒是能活动自如，平日都是自己开，能应个急就行了。
还是那两字“够用”，够用就是最完美的，埃尔法够宽敞，但对我来说就是浪费。我的奔奔E-Star在很多认眼里确实不够高端，但用起来是真真切切的实惠，适合自己的才是最好。
 
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jerryL1幻术师

jerryL1幻术师
 
 
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发表于 2021-10-17 21:07
| 只看该作者
沙发
大品牌的车，肯定是最受欢迎的
 
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梧桐MOOKCLUB

梧桐MOOKCLUB
 
 
注册：
2018-09-14
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发表于 2021-10-17 21:09
| 只看该作者
板凳
看了一下，我表示还是蛮震惊的呢
 
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