雅阁改装哈曼卡顿三分频套装，男人的快乐就是这么朴实无华

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你的柔情俺不懂

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用户： mb50998860
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发表于 2021-10-14 16:50

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楼主电梯直达楼

都说车是男人的第二个家，是真正属于男人自己的私密空间，可以尽情地释放自己的情绪。人到中年，不知道有没有车友和我一样，每次下班回家停下车后，都喜欢在车里听一首歌曲，点上一支烟，静静地待上一会儿，让一天的烦恼都烟消云散。

为了能好好享受这一刻，于是就有了升级音响的打算。因为第一次改音响，所以提前做了很多功课，也去过几家音响改装店，和店家探讨改装方案。最后也是在店家的墙裂推荐下，选择了以哈曼卡顿三分频套装为主打的一套方案。
改装的清单如下：

前声场是哈曼卡顿三分频套装：哈曼卡顿FLOW 600CF和哈曼卡顿FLOW300S
后声场搭配的是JBL CLUB605CSQ 二分频套装
功放：JBL STADIUM4 四声道车载功放
DSP：JBL DA680 DSP PLUS 6路大功率车载DSP
工艺：A柱分频倒模
全车一共10个喇叭，这次绝对能满足了！

A柱分频倒模，特地选了这个红色，简直biu特佛！通过纯手工打磨制作，利用喇叭本身的工艺美观性突出整个前排、仪表台的美观效果，好的音响系统配上好的工艺设计，在享受音乐的同时也能带来视觉的享受！

隔音这块儿因为之前已经了解，最好做四门双层隔音。第一层隔音，贴附在门板的内壁，主要就是减振，贴上去可以增厚门板的厚度，进而减少异响和共振。然后是第二层隔音，主要是密封作用，让车门成为一个密封的音箱，这样喇叭的效果就更好了！四门隔音做完后，就算不听音乐，平时开车噪音感觉特别是高速行驶的时候，噪音也要小好多！

哈曼卡顿FLOW600CF 低音喇叭，这款喇叭比较特殊的有两个地方：第一，它用的是铝制深层陶瓷复合锥盆，可以极大地提升喇叭的清晰度和细节并且减低失真。第二，它的背面采用的是涡轮形状的通风装置，散热更强！

高音喇叭和中音喇叭通过A柱倒模固定安装。千万别小看哈曼卡顿这个只有3英寸的中音喇叭，它的最大功率能有180W。A柱倒模三分频最大的优势就是层次感更加细腻，人声更加淳厚真实。

三分频带来的冲击真的是太强烈了，声音的层次和细节，二分频真的比不了，特别是中音人声部分，那感觉实在是太妙了！

功放和DSP都安装在主驾驶座位底下，一来是因为JBL的这个功放和DSP都比较小比较薄，空间完全够，二来是因为主驾驶座位调整好以后，我基本就不会再去动它。
喇叭安装好以后，改装师傅紧接着就是调音。

以前老是听说“三分器材，七分调音”，这次总算是见识到了，原来喇叭的音效还能按照我自己的喜好来调节，还有所谓的“皇帝位”，也是靠调音来实现的。

最后，说一说这段时间停下来的感受，用一句话说就是：哈曼卡顿，果然神奇！
感受最强的，当然是哈曼卡顿的三分频系统，整体表现相当平衡，喇叭三频间有很好的衔接，尤其是人声，听起来非常舒服，就像是歌手在你耳边娓娓道来，轻轻吟唱。有时候甚至能感受到歌手演唱时的状态，这在以前那是完全不可能的。弦乐演奏类型的乐曲，动态大，最是考验喇叭的解析力了。这套喇叭在听的时候，吉他的弹音，颤音，腔体的共振都能够清晰地表现出来，乐曲后面的小鼓，声音短小有力，干净利落，富有节奏感。整个独奏细节丰富并且层次分明，各声音互不干扰，相互独立。还有就是加了功放以后，所有的乐器细节都能表现出来，并且变得有层次感，特别是击鼓声，没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现就是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。果然，中年男人的快乐，就是这么朴实无华！