也许我生来就不喜欢墨守成规的样子,选择做了自己喜欢的生意,没有按部就班的上班,波澜不惊的人生也不是我想要的样子。能够把自己热爱的事物发展成生活的一部分,并为之奋斗也是一种不错的选择。在奋斗的路上并不孤单,有并肩同行的DMAX,它对于我来说不只是一个车,更像是一个累了可以随时停靠休息的港湾、受挫时重新找回信心的力量之源。所以对于这样一辆要长期陪伴我的车的选择上我还是信赖品牌,我还是愿意相信一个有历史的车型。在这城市你买一辆SUV,买一辆轿车大家已经见惯了,但是当你拥有一辆高颜值的皮卡,那回头率简直了,我就是这条街最靓的仔。 选择橙色是因为我想为我的生活注入新鲜的色彩,第一次见到这个车就给我耳目一新的感觉,也看过其他的同级车,别的车要么外形夸张的厉害,要么又太中规中矩,只有这款车看起来是我喜欢的既外放有不张扬的风格,充满科技感。 很有气势的外观,比较有攻击性的眼神。很多地方都有镀铬装饰,侧身的线条勾勒的很运动。 为了配合车身的高大,侧面的迎宾踏板是标配。 尾门上对称的线条让方正的尾部看上去不是那么的单调。 尾灯的一个小小的改变让这辆车看上去科技感更足。 四个大脚的尺寸跟车身很般配,轮毂的样子也不错。 这个货箱满足我日常工作的需求,除此之外生活上也常用的到。 这车还配备了高位刹车灯和鲨鱼鳍天线。 搭载的RZ4E 1.9T劲蓝动力柴油机,爱信6AT变速箱,这些都是这车的精髓。 内饰整体也是很有科技风,不再是大多数车那红圆润的设计,平滑的线条组成的多边形。9英寸的中控屏具备倒车影像、导航、语音控制及车联网等功能,喊一声“你好,小五”就可以唤醒了,语音识别率还不错。 双区自动空调系统更周到细致,后排也有出风口,而且前后排都设有USB连接口,考虑周全。 无钥匙进入系统是现在的主流。 内饰在用料方面也体现出了高级感。 这内的储物空间还是比较多的,很实用,特别是这个副驾驶前方的上下两层手套箱,内部比较深,适合放一些相对大点或者长点的东西。 座椅很舒服,前后排的空间也都很满意。
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