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2021年广汽本田安全中国行第二届道路安全创新大赛（道路安全创新营）

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版主佳弟

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发表于 2021-10-26 17:58

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楼主电梯直达楼

为了所有人的安全，为推动道路交通安全建设，共建“零事故”和谐交通社会。自2007年，广汽本田安全中国行项目首次启动，通过打造安全驾驶教育平台，向社会推广安全驾驶理念和行为。目前，已有安全驾驶体验营、道路安全创新大赛等活动，通过理论与实操课程训练、安全驾驶培训、安全技术户外展示等课程形式，全方位提高受众安全驾驶相关的知识水平。
2021年10月23日，在广州广汽本田增城工厂迎来了——广汽本田安全中国行·第二届道路安全创新大赛（道路安全创新营），现场广汽本田汽车有限公司总经理室主任杨松玲、广汽本田汽车有限公司人事总务部部长兼法务监察室副室长唐光胜、中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孙振东、公安部交管局宣讲团成员贾世杰警官、媒体代表及广汽本田道路安全·高校联盟参赛选手共聚workshop，以多维视角共商移动互联网时代道路交通安全问题的解决之道。
下面请跟随图文介绍一起感受活动当天激烈的争夺以及精彩瞬间：

广汽本田安全中国行活动之前在网上或多或少都有了解，这次能够亲临现场心里有点小激动。23号带着期待的心情早早来到广汽本田增城工厂，一不小心就抢了个首位签到

停好车办好手续后进入工厂，大公司就是不一样，一进门出现在眼前的就是宏伟的综合楼，高端大气上档次。

       进入综合楼一楼展厅，目光不由自主的被左侧“广汽本田安全理念”宣传展牌所吸引，可以看到：秉持“为了所有人的安全”理念，以构建“零事故”社会为愿景，广汽本田始终关注道路安全问题，承担企业社会责任，为实现每个人对幸福生活的梦想以及自由移动的喜悦而不懈努力。
      据了解：在“主动安全”方面，广汽本田引进Honda的先进科技，例如以实现交通“零事故”为目标而开发的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，其通过感知外部环境信息和技术处理，提升产品在事故预防方面的技术水平，实现卓越的安全驾驶辅助功能，守护道路上所有人的安全。在被动安全方面，广汽本田采用了G-CON碰撞安全、行人保护、ACE高级兼容性车身设计等核心技术，全面强化产品安全设计和应用，为驾驶者提供全方位的安全保障。
     另外，自2007年开始，广汽本田通过打造安全驾驶教育平台，向社会推广安全驾驶理念和行为。目前，已有安全驾驶体验营、道路安全创新大赛等活动，通过理论与实操课程训练、安全驾驶培训、安全技术户外展示等课程形式，全方位提高受众安全驾驶相关的知识水平。更打造了广汽本田儿童交通安全体验园、广汽本田青少年汽车安全科普展厅和广汽本田喜悦安全驾驶中心。至今，已有超15万人接受了广汽本田道路安全教育课程。

进入到会议室，听工作人员说早上会有个集思广益环节，集结：中汽中心技术专家、广汽本田技术专家、资深汽车行业媒体大咖及来自6所高校的12强参赛队伍选手代表参与WORKSHOP，以跨世代力量组成超强脑力天团，来自不同世代、不同领域的创意、观点与经验相互激发，共同为解决移动互联网时代道路交通安全痛点、实现“零事故”道路交通安全梦想而努力。想想就觉得非常奥利给

上午九点，活动正式开始，主持人上台宣读本次活动事项。

广汽本田汽车有限公司总经理室主任：杨松玲先生上台致辞

杨松玲主任表示，实现道路交通安全，是全社会共同的梦想，也是广汽本田一直努力的方向。而随着智能化浪潮的加速到来，道路安全建设面临着新课题，安全公益事业也需要新的视野。本次活动既是道路交通安全的共创舞台，也是一次难得的交流机会，为行业拓宽了改善道路安全的新思路，更展现了年轻群体对道路安全的创意和担当。

广汽本田汽车有限公司人事总务部：陈东成介绍广汽本田梦想童行·儿童道路安全公益行的开展情况。

广汽本田相信良好的安全教育是构建和谐交通社会的前提条件，以：“教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会”的交通安全教育方针，构筑了面向儿童、青少年、成人的“全年龄”道路安全教育体系，

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家：孙振东上台发表讲话，道路交通事故是世界各国普遍面临的严峻的社会问题，多年来，中汽中心携手广汽本田等汽车企业及社会各方公益力量，积极开展各项公益活动，提升公众的道路安全意识。即将迈入社会的大学生群体，是推动社会进步的重要力量，希望广大学子能够成为道路安全的新一代“生力军”，运用所学知识，带动更多的同学加入道路安全创新活动，为改善道路交通安全贡献力量。

本次活动还特别邀请了—天津市公安交通管理局广播影视科科长、公安部交管局宣讲团成员：贾世杰警官到场为我们宣讲交通安全重要性以及注意事项。

贾警官从本次大赛的主题出发，阐述了文明礼让行为的重要性。

他指出，交通规则的存在，是为了保护所有道路出行参与者的安全与生命。安全出行需要所有的交通参与者遵守规则，文明礼让，能够有效维持交通秩序、保障更多人的出行安全；互相礼让、敬畏生命，更是交通强国应有的文化底蕴。

广汽本田汽车有限公司人事总务部部长兼法务监察室副室长：唐光胜先生为参加本次活动的大学生颁发面试直通卡，凭此卡在高校招聘会上可以直接入选广汽本田招聘哦。

接着就来到我最期待的集思广益的环节了，这个环节采用的是破冰重组模式，将6副拼图碎片打散打乱后分别发放给现场中汽中心技术专家、广汽本田技术专家、资深汽车行业媒体大咖及来自6所高校的12强参赛队伍选手。

大家各自找到可以组成一幅完整拼图的成员组成一个临时小队，每队都含有一名技术专家+一名媒体以及3-4位高校学生。

组成小队后按照主办方给的课题在30分钟内完成选题、查阅、制定解决方案等。

选题主要是来自几位高校学生事先准备好的个人课题中选取或者整合，通过团队里来自不同世代、不同领域的创意、观点与经验相互激发，调整完善课题解决方案，共同为解决移动互联网时代道路交通安全痛点、实现“零事故”道路交通安全梦想交出一份满意的答卷。

经过盲盒式的拼图组队环节，我有幸被分配到了D组，成员有：广汽本田汽车有限公司总经理室企业广报科科长：梁惠婷女士、吉林大学带队老师、一位自媒体达人、加我以及来自同济大学的三位高校学生组成的头文字“D”队，是不是光听队名就觉得很有城府咧

在悉心聆听了三位学生的个人课题，综合思考后决定从中挑选一个课题，然后大家一起出谋划策完善方案。

经过半小时的团队的共同努力，最后我们头文字“D”队交出了一份针对：夜晚右转车辆与行人通过斑马线之间的冲突解决方案。从图片来看大家可能看不出个所以然是吧？现场有各组队友上台针对各自团队的方案进行讲解。至于这里就不多讲了，留点悬念给大家猜吧

队员上台对各自团队的方案进行讲解

队友上台对各自团队的方案进行讲解

下面的队友也不空闲，有鼓掌称赞的，有加油打气的。

还有补充讲解的，充分发挥了集思广益、分工合作的团队精神。

经过了一番紧张、激烈的比拼结束，上午流程也随之结束，大家一起来到大堂合影留念。

拍完大合照后来到二楼饭堂就餐，伙食不错。

吃完饭稍作休息后便跟随大部队出发前往参观工厂，活动方考虑到生产车间设备等运行比较吵，特意给大家每人配备一个耳麦。这样进入车间后工作人员的讲解就可以很清晰的听到了。

参观入口处先介绍广汽本田的发展宏图，进入车间后是禁止拍照的。

从车间出来后来到展厅参观各型号展车

其中最为吸引我的还是这台潮改飞度，这是去年广汽本田在番禺举办广本躁梦节，由13岁的“资深”改装汽车迷：小Z与圈内改装大神组成的“龙之队”在现场花费8小时改装而成的潮跑飞度。当时我也在现场见证这“精雕细琢的作品”印象较为深刻。

参观结束稍微休息了一会便来到下午行程：六所高校的12支参赛队伍决赛环节。

基于对社会交通安全状况的深入观察，本届决赛的入围选手们分别从车辆、驾驶人员、行人等道路交通参与单位的角度出发，结合各自的专业方向，从车路协同、自动驾驶、云计算、5G应用等角度，针对行车视野盲区、超载检测、碰撞预警等交通安全痛点给出了技术性的解决方案。

决赛现场，12强参赛队伍代表分别对各自的作品进行了阐述。

决赛现场，12强参赛队伍代表分别对各自的作品进行了阐述。

决赛现场，12强参赛队伍代表分别对各自的作品进行了阐述。

“广本专家+中汽专家+媒体老师”组成超强评委团，分别从技术难度、可落地性、社会接受程度等专业角度出发，在创新性、可实现性、实用价值、市场价值等方面对参赛作品进行专业点评

广汽本田汽车有限公司总经理室企业广报科科长：梁惠婷女士给优秀的作品点赞

经过激烈角逐，来自哈尔滨工业大学（威海）的“模数师”团队、来自吉林大学的“万丈高楼平地起团队”、“灯杆小队”3支队伍荣获本次大赛的一等奖。

下午17点活动圆满收官，现场气氛仍旧高昂，大家一起举手为本次活动点赞。
广汽本田安全中国行活动之前在网上或多或少都有了解，这次亲临现场目睹：广汽本田的企业安全理念与举措，以及其在道路交通安全领域的持续投入和积极贡献，为各方共创道路安全提供了平台与交流机会，用于承担企业社会责任。在道路安全创新大赛（道路安全创新营）活动中给高校学生提供了一个强有力的平台，充分发挥了学生敢想、敢做、敢当的精神，促进大学生群体道路安全行动力的养成，充分发挥新世代青年的创意与责任，为改善道路交通安全贡献力量。
本次比赛的作用不仅仅在于如何提升道路交通安全技术，更在于促进学生们对道路交通安全的思考。如果能有更多的学生参加到道路交通安全创新大赛中来、更加深入地思考交通安全问题，将能够大幅度提高其交通安全意识，比赛的意义已经超越了科技层面本身。

[本主题由佳弟于 2021-10-27 11:57:05 最后修改]

[本主题由笑舞狂歌于 2021-10-26 18:40:44 设为精华，原因：内容丰富 ]