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亲们大家车灯有改超亮LED的么？

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xiaopao6688

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用户： xiaopao6688
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发表于 2021-09-08 08:02

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

对比效果怎么样？有没有必要改呢？亲们大家车灯有改超亮LED的么？

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北京现代和诚城北

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用户：北京现代和诚城北
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发表于 2021-09-08 08:05

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沙发

通常改灯的类型和特点：（1）卤素大灯是目前应用在汽车上最常见的汽车大灯之一，卤素灯有着这样的特点，暖黄色灯光亮度低、只能照射30-40米，但其色温低的特点决定了其穿透能力强（像雨天、雾天天气就就很实用），成本低，体积小，更换简单等优点，（2）氙气灯是一种气体放电灯，其实通过利用整流器将12V的电压瞬间提高到23KV的高压，这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体***，在两电极之间形成电弧而产生的光，正因为氙气灯是由于电弧发出的光，无钨丝，其使用寿命很长，能达到卤素灯的10倍，而亮度能达到卤素灯的3倍，如果原厂为反射式卤素大灯由于其结构的原因，不带透镜，改为氙气灯，反光罩不能有效的聚拢光线，光线呈散射状态，会导致驾驶者看不清路面同时还会闪到对面车子的驾驶员的眼睛，所以说改氙气灯必须装透镜，（3）LED其实就是发光二极管，之前常用于尾灯、转向灯、日间日间行车灯中使用，由于其优点，现在越来越多的车型中也使用LED作为汽车大灯，其光学结构跟氙气灯类似，通过反射碗和透镜能把LED光线汇聚成平行光线，LED大灯的优势很明显，LED单元只需使用低压直流就能驱动，负荷小，不像氙气灯那样还需要升压装置，（4）激光大灯是近几年弄出来的，激光大灯是通过激光二极管发出光束，然后通过透镜控制光束的方向，激光大灯有着LED大灯的许多优点，且亮度比LED还高，而且单个激光大灯元件比LED元件小许多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大灯的好处就是亮度高，照射距离远的特点，激光大灯一般还是需要通过和LED大灯一起使用，因激光大灯虽然照射距离长且亮，但照射范围较窄，还是需要LED大灯来补充光线，我觉得既然你有这个改灯的想法，建议你最好还是去当地的专业汽车改灯店看看吧，多走几家对比一下相关改灯的牌子型号类型哪款比较适合以及价格，对比一下各家价格作到心中也就有数了看看哪家合适就在哪里家改了。

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daliasan

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发表于 2021-09-08 17:58

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板凳

原厂的就够亮了

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dklsnfkj

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发表于 2021-09-08 18:17

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地板

近光没动，远光换了led灯泡，没加透镜，亮度高，但是有点散

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sanneyxu

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发表于 2021-09-11 11:54

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地下室

近光原厂带透镜，我改过飞利浦的的升级气体灯泡极劲光系类，增量明显，黄光穿透性强，感觉非常不错的一款灯泡，性价比也高。后来为了好看（所谓的时尚）改成了LED 飞利浦的近光因为卡槽设计问题极度不好装，所以我近光换的宜事达5000K 55W 这款灯流明相当高在8000左右亮度相当可以，感觉比飞利浦的亮，只是颜色稍稍有点点偏黄，厂家也是说专门设计这个色温，时尚的同时能兼顾一点安全性（因为黄光在雨雾天气穿透性好一些）后来发现只改近光开远光的时候是黄光就比较尴尬，干脆远光一起改了。远光装的飞利浦的6000K白光不考虑热衰亮度也相当可以（飞利浦的款是被动散热的，所以长时间点亮热衰减肯定要明显些）。反正我的远光主要是来对付对面的哪种远光小旺财的。要的就是瞬时亮度高，反应快。闪起来别提多爽（我一度怀疑照我的闪法，变光开关可能比灯泡坏得更快）。最后从我用过的这几款小灯泡做个小总结。因为原厂近光带透镜，稍微升级下就能有明显提升。不过我个人觉得最实用最具性价比的还是飞利浦的极劲光系列，亮度和照射距离提升明显，而且穿透性强。唯一的缺点就是不是白光，少了一分时尚的气息。然后LED吧，个人感觉也就那样，主观上也是就是好看点，然后因为色温问题，亮度哪些还不如普通卤素灯。然后再说下用车环境问题，我的车主要是通勤用，灯光也就冬天下班的时候用得比较多，天色渐黑，城市的路灯开始点亮，路上的尾灯，街边的各色广告牌，这时候好看的白光灯从车内的主管感受就是：这玩意就是个蜡烛。我觉得LED能感觉到非常亮的地方，也就是天空很黑，空气非常好也没有路灯污染的乡间小道。注：以上观点是个人的。然后本人因为贫穷没用过几千上万的LED灯源，如果有杠精觉得LED比他爹都好可以随便喷。