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GTI：德系小钢炮，乐趣十足，实用代步！
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GTI：德系小钢炮，乐趣十足，实用代步！

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霸波儿奔

霸波儿奔
 
 
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发表于 2021-11-21 09:35
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楼主 电梯直达 楼
今天试一台7.5代的高尔夫GTI。 
提到GTI，那是满满的回忆，妥妥的小钢炮代名词。可惜多年，我今天才是第一次开。
开上它果然名不虚传，期间载同事去吃饭。他说我是不是年纪大了，坐你的车怎么有点害怕？可是，我只是踩了半程油门，还没有变道。

诚然，2.0T的三代EA888，162千瓦，350牛米的账面数据，配上7速湿式双离合，零百6.57秒（之家实测），并不弱。但为什么会有这么强烈的速度感？

我专门多开了几天仔细感受。目测是恰到好处的声浪和支撑充足的悬架帮了忙。

虽然超过账面数据的速度感和刺激感。但它日常驾驶，舒适性不错，发动机声音也不明显。

虽然是40扁平比的轮胎，但开起来并不怎么颠，日常买菜也没压力。

更重要的是，它小，好停车。可谓，能动好停，好帮手。

而从点点滴滴的细节，也能看出大众对它注入的心血。中网一条红，贯穿到大灯内，一副跃跃欲试的样子，看看就让人心潮澎湃。

来张细节。

夜晚打开车门，也是两条红色灯带欢迎。

到位了。

内饰则用了很多蜂窝状元素。

包括车门饰条。

手套箱上面的饰条。

方向盘大众标周围。

甚至中控系统的主题，都是点状蜂巢遥相呼应，细节满满。

织物和翻毛材质的运动座椅，也用了红色线条点缀。

织物很透气。

翻毛材质能增大摩擦力，能把我牢牢限制在座椅里，又不会难受，非常棒。

细节设计也是一贯的精品小车定位，您看这储物格内还有地毯一样的植绒呢！

至于咱这台的成色，就是亮点了。 

2018年7月上牌，3年车龄，4.5万公里，没有改装史不说，车身金属件都没做过漆，非常难得。
机械部分也状态良好，到店只是做了四轮定位和前刹车盘平面度处理。

内饰前任也很用心，主机这里大片的亮面材质，都难见划痕。

仔细看，屏幕还贴了膜。

常用的按键，比如启动键，也都像新的。

皮质损耗不度高。

织物座椅更不用说了，耐用就是它的优势。

美中不足，是挡把侧盖皮质有磨损。不过，我们已经换新，原厂的，340块的费用已经包含在车价内。

尾箱也是干干净净。

植绒完完整整。

饰条没啥损伤，一看就没出过大力。

备胎目测也没落过地。

至于配置，无钥匙进入和启动，全液晶仪表盘，膝部气囊，座椅加热等等，顶配的GTI自然也是该有都有。

灯光也到位，晚上解锁，视镜下射出灯光照明，贴心。

车门拉手，把手，脚底，也都有氛围灯。

音响没贴标，但素质不错。

做个总结吧。

高尔夫GTI，回忆满满，驾驶乐趣超越想象，又能长时间日常代步，还好停车，两厢尾箱也能装，是个低调代步的实用好选择。 

而这台没有改装史，可以当准新车买的成色，就更不容错过了。
[本主题由 狼行天下 于 2021-11-28 09:41:34 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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狼行天下
 
 
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金牌试驾员 爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车车标 旅行达人
发表于 2021-11-28 09:41
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沙发
您的帖子“GTI：德系小钢炮，乐趣十足，实用代步！”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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马赛回旋

马赛回旋
 
 
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发表于 2021-12-10 16:56
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板凳
来自太平洋汽车 Android客户端  
日常驾驶，舒适性不错，发动机声音也不明显
 
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就要欧美范儿080

就要欧美范儿080
 
 
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发表于 2021-12-29 14:27
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地板
方向盘转向的手感大众味还是很浓的，并不是很直接真实，相对电子味更重些，方向盘并没有想象中的沉，姑娘开着也不会很费劲，大轮毂带来的是更颠的乘坐感受，相对偏硬的悬架牺牲了不少舒适性。   
 
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西瓜

西瓜
 
 
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发表于 2021-12-29 17:02
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地下室
试驾，肯定感觉这个车子不错，所以说高尔夫8是一辆不错的车子，大家可以选购
 
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蓝色蝶翼

蓝色蝶翼
 
 
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发表于 2022-01-01 13:35
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6楼
活动的主题激情肆放，不过读起来怪怪的。像是平桥舌不分。   
 
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