风光新580新车首试：6座香，动力也很棒

作为一款6座智选SUV，风光新580可以说是从内到外都有了明显提升。那么，新车的实际试驾体验感受如何？下面就让我们来看看它的实际表现。

本次体验的车型为风光新580全系车型中的次顶配车型。身高184cm的体验者坐进车内，第二排的头部空间比较富裕。另外，第二排座椅支持电动调节。保持第二排座椅不动，体验者坐进第三排，头部有一定余量，腿部空间也完全没有问题。车内的配置超纤皮材质的座椅乘坐舒适度值得给个好评，尤其是前两排座椅还采用了航空头枕设计，头部支撑到位。另外，风光新580这款车还非常强调第二排的乘坐舒适度，第二排的座椅同样具备四向电动调节+四向腰部支撑调节，这在同级别同价位车型中并不多见。动力方面，风光新580全系搭载了小康动力自主研发的1.5L涡轮直喷米勒循环发动机。该发动机为采用小角度凸轮轴加大角度中置VVT（调节角度大于等于60度）的设计，通过气门早关策略来降低泵气损失。进气道采用鱼腹型设计能有效提高滚流比，屋脊型的缸盖燃烧室加上浅坑式的活塞，将压缩比提高到了11:1，这对涡轮增压发动机来说已经是一个比较高的程度，的确是亮点多多。另外，整车7年/15万公里，“跟车不跟人”的保修政策确实也能让人感到安心。动力部分的整体表现可以说令人感到惊喜，首先发动机动力响应很快，积极的动力完全不会留给你拖泥带水的感觉，无论起步还是超车，都能带给驾驶者不错的信心。发动机的动力主要集中在4500rpm之前，但是由于整个加速过程中，动力的衔接都能做到持续且连贯，因此即便后程加速力度大不如前，但感官上也不会留给人英雄气短的感觉。如此高效的动力表现，想必跟这台6AT变速箱有着直接的关系。整体转向风格偏沉稳，转向比不大，但转向力度并不算轻的没有手感。走舒适路线的底盘很能走烂路，对较大冲击的路面颠簸过滤吸收能力比较强。而且柔软的座椅也能吸收掉了一部分来自地面的振动，即便是第三排座椅，乘坐过程中也不会有太强烈的颠簸感，乘坐感受还是比较舒服的。

在看得见的地方，风光新580拥有7英寸+12.3英寸的联体屏幕、前两排多向电动调节的座椅、超大的全景天窗等等配置都保证了这台车会有不错的品质感；而在看不见的地方，它出色的动力配备和完全舒适家用的车型定位也完全符合二孩家庭的实际需求，能够给注重家人乘坐体验的朋友带来不错的舒享感。