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一次非常生动的课堂,从ID3开始
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一次非常生动的课堂,从ID3开始

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做和尚撞钟

 
 
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2020-01-07
学习永无止境,说到“老司机”这三个字,首选大家想到的是什么?车圈黑话?还是对车非常了解的车友,亦或者开车多年的司机师傅呢?
今天我说的“老司机”却是一位对汽车非常了解,尤其是大众的汽车,我想没有他不知道的,不论车辆结构,设计,动力,还是驾驶经验都可以说是一位老司机了。
哈哈,闲话少说,看看老司机是如何给我们带来一次非常生动的课堂吧!从哪里入手,当然是从上汽大众新上市的ID3开始啦
“C”位出道的ID3,在她的老大哥ID6X和途观X的保护下出场了,ID3显的有点娇小动人呀。
今天介绍的这款ID3是2021款Pro极智版,颜色为极光绿。咳咳,我好像抢了老司机的台词了。其实,这也是我从老司机口中知道的。
大众经典车标,VW威武,设计真的好简洁,确实是一款好的标志设计。
老司机登场了,撸起袖子加油干!
老司机介绍说,这款ID3在欧洲纯电市场的销量冠军,在经过国内ID4X\ID6X的预热后,终于压轴出场了,足以说明ID3在大众纯电市场的重要地位。
这一举手一投足中,处处体现着老司机的解说达人。
ID3的价格从15.9888万的入门价格到17.3888万元,暂时提供三款配置选择,续航里程都是430公里,车身尺寸为4261*1778*1568(mm),轴距2765(mm) ,车身前后比重为50比50,转弯半径不足5米,非常时候城市出行需要。
什么是范儿?
大家将老司机围在中间,认真的听老司机讲解。
看老司机还带麦克风,这就是专业呀。
ID3这款车身颜色分别为晶质白、极光绿、离子灰、超导红、赛博黄,五中颜色。主打色当属今天看到的这款极光绿,我怎么觉得有点偏兰呢?
ID3这款车只有入门版的大灯是普通的LED,其它版本都是IQ.Light矩阵式大灯。老司机给我们普及知识,说矩阵式大灯照射范围更广,更亮。更加精准,更加安全。说当遇到对面来车,大灯模组会进行精准熄灭,在保证最大的照明空间的同时,避免对面来车因炫目而导致的行车危险。听起来蛮智慧的嘛。
之后说到ID3的前挡风玻璃视野非常大,而且该车还可以选装HUD抬头数字显示,增加行车安全。
特别说到,不同于ID4X\ID6X的是,ID3这款车标是不能够点亮的。
老司机的魅力时刻。
接下来,老司机带我们一起来了解如何打开ID3发动机舱,初次使用还是需要一定技巧的。
拍照的好学生。
大家都在认真的听讲,ID3属于后驱车,所以电机不在前面,还说了些电机的参数动力。
ID3的雨刮器非常的长,刮水方式与普通大众车是有区别的。
ID3侧面的腰线非常的硬朗,侧面防碰撞测试一百分。
听的女粉丝都入迷了。
下面讲解空间内部乘车大小,储物空间非常的多。
来一张场景,就知道老司机的讲解现场有多么的火爆了。
这边车友们在讨论ID3。
ID3的后备箱储物空间也非常的大,可以满足一般家庭出行的需要,而且第二排可以放倒,拓展空间。
几位车友围着老司机在认真的听课,估计都是学霸级别的吧。
ID3与ID4X\ID6X一样,都具有快慢充,能够满足随时用车需求。
看这位车友满意的竖起了大拇指。
讲解结束后,大家试乘试驾一番,亲自体验ID3的实际空间大小,还有这位女车友,感觉非常巴适的很!
这真的是一次非常棒的体验课,感谢老司机的认真讲解,让我认识到纯电是现在以及未来的一个趋势。
大家对ID3有兴趣的可以留言互动哦。
[本主题由 大道至简老张 于 2021-11-27 21:13:25 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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虾米也是虾?

 
 
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这款ID3在欧洲纯电市场的销量冠军,在经过国内ID4X\ID6X的预热后,终于压轴出场了,足以说明ID3在大众纯电市场的重要地位。
 
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