大众新款T-ROC探歌实车曝光，外观、内饰变得更精致

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发表于 2021-12-29 16:36

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楼主电梯直达楼

从图片可以看出，新款探歌的前脸变化非常大，虽然依然采用了上下分体式进气格栅，但格栅上的镀铬条变得更粗壮，格栅内部也采用了六边形的网格样式，车标旁边的“R”字母似乎在表明，这是R-Line版本车型。

其它细节方面，新车的车灯也采用了新的样式，日间行车灯带被安置在2个矩阵式灯珠下方，视觉上还与镀铬条形成了一体化。雾灯区域也进行了调整，除了三段式LED光源外，黑色的外层装饰条直接以贯穿的形式出现，更显运动。
新款探歌的侧面轮廓变化不大，双色车身、爽朗的线条、俯冲的姿态依然给人紧凑矫健的形象。值得注意的是，新车C柱也采用了黑色涂装，让车顶的“悬浮”效果更强烈，其次，车门下方的侧裙部分，也从现款在售车型的黑色塑料换成了与车身颜色相同的亮面材质。
　亮黑的十辐式五星造型轮毂非常霸气和运动，预计未来同样会提供215/55 R17与215/50 R18两种大小来进行搭配。
车辆尾部升级了新样式的LED尾灯，点亮效果很不错，下方的雾灯区域也从之前的扁平样式改为竖状样式，配合双边两出的排气装饰，整体运动效果比现款车型有较大的提升。
　现款车型在车尾右侧一般会贴着“280 TSI”来代表动力，但图中车型贴着“4MOTION”来表明四驱身份，预计这个仅是四驱车型的专属字标。
新款探歌的内饰基本上沿用了现款车型的布局，但在配色方面采用了更彻底的黑色，相比起现款车型橙+黑、灰+黑的配色会更显高级。内部变化比较大的地方是中控屏，相比现款内嵌式的设计而言，这块最新的9英寸中控屏通过上移的方式巧妙地营造出悬浮式的效果，其实本质上它依然是内嵌的屏幕，另外，这块屏幕边框采用了钢琴烤漆包裹，看起来也会更精致。
　　新的方向盘加入了明显的镀铬装饰，10.25英寸液晶数字仪表画质清晰功能也非常强大。软件方面，新车预计会内置大众最新的MIB系统，提供在线网联功能、语音交互功能、导航功能以及CarPlay\CarLife等。新车的座椅采用了两种材质拼接，靠背上同样印着“R”标识。作为参考，现款探歌的尺寸为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。
　动力方面，海外版车型除了会提供柴油版之外，还率先搭载了大众最新的EA211 Evo 1.5T发动机，最大马力110千瓦，最大扭矩250牛·米，这台发动机比目前EA211 1.4T发动机拥有更高的热效率、更低的摩擦阻力，从而实现更强的性能和更低的油耗。根据此前的消息显示，这台未来将全面替代大众1.4T的发动机现在已经在国内立项，将于2023年正式投产。