昂科拉：造型帅气，搭载1.3T+CVT，适合年轻人

别克汽车在国内的口碑比较不错，旗下有较多适合年轻人的车型。例如，凯越、英朗、君威等。今天给大家介绍一下，昂科拉 2021款 332T CVT精英型，造型帅气，搭载1.3T+CVT，油耗经济，一起来了解一下。外观：昂科拉前脸采用家族式设计风格，中网采用圆润的中网设计，进气格栅采用熏黑式设计，内部镶嵌了别克车标，两侧衔接着粗犷的饰条延伸至两侧大灯处，形成一体式设计。下方对应着贯穿式设计的进气槽，同样进行熏黑处理，使得前脸看起来有较强的运动感。车身侧面采用两段式造型设计，上腰线从后门把手区域引出，延伸至尾灯末端。下腰线呈45度角上扬，勾勒出流畅的车身线条，富有一定的美感。车尾部分设计较为简约，狭长的尾灯搭配中间比较醒目的车尾标，有较强的辨识度。空间：昂科拉定位小型SUV，车身尺寸分别为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm，空间表现还算不错，我的身高是一米八，乘坐前排驾驶位，头部至车顶空间约有一拳一指左右，后排头部空间约有四指左右，腿部空间约有一拳三指左右。内部空间实测，前排座垫至车顶高度为1050mm，后排座垫至车顶高度为910mm。


后备厢容积为395L，厢内开口宽度为1040mm，开口高度为750mm，常规容积下可放置两个22寸行李箱。后排座椅支持比例放倒，放倒后可扩展较大的储物空间。此外，厢内开口处两侧均有“凹槽”设计，可以放一些常用的小物品，例如，车载灭火器、洗车液等。

动力：昂科拉搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，输出峰值为165马力，扭矩峰值为240牛·米，百公里加速时间8.9s，NEDC综合油耗5.6L/100km，整车保修期限3年或10万公里，6万公里保养总成本预估8481元。实际驾驶体验，低速状态下，变速箱逻辑性强，在堵车时，走走停停，不会有明显的顿挫感，油门响应比较积极。高速路段驾驶，当车速达到100km/h，中后段加速表现偏线性，以舒适为主。

总结：昂科拉综合产品力表现比较不错，造型设计帅气，空间中规中矩，动力调校平顺，在追求动力的同时也兼顾了舒适性，整体驾驶感受不错，油耗经济。在同级车型中，有一定的优势，适合年轻人。