宝骏510上坡无动力

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飞虎三号

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发表于 2021-12-16 11:40

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楼主电梯直达楼

17款手动宝骏510多功能方向盘有的时候起作用，有的时候不起作用，是什么问题？还有上坡的时候没动力，上坡只能用一当上

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今天天气

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发表于 2021-12-17 22:29

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沙发

造成这种情况出现的原因可能有很多种，首先可能是燃油品质的问题，另外需要检查车辆的进气系统，检查车辆的油路系统，检查车辆的火花塞和点火线圈

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y15zhao

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用户： y15zhao
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发表于 2021-12-19 22:31

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板凳

新手？上坡要提前备好足够动力不能像平路那样慢慢提速。比如保持两千五或三千这样的转速一般陡点的坡二3档没问题

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BZ小韩

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发表于 2021-12-23 12:46

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地板

上坡需要的是动力，因为要克服自身重量和坡道角度，所以需要的动力比在平路上多的多，动力来源于哪里？来源于发动机转速，转速越高，动力越强，而转速越高，则代表档位越低，所以在超车提速时，需要降档提高转速。但又因为档位越低，转速越高，变速箱有转速红线，一般家用车不可能长时间超高转速，否则变速箱吃不消，所以档位设计上，1挡2档就是用来起步或者爬坡的，因为转速高动力足，但速度上不来，且耗油高，不适合正常行车。3档、四档或者5档，则适合提速或超车，等到了六档甚至七八档或者更高的档位，则适合高速巡航驾驶了，因为自身惯性已经形成，不需要太多的动力，所以档位越高，发动机转速就越低，油耗也就越低……这就是为什么现在车都开始往高档位上折腾，经济省油。不知道这样解释能理解不？或许有不对的地方，但差不多就是这个理。