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进决赛圈了，2.0四驱冠道还是艾力绅混动豪华

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一路向北行

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用户：一路向北行
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发表于 2021-12-16 14:41

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

两台车都是32w附近，有没有开过这两个车的朋友，到底选哪个好？很少跑超过50公里国道，多数都是在市区、105国道走。

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wlk11

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用户： wlk11
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发表于 2021-12-19 02:18

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沙发

我也很犹豫啊，一直在考虑奥德赛和冠道，但奥德赛噪音难受，冠道低中配却都没有自动刹车功能，两驱顶配又怕动力不足

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车友QQ群

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用户：车友QQ群
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发表于 2021-12-21 21:44

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板凳

不是同类型的车.看需求吧...艾力绅隔音滤震内饰用料以及被动安全性都不如冠道.....但说空间实用性肯定是奥德赛/艾力绅强太多.而且最大的优势是这套混合动力系统的驾驶感受在中低速很强，响应极快，极其顺滑，这几点完全不是传统内燃机可以比的....只是在高速上混动会疲软一些...另外艾力绅有本田超感，冠道的本田超感配置少，LZ看的2.0T四驱尊享是没有的...因此在主动安全性上艾力绅更优...艾力绅在空间上比较尴尬的点就是要坐5个人的时候，因为第三排是不能分割收纳的，就必须要立起第三排坐垫.导致后备箱空间缩水...也就是说，大4座才是最舒服的模式，但如果是2胎家庭也尴尬一些，后排2个安全座椅就满了，四个人的时候还是得用到第三排才能照顾到第二排的2个孩子...---而冠道在空间这边也很大了，基本上只要没有6人以上的乘坐需求的话，还是可以胜任的...隔音滤震内饰都好很多，车机也好一些.至少有个carplay可以改出来...艾力绅车机基本的互联都没...其实1.5t在响应速度和平滑度方面.在内燃机中也算是中上水平..只是没法和immd的混动比...1.5冠道的持续加速的绝对的动力性.其实和艾力绅混动其实差不多.如果比较看中L2的本田超感.其实可以考虑下1.5尊享比智享只多1万...而2.0至尊如果单纯为了本田超感这套系统.就得比四驱尊享多花3.7万.显得性价比不是特别的好...因此就看需求了

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水煮白菜

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用户： gf_hf
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发表于 2021-12-23 22:07

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地板

艾力绅还不如在等几个月的塞纳

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兰凯

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用户：兰凯
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发表于 2021-12-25 13:26

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地下室

有需求一定要艾力绅，自己开，那就冠道，艾力绅的保值和经济性高于冠道

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啊啊啊啊请按照这

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用户：啊啊啊啊请按照这
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发表于 2021-12-27 02:42

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6楼

如果真的需要家人坐得舒服就艾力绅你都看艾力绅了为啥还要看SUV

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xmudingyp

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用户： xmudingyp
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发表于 2021-12-28 09:24

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7楼

两个类型的车，就除了价格接近，有这么难选择吗？人多就选艾力申，家用人少就选冠道（或URV）！另外，艾力申有那么大的后备箱吗？

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广州百丰

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用户：广州百丰
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发表于 2021-12-29 02:09

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8楼

底盘不是一个级别

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飘零的楓叶

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用户：飘零的楓叶
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发表于 2021-12-30 01:38

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9楼

看楼主家庭情况了，如果家里人多，或有二个娃之类的，艾力申MPV绝对可以的，空间大又舒服，还可以做7人。如果家庭人数不多就一娃，顶多也就坐四五个人的话冠道足够用了，而且空间啥的相对别的也大，也足够了。至于什么保不保值，什么经济性，舒适性，我觉得这两款没啥太大区别。最主要还是要看个人喜欢和家庭实用情况而定。对了，还有楼主说的基本都是市区，而且还都是低速路况，我觉得买个混动相对好些，至于是买MPV混动还是SUV混动还是轿车混动这个就看你喜欢哪个了。