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水温高的问题？?

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asfasfasfa

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用户： asfasfasfa
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发表于 2022-01-14 10:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车子停着也开着空调，有十多分钟水温会高，开起来水温又降下来了，是什么问题？有什么方法解决？

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hopzap

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用户： hopzap
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发表于 2022-01-14 17:39

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沙发

车辆出现高温报警问题，基本都是由于散热系统不循环（节温器）、散热水箱脏了等原因导致的，建议抓紧处理。

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遨游雪非

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用户：遨游雪非
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发表于 2022-01-15 22:41

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板凳

个人判断应该是节温器有问题了，节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门打开过迟，就会引起发动机过热；主阀门打开过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

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ch232

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用户： ch232
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发表于 2022-01-17 08:05

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地板

这种现象那你就得去店里检查，检查你这个车料的水分器或者节温器看看什么原因导致的应该是小问题，去店里检测一下

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纤纤小色

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用户：纤纤小色
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发表于 2022-01-18 06:06

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地下室

卸车如果出现属于高的话首先检查一下散热器是不是被堵住了，如果被堵住的话会造成温度高温的

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大秦天昊1

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用户：大秦天昊1
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爱车： 伊兰特 20… 伊兰特 2007款 1.6 MT 舒适型

发表于 2022-01-18 14:42

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6楼

这个有可能是因为体温计等方面的原因也可能是冷却液等方面的问题只有去排查一下了

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1314z

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用户： 1314z
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发表于 2022-01-18 20:04

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7楼

对于这种情况首先要检查一下冷却液是不是缺少，如果冷却液没有缺少正常使用的话那么要检查一下散热器是不是过脏

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晓露悠悠

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用户：晓露悠悠
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发表于 2022-01-19 16:54

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8楼

你这个情况如果说开起来就低的话，一般节温器坏了，常开导致冷却液始终大循环。

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遨游雪非

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用户：遨游雪非
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发表于 2022-01-19 20:48

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9楼

这个情况就是发动机的水温高报警灯亮了，一定要重视，抓紧靠边停车。等到水温下来，先检查冷却液是不是泄漏没有了，这个可能性最大。如果是冷却液缺少，可以加点水临时应急。如果不是冷却液问题，就是节温器或者是散热水箱的问题，建议到修配厂处理下。

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雪域88凌烟

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用户：雪域88凌烟
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发表于 2022-01-20 21:59

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10楼

发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。

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linyi07

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用户： linyi07
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发表于 2022-01-21 05:44

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11楼

冷却系统工作时，一般防冻液的温度就算是90度左右。这个防冻液的温度，也就是车内显示的水温90。如果是水温高，红色水温报警标志会常亮的，水箱也会开锅的。

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asfasfasfa

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用户： asfasfasfa
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发表于 2022-01-21 13:42

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12楼

汽车发动机工作的水温正常温度：90度，不过显然，差异设计风格的水温表令我们没有方法准确看出当前汽车水温，差异厂商差异车型的仪表盘设计都有所差异，样式也各式各样，（1）水温过高的原因：1、冷却液不足，冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是不是严重下降，如果有，那么我们要找到泄漏位置，2、散热风扇故障，散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题，3、循环水泵故障，水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障，值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标，（2）发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转，1、节温器是根据发动机水温，如果节百温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低，或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆度掉了，这样发动机的水温也会很低，2、还有就是散热风扇，对于电子扇来说，电路知故障导致电子扇常转；对于硅油风扇道来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些故障都会产生水温低的现象。

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