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机油加多了有影响吗？

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傀儡

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用户：傀儡
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发表于 2022-01-14 11:16

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

保养的时候发现机油加多了一点儿，这个会有影响吗？

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hateqs

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用户： hateqs
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发表于 2022-01-15 02:40

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沙发

机油加多的话这个也是有影响的，如果只是多一点点的话，会造成机油发动机在低速情况下运转阻力增加，飞溅润滑增加的话这个其实机油蒸汽也会更多，形成更多的积碳。

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hateqs

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用户： hateqs
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发表于 2022-01-15 06:34

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板凳

机油要是加多了，会造成发动机内部压力过高，多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内，造成燃烧不充分，形成大量积碳，同时还加大发动机内部阻力，导致发动机加速不畅，内部各个油封出现漏油，严重时就会发展成我们最不愿意看见的现象就是“烧机油”。

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小兔的妈妈

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用户：小兔的妈妈
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发表于 2022-01-15 20:54

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地板

如果加的机油过多，曲轴浸泡在机油中的部分就会变大，会影响旋转时的阻力也会变大。因曲轴受到的阻力大，会出现车辆发闷，加速无力的感觉，油耗也会相应增大。最好把多余的机油抽出来！

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@阿豆@

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用户： @阿豆@
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发表于 2022-01-16 10:29

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地下室

机油加多了差异程度影响不一样，处理方法也不一样。略微多了一点点的，可以不处理，多的比较严重的必须尽快抽出来一些。

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罗小宝

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用户：罗小宝
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发表于 2022-01-17 00:20

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6楼

机油加多了的话，最明显的就是你油耗会升高。动力会降低，严重点的可能导致机油压力过高损坏发动机。

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李凯1

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用户：李凯1
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发表于 2022-01-17 03:44

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7楼

汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。

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57203352

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用户： 57203352
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发表于 2022-01-17 17:56

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8楼

加多了影响： 1、容易对曲轴旋转造成更大的阻力，也就会影响发动机的动力输出，从而增加油耗。 2、容易使更多的机油甩到缸壁上，产生烧机油现象，同时也会使尾气排放超标，严重的还会使三元催化器中毒。 3、造成活塞环负荷增加。

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李家村王铁匠

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用户：李家村王铁匠
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发表于 2022-01-18 01:58

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9楼

机油加多会导致发动机内部阻力变大，容易引起积碳，发动机的负荷也会大的。

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海滩的夏日

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用户：海滩的夏日
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发表于 2022-01-18 11:05

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10楼

机油如果加多了还是抽出来一些机油加多会造成，油耗增加，对发动机也不好.

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linzheng0078

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用户： linzheng0078
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发表于 2022-01-18 13:07

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11楼

机油加多了会影响到你车子的动力，另外油耗也会升高，自己抽出来一点就行了。

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57203352

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用户： 57203352
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发表于 2022-01-18 15:16

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12楼

机油加多了你油耗会升高。动力会降低，严重点的可能导致机油压力过高损坏发动机。所以机油加多了是需要抽出来一些的。

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宝来我爱

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用户：宝来我爱
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发表于 2022-01-18 16:00

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13楼

机油加多的损害：冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的，一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的，机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右，超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环，对发动机损害比较大，很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用，在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大，遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。

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@阿豆@

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用户： @阿豆@
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发表于 2022-01-19 08:41

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14楼

机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。增加发动机的负荷。

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傀儡

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用户：傀儡
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发表于 2022-01-19 17:21

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15楼

机油一定要在合适的刻度以内，加多加少都对车子没好处，所以加多了，要抽一些出来。

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axi123

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用户： axi123
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发表于 2022-01-20 01:36

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16楼

你这个情况，主要看你加多少的，加多没多少，是没有什么问题哦，如果加加多太多，要抽出来的哦！

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老猪刚拿本

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用户：老猪刚拿本
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发表于 2022-01-20 16:16

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17楼

机油加多了对发动机的影响有：1.输出功率降低，油耗上升汽车缸底的机油是不接触曲轴的，机油碰到曲轴就说明机油过量了，曲轴是要靠机油润滑的，但不是靠接触润滑，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。2.加快积碳的产生如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，等于说和汽油一块烧了，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。3.可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。4.加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，压力越大，车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。具体要加多少，要根据机油尺刻度进行添加把发动机的机油标尺拉出来，机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油下限和上限。机油低于机油尺最低位的——添加，机油高于机油尺最高位的——不添加，并且要抽出多余机油。所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间，也不能少加。但需要注意的是发动机运转的时候不能测，刚刚停车也不能去测量，会有误差，这就是我们说的冷车检测法。因此，一般是在车子停下后静止上至少15分钟后，等待机油都回落到油底壳当中之后，我们通过机油尺便可准确的测试出机油的液面高度。如果一不小心加多了，可以去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器点滴用的输液管把多余的机油给吸出来，这个方法比较干净，而且抽多了还能打回去。