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轮胎中间磨损不正常?
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轮胎中间磨损不正常?

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hengyukeji888

 
 
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2009-01-28
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轮胎中间磨损不正常,需要做调节么,到底是怎么回事导致的我就很纳闷了,我怎么走路也不会磨损中间啊,是不是我轮胎打气太足了呢
 
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新车一族2

 
 
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2009-01-28
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轮胎异常磨损偏磨吃胎的原因及处理方法:()转向节主销松旷或前束不对,轮辆拱曲,致使轮胎偏磨,并出现波浪形磨印,()前轴梁弯曲,轮胎气压不足,轮胎磨损两侧边,()轮胎没有定期换位,后轮双胎气压高低不均,这样在行驶中,就会使气压高的轮胎加速磨损,()轮胎气压过高,磨损部位在胎面中间,()车轮滑转导致轮胎加速磨损,或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损,()后轮双胎的间距大小不当,当间隙太小时,易使两胎的相对侧面均匀损伤当间距过大时,汽车在拱形路面行驶的情况下,会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损,要消除车辆的轮胎偏磨问题,必须通过四轮定位检测结果的数据来完成,还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调节,现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置,肇事或维修了转向悬挂系统的车辆,如果不使用定位仪进行检测,它的各项定位角度可能无法保证准确,即使解决了轮胎偏磨问题,也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响,破坏稳定性,对驾驶安全有可能埋下隐患,所以发现轮胎出现偏磨的异常,建议及时去处理为好。
 
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叁十以后

 
 
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轮胎异常磨损/偏磨/吃胎的原因及处理方法:(1)转向节主销松旷或前束不对,轮辆拱曲,致使轮胎偏磨,并出现波浪形磨印,(2)前轴梁弯曲,轮胎气压不足,轮胎磨损两侧边,(3)轮胎没有定期换位,后轮双胎气压高低不均,这样在行驶中,就会使气压高的轮胎加速磨损,(4)轮胎气压过高,磨损部位在胎面中间,(5)车轮滑转导致轮胎加速磨损,或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损,(6)后轮双胎的间距大小不当,当间隙太小时,易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时,汽车在拱形路面行驶的情况下,会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损,要消除车辆的轮胎偏磨问题,必须通过四轮定位检测结果的数据来完成,还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调节,现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置,肇事或维修了转向悬挂系统的车辆,如果不使用定位仪进行检测,它的各项定位角度可能无法保证准确,即使解决了轮胎偏磨问题,也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响,破坏稳定性,对驾驶安全有可能埋下隐患,所以发现轮胎出现偏磨的异常,建议及时去处理为好。
 
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遥遥妈

 
 
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胎压偏高了,胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般小型客车的轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右,轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,建议四季冷车胎压保持2.4-2.5!
 
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迷 迷 糊 糊

 
 
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胎压最低不低于半载推荐值,最高不超过满载推荐值,在此范围内可以根据自己日常载重、路况条件、以及对舒适性、油耗等的要求做适合自己的调节。打多少您可以参考以下标准:、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门柱附近旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过公里。如果只能在热胎时测量胎压请将所测得的胎压数值减去大概巴就是轮胎冷却充气压力。
 
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爱车人~

 
 
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2009-01-30
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一般来讲只磨一面这种偏磨的话,去做一下四轮定位吧,如果中间或者两边的话,可能是胎压高或低的问题。
 
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